白い暴走者♪のブログ一覧

出発する時には､既にﾎﾟﾂﾝ…と雨滴が落ち始めていましたが､雨雲の動きが計算通りにいけば1～2ﾋｰﾄは走行出来るはず､気温も低くﾀｲﾑｱﾀｯｸには絶好のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ♪
今日を逃したら､ﾀｲﾑｱｯﾌﾟは秋までお預けになる可能性“大”な訳です｡
本日は賭けで走りに行きます!
栃木に入ると土砂降り…これは駄目かと思ったが､ここまで来たら行ってまえっ～‥で佐野ｲﾝﾀｰから宇都宮･日光へGO!GO!
‥現地到着です雨降ってませんやったぜ♪今日は｢決める!!｣
屋根付きﾊﾟﾄﾞｯｸもGET洗車は昨晩済ませたので愛機も綺麗だ走行準備をしていると､赤いS2000と黒のBL型ﾚｶﾞｼｨB4がﾊﾟﾄﾞｯｸ入り速そうだなぁ～｡
計測器をしっかり固定して､減衰力を再ﾁｪｯｸします｡
さて､走行内容などですが…｡↓

ﾃﾞｰﾀ詳細
･ﾀｲﾔ:ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE11
Fr:205/50R15[SSRﾀｲﾌﾟF+30]+[3mmｽﾍﾟ-ｻｰ]
Rr:195/50R15[ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂTC105N+20]
･空気圧[冷間→温間]
Fr左→2.35/右→2.35
Rr左→2.35/右→2.42

･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:ｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｵｰﾘﾝｽﾞDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
･減衰力:ｵｰﾙ3/20段目
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:ｱｸﾚ･ﾌｫｰﾐｭﾗｰﾀｲﾀﾝ
･外気温:約18℃

☆1ﾋｰﾄ☆[9:45～]
･ﾋｰﾛｰｺｰﾅｰはﾘﾔがあまり暴れずにｸﾞﾘｯﾌﾟ感がある
･第2ﾍｱﾋﾟﾝはﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾘﾔを動かすが､ｱﾝﾀﾞｰ気味｡
･最終ﾗｯﾌﾟはﾍﾞｽﾄ狙って行ったが､第1ﾍｱﾋﾟﾝでﾐﾆに引っかかり終了し､10/11周に49.756をﾏｰｸ!
･混走は､EG6･初代ﾐﾆ｡

☆2ﾋｰﾄ☆[10:45～]
･遂に10:30過ぎから雨滴が落ち始めてきました早めに準備して初めてさんの､ﾚｶﾞｼｨB4･S2000･自分･EG6の順に出走ﾗｲﾝへ並び時間を待ちます｡
･そして1台ずつｽﾀｯﾌの指示に従いｺｰｽｲﾝ!S2000を後ろから観察していると最終ｼｹｲﾝ進入ﾗｲﾝが自分と同じ!?‥とゆう事はﾗｲﾝがあまいじゃないか!S2000･ﾚｶﾞｼｨB4をｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ後にﾗｲﾝ修正します｡↓

最終ｼｹｲﾝ進入はｱｸｾﾙ全開からﾊｰﾌｽﾛｯﾄﾙで､2つ目の縁石をまたぎ､姿勢を安定させ即全開で3つ目の縁石をｸﾘｱ→4速ｼﾌﾄはｽﾎﾟﾝｼﾞﾊﾞﾘｱの終わり付近｡
注):進入後にｱｸｾﾙを抜き過ぎるとﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞ量が多くなる｡

ﾋｰﾛｰｺｰﾅｰのﾗｲﾝをｽﾀｯﾌさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽも含めて､ｲﾝ→ﾐﾄﾞﾙ→ｲﾝからｲﾝﾍﾞﾀに変更!進入は4速ｱｸｾﾙｵﾌ→ﾉｰｽﾞを入れたら直ぐに3速へ[7000rpm]､あとは踏める所まで踏むﾃﾞｽ!
･11周目に､確かEG6をｵｰﾊﾞﾃｲｸ時にﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝした次の12/15周に“49.080”をﾏｰｸ!しのいﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ更新です!!やったぜぇ～
最終ﾗｯﾌﾟはEG6とﾊﾞﾄﾙして､最終ｼｹｲﾝでEG6がｽﾋﾟﾝしているのがﾐﾗｰ越しに見えました｡無傷で良かった｡最後の方は雨が少し路面に影響を与え出したみたいで､第1ﾍｱﾋﾟﾝで思ったよりﾘﾔが動き､ﾗｲﾝを外してしまいました｡

何にせよ､予定ﾋｰﾄが消化できてﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ更新も果たし､賭けには勝ちました!
帰りの高速は土砂降りで､凄かったﾃﾞｽ｡

画像説明

屋根付きﾊﾟﾄﾞｯｸの様子で他にﾐﾆが停めてあります｡10台分はあったかな振り返ると“HERO”文字の土手があります｡