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イイね!
2014年05月15日

2014,5/4(日)大山オートさんで錆の相談会★( ̄∀ ̄)

2014,5/4(日)大山オートさんで錆の相談会★( ̄∀ ̄) 正確にはブレーキディスクが削られ、各部に錆が発生したので、その件を相談しに「大山オート」さんへお邪魔してきました。

なにかの溶剤をぶっかけてゴシゴシと根気強く錆落としする事、4時間半落とし続けたら殆ど目立たない状態まで洗浄出来ました!!

社長も手伝って頂き、誠に有り難う御座います♪(´∀`)ゞ

~対処前~



~対処後~



洗浄前はエアーバルブ部の“CE28”ステッカーが見えない位に錆びていましたから、ジャンクが新品に甦った感じですね☆

あと対向キャリパーも鉄粉量が多いので安易に投入するのも考えものだと思いましたよ(笑)

今は綺麗になったホイールで出勤&ドライブ出来ているので幸せです☆☆☆

山さんには、N-ZEROバンパーコンプリートのフェンダー取り付けネジをしっかり締まる様に手直ししてもらいました♪

僕のドライビングが “へたっぴい” ですいません(笑)

あとは今回の件でボディーを更にクリーンな状態にするヒントを掴んだので、今後実施・実験する予定です♪
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2014/05/15 18:58:14

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この記事へのコメント

2014年5月15日 20:15
こんばんは♪
流石 プロですね~
錆 困りますからね!
ノウハウの公開も お願いしま~す

こちらで、コメ返し。。。
空力体感できますよね♪
高速の継ぎ目なんて 歴然ですよ!
コメントへの返答
2014年5月21日 11:14
こんにちは♪(・∀・ゞ

経験値が違いますから、流石にプロは凄いと思いました☆

過去に錆落としの経験が無かったので、今回は勉強になったと思っております♪

エアロにも手を加えたのでお楽しみに(☆∀☆v
2014年5月15日 23:02
お疲れ様ー
今までディスクのカスが出て錆びた事一度もないけど、パッドが効きすぎなのかな?
         <もちろん微量には削れるけど>
前にも書いたかもしれないけど、ブレーキシステム自体の容量アップが必要なのかな?
また会ったときにでもね・・・
コメントへの返答
2014年5月21日 11:22
労いのお言葉有り難う御座います♪

そうなんですよぉ。
確かに微量に出るのは仕方ないとしても、ここまで錆びてしまうと(汗)

これ以上は洗車時間を増やせませんしね(笑)

また御会いしたら色々と聞かせてください☆
2014年5月16日 3:06
ディスクからのサビは出るのは諦めて、定期的にゴシゴシやるしか無いですね〜(>_<)

対策後は見違えるほど綺麗になりましたね!!
コメントへの返答
2014年5月21日 11:29
僕の場合はレースで勝つ為の車作りではないので、リスクは削っていきたいと思っています。

定期的にゴシゴシが、ホイール交換になる事が恐いのです(笑)

洗浄効果 恐るべしでっす!(・∀・d
2014年5月16日 4:49
何で錆を落としたのか教えてくださいまし!

錆には本当に苦労していますので(><)
コメントへの返答
2014年5月21日 11:37
お父さんにだけこっそりと教えちゃいますよん(笑)

錆は大敵ですから、でもロードスターの鉄板は錆に強い方ですよね♪

次回のブログにて発表いたしますヾ(´∀`)ドゾッ
2014年5月16日 5:08
ホーイルがサビサビになるのは勘弁してもらいたいですね(´д`|||)

凹凸の所どないせぇっちゅうねやん!(*´ω`*)

ピカピカに生き返って良かったですね
コメントへの返答
2014年5月21日 11:42
本当ですよぉ(泣)

お気に入りのアルミホイールが錆まみれになるのは非常に悲しいです(T-T)

特にCE28の凸凹部分は強敵でしたぁ(笑)

皆さんの励ましの御言葉にも救われております(^з^)-☆
2014年5月19日 18:31
いっそうの事、茶色ホイールなら、心配ない?
コメントへの返答
2014年5月21日 11:46
会社のランエボ乗りの方にもそう言われましたが・・・(汗)

解決策にはなりませんよねぇ??

最初から妥協していては始まりません(笑)

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