
3日程前から停車時の水温が以上に高くて、停車時の水温が92度(今までは87度位)。
次の日にはクーラントの臭いと湯気がエンジンルームから...
水温はこの段階で98度
´д`;
下回りを覗いたら、ラジエーターからポタポタ滴ってて、リザーバータンクも空っぽ。
サードのレーシングラジエーター様は寿命を迎えたようです゚д゚
ハイプレッシャーラジエーターキャップがいけなかったのでしょうか?
とりあえずマニュアル化がまた遠のきました(笑)

Posted at 2011/01/30 23:53:59 | |
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