坊主のいくどんのブログ一覧

車高調整したのさ～

そしたら～

４輪ともﾛｯｸｼｰﾄが手で回った(爆)

そのせいって事はないだろうが…ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ量が４輪ﾊﾞﾗｯﾊﾞﾗだった

ｱｯﾊﾟｰからﾛｱｼｰﾄまでの長さが、２ﾐﾘ～１０ﾐﾘ違ったんだなｺﾚが(^_^;)



とりあえず、長距離移動の為に乗り心地を確保したいので…

ﾌﾟﾘｾﾞﾛにして～車高も悪い大人のせいで上げたし～

あと、吊るしじゃなかった。

ﾊﾞﾈ変わってた(笑)

ﾌﾛﾝﾄが２００の６５で１６キロ

ﾘｱが１８０の６５で１６キロ


なんでﾘｱが短いのだ？(ﾟДﾟ;)

でも、右ﾘｱに１０ﾐﾘもﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞかける理由にはならんよな～(-"-;)


ちなみに、右ｺｰﾅｰに凄く弱い車でした(笑)


ﾌﾟﾘｾﾞﾛにしただけで、も～気持ちが良いくらい曲がります(笑)


右と左で別の車の様な曲がり方は、事故車だからだと思ってたよ私は…

まさかｻｽが適当に付いているとは…(-Å-;)


なもんで、劇的に乗り心地＆ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが向上しました。


１６ｷﾛでも純正並みに良くなった辺りはDFVだね～(仝Д仝*)

ちなみに、OHしなきゃ駄目そうね。
ｵｲﾙが滲んでました。

ただｸﾞﾘｽぽいのが気になる…
以前、ﾄﾞﾗｼｬからぶちまけた方だけ滲んでたから余計に気になる…



話は変わって、ﾌﾞﾚｰｷ系全滅(-"-;)

また整備で金がなくなる…


もうやんなっちゃうねぇ～!!!!!!!!!


ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ換えても燃料漏れ直らんし～!!!!!!!!!


ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ廻りは綺麗だし、どっから漏れとんじゃ～!!!!!!!!!

ただ、四六時中臭かったのがﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ時だけになったからﾖｼとしよう～(笑)


あと、ﾀｰﾋﾞﾝを換えようと思います。


なんと、TO4…E(笑)

しかも、ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ式(爆)

何処に向かってんだ俺のFDは…


(-Å-;)

月一連載みたいになってるﾌﾞﾛｸﾞを更新(笑)

FDはﾄﾗﾌﾞﾙばっかで何も進みません…



排気系完璧(｀∇´ゞと思ったら、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟの配管がない。

せっかく、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟの配管が付く触媒を買うてきたのに、ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟが吐き出したｴｱｰは何処から貰えばいいのですか？(ﾟДﾟ;)って位、根本から配管がない…


ちなみに、納車時はｴｱﾎﾟﾝﾌﾟ稼働させてましたからね～

触媒部分には、ｴｱｰﾎﾟﾝﾌﾟを繋ぐﾌﾗﾝｼﾞすらないただの筒のくせに(笑)と笑ってた自分がﾊﾞｶみたい…

筒に繋ぐ配管すらもなかったなんて…


そんなにｴｱﾎﾟﾝﾌﾟが嫌いですか？
ﾎﾟﾝﾌﾟは何の為に付いてたのよ？
ﾀｰﾋﾞﾝに空気をかけるだけ…？(笑)


変化球がありすぎて困ります。




話は変わりまして…

ﾄﾞﾗｽﾀに行きまして、ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸを外してって言ったら…

ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸを売ってるくせに、触れね～だの外せるけどｴﾚﾒﾝﾄは換えらんね～だの、終いには工具が入るかわからないだの言ってきたので…

やりたくないならやりたくないって最初から言えば？(笑)って事で馴染みのﾁｭｰﾅｰに頼んで付け替えますた(自分でやれ(爆))


そして、馴染みのﾁｭｰﾅｰの奇跡によりﾌｧﾝｺﾝがやさぐれました…

事の発端は、ﾁｭｰﾅｰの『余ってるP-FCをくれ』という一言から始まり。

えぇよ？けど、これ…動くんか？(￣∀￣)となり…


ﾁｭｰﾅｰ『だから、ｺｲﾂに付けてみりゃ良いんじゃね？(-"-)』

って付け替えたのが間違いだった…

ちゃんと動くね(￣∀￣)ﾖｯｼｬﾖｯｼｬ(≧∇≦)じゃ～またね～(￣∀￣)という帰り道。


ﾌｧﾝｺﾝが動いたり動かなかったり、ｴﾝｼﾞﾝが吹けなくなったり(-"-;)


ｶﾊﾞｰを開けてみると、ﾌｧﾝｺﾝの配線がｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟで取り付けされており、案の定～外した勢いで接触不良を起こした模様…

それにより、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの配線も傷つけているようです。


面倒くせっ!!!!
も～超～面倒くせ～～!!!!



けど、たまに彼女のﾄﾞｱ閉めにより絶好調です。

やっぱ電化製品には黄金の左腕…


配線どないしよ～(・_・;)

どうもお久しぶりです。って友達あんまりいないんですけどもね(爆)


え～家のFDちゃん。

ﾌﾞｰｽﾄﾄﾗﾌﾞﾙの巣窟のようでして…はい。
とりあえず、原因と症状を列挙しますが…
まず、ｲﾝｸﾗの配管が抜けたまま納車されｺﾝﾏ2しかﾌﾞｰｽﾄがかからない。ﾂｲﾝでｺﾝﾏ5。
直したが、ﾌﾞｰｽﾄがかかったりかからなかったり…。
原因は、ｱﾍﾟｯｸｽの可変ﾊﾞﾙﾌﾞ式ｲﾝﾅｰﾃｰﾙｻｲﾚﾝｻｰ。


次にﾁｬｰｼﾞﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞが破損しまして。
ｺﾝﾏ2か、全域ﾌﾞｰｽﾄがかからない。
直したら、ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞが抜けました。
同じ症状でした。


直したら、再びｲﾝｸﾗの配管が抜けて、ｺﾝﾏ2しかかからない上にぱお～!!!!!!!!!って謎の音を奏でてました。
抜け具合が絶妙で、ｼﾘｺﾝﾎｰｽが振動してました。

そして、同時にﾎﾟﾋﾟｭﾗｰなﾁｬﾝﾊﾞｰ下のﾊﾞﾙﾌﾞ破損…ｾｶﾝﾀﾞﾘｰが駆動しなかった…からまだ何かあるかも？って状態で、筑波１分２秒出しました。

知らない人に、どんなﾀｰﾋﾞﾝ使うとあの音が出るんですか？

何の音ですか？と聞かれても…

『自分も知りたいです』と言うしかないじゃない？
だってｼﾘｺﾝﾎｰｽが楽器になってるとは思わないじゃん？(ノ△Ｔ)



とりあえず、そんな痛い話は置いといて…

全部自分で直してる訳です。

発注はﾃﾞｨｰﾗｰに…

部品聞いたら、ﾊﾞﾙﾌﾞは種類があって何が何やらと流石に３回目となると面倒な御様子。


社長にそれを愚痴ったら、あ～？ﾊﾞﾙﾌﾞが割れた～？んなもんｱﾛﾝｱﾙﾌｧでも塗っとけ!!!!


ｱﾛﾝｱﾙﾌｧ？(ﾟДﾟ;)

んなもんで直るわけねぇだろ!!!!もっと複雑な感じするよ！？


しかし、気になって寝るに寝れず半信半疑で綺麗に塗って接着。
隙間埋めに周りにも塗りました。

半信半疑の割には慎重です(爆)


いざ試乗!!!!


ﾌﾞﾌﾞ～ﾊﾞｧｧｧ～!!!!!!!!!ひぃ～はぁ～!!!!!!!!!(ﾟДﾟ*)って感じに気持ち良い加速。


きっちり１ｷﾛかかりやがるのよ(爆)


ｱﾛﾝｱﾙﾌｧはすげぇです…


ﾄﾗﾌﾞﾙ抱えた車両でｻｰｷｯﾄはやめましょう～(仝Д仝*)


S2より加速しなかったんですもん…

ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ

最近のMAZDAが、ｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑ言いながら新たに提唱する新技術のﾃｰﾏ？



その、CMで運転しているお兄さんが凄くｶｯｺ良く。
絵になるのが羨ましい…のは私の黒い部分(笑)


CMの最後に、FDの後継とかRX-9とか噂されるﾛｰﾀﾘｰ搭載車が映され

『ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞﾃｸﾉﾛｼﾞｰ搭載開始。』で終わったﾊﾞｰｼﾞｮﾝがありました。


こりゃ～ｳﾁも忙しくなるぞｺﾉﾔﾛｰ!!!!!と社長が奮起した。


実際、作ってはいるんだろうけど搭載開始したのは新型ﾃﾞﾐｵの話。


黙っておこう(爆)



で～話はｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰに戻る訳ですが…

調べた訳じゃないけど。

嫌いではない…


けど、高そうな臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝしますです(笑)


ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾛｰﾀﾘｰ搭載なんでしょう？

高いがな～

絶対高いがな～





つか、FD買ったのか俺は？

全然こね～んだけど…

受注生産の新車か!!(笑)



出たら欲しいな～

迷うな～(-"-;)


FDのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに貯金使うか…貯めて頭金にするか…(笑)


頭金には足りないけどねっ



ﾎﾞｰﾅｽは携帯代に持ってかれました

３ヶ月で１４万(-"-;)


恐ろしいね携帯電話って…

道が悪いから電話でｼｮｯﾌﾟの営業や仕事をこなしてたら１４万(-"-;)


経費？


監督『は？自腹だよ勿論(仝∀仝*)』



鬼

悪魔



そりゃ携帯ｼｮｯﾌﾟの姉ちゃんも２度見だわ…


１４万て(笑)


まぁいいか…


強化ｼｰﾙとかﾊﾟｸｯたるわ～い!!!!!!!

ぼけ～



頑張って稼ごう

NEWＦＤ購入しますた(ノ△Ｔ)

長かったなぁ…


mixiでは既に書いたんだけど(笑)


せっかくですから？

詳しい内容をば…


とりあえず、６型のタイプＲを買いました。

アバンティのロゴを横一面に貼った、川崎ナンバーで青のＦＤになります。

情報が欲しい…切実に(笑)

普通あんなデカデカと貼ってたら、何かしら引っかかるもんなんだが…
なんの露出もない(爆)

アバンティの常連さんの一人だったのかな？


とりあえず、気になる内容詳細を判明している部分のみ書きます(笑)

mixiで書いたのはだいぶ制限されてます(ノ△Ｔ)


わからないッスと毎回クレームが来るから…(-"-;)




エンジン部門

Ｐ-ＦＣ制御
新型のＦＣコマンダー付コレ…いい見易いし綺麗オススメ

ＨＫＳレーシングサクション

トラスト製、前置きインタークーラー、タイプＶっぽい

トラストコンプレッションチューブ

７０℃か６５℃に開弁するサーモ

コーヨーＺタイプラジエターを縦置き


サード？レギュレター

ミィ～と言わない強化燃料ポンプ(笑)

タービンは純正じゃなくてハイフロー？(後述)


バッテリーをトランクにむき出し移設(-"-;)ｺﾜｲ(笑)

ビリオンのファンコン

強化ブリーザータンク


足廻り駆動系部門

オーリンズの何か
たぶん、乗り味的にはＤＦＶ

ＯＳシングルクラッチ

カーツＬＳＤ

ガンガン響くんで、デフマウントが違うかも


外装部門

アバンティのフロントバンパーとサイド

雨宮NEWスリークライトキット


排気系

触媒ストレート？

バンテージ巻きのステンレスフロントパイプ


柿本のＮ１かレーシングタイプ、赤バッチ

超～爆音です…(-"-;)


内装部門

モモのドリフティング

エアコン、メーター、シフトパネルを黄色に塗ってある



以上


まだ下廻りとか見てないからわからんが


だいぶ弄くりまくってる訳で(笑)

あと、外した部品も多そう。

ホイールがダストだらけにしては、ブレーキ系がノーマルなんだよね


あと、エンジン圧縮７.８くらいでリーチかかってる。

続くっ