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白い暴走者♪のブログ一覧

2010年11月26日 イイね!

2010,10/9(土)本庄サーキット・AMフリー走行!

2010,10/9(土)本庄サーキット・AMフリー走行!朝に路面を見ると雨降りの跡が霧天気は希望薄だが、取りあえずAM7:00に出発車(セダン)ー(長音記号1)AM8:20現地到着!曇り
オーテック・ツカダの「黄色いR33」&「赤いZ33」が来ていました!
コクピット前橋のお客さんで、GDB使いの方も走り仲間を連れて来ていました!わーい(嬉しい顔)

メモデータ詳細メモ
・タイヤ:ポテンザRE11
Fr:205/50R15[SSRタイプF+30]+[3mmスペ-サー]
Rr:195/50R15[ウェッズスポーツTC105N+20]
・空気圧[冷間→温間]
各ヒートを参照
・サスペンション:OASオリジナル・オーリンズDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
・減衰力:オール3/20段目
・ブレーキパッド:アクレ・800C
・外気温:約22℃


メモ今回からの変更点メモ
4輪ともフレッシュ「RE11」に交換!!

☆1ヒート目[9:00~]
・水温99℃油温125℃
・空気圧
Fr左2.1→2.30/右2.1→2.325kpa
Rr左2.1→2.45/右2.1→2.35kpa

雨が降り始める前にアタックをかけようと思い、朝一でコースインしました…が!?猫2後半から雨がポツポツと雨路面はハーフウェットへ、数回スピンしましたがたらーっ(汗)若干滑る路面に対応しながら走りダッシュ(走り出すさま)5/19周目に“49.187”をマーク!

☆2ヒート目[10:00~]
・水温103℃油温129℃
・空気圧:変更なし・未計測
フルウェットの中をオーテックツカダの「Z33」が走っていたので、自分も走りたくなりました。わーい(嬉しい顔)
タイムは気にせず、単純に雨のサーキット走行を楽しみました♪バリ山「RE11」で排水性はバッチリぴかぴか(新しい)ハイドロも無し!
GDBインプレッサが2台走っていたのですが、ヒート終了間際に最終コーナーで刺さっていましたあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)「何やってんのよぉ~冷や汗」フリー走行で初めて赤旗を経験しました。
9回スピンしましたが、色々と遊びながら走り9/17周目に“54.397”をマーク!

カメラ画像説明カメラ
左側:奥の2台がオーテックツカダのデモカーみたいです。
手前は走り仲間の「あまてぃー」指でOK主役が1番引っ込んでる猫2あせあせ(飛び散る汗)
Posted at 2010/11/26 13:16:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月18日 イイね!

2010,10/8(金)ポテンザRE11・4本交換!

2010,10/8(金)ポテンザRE11・4本交換!10/2(土)の日光モータースポーツ走行会[TKくらぶ]後にタイヤチェックした所、右リヤ・トレッドの1部分が剥がれてワイヤーが露出していました。あせあせ(飛び散る汗)
丁度良く4本共タイヤが終わったし、バーストすると危ないので全交換します。リサイクル

コクピット前橋で先週の3日に発注をかけて貰い電話本日交換です。手(チョキ)
レンチ交換パーツレンチ
ポテンザRE11
Fr:205/50R15×2
Rr:195/50R15×2

[66000・工込]総:74850km

カメラ画像説明カメラ
左側:トレッド面が剥がれた右リヤタイヤ、ワイヤーが見えてスリップサインも出ています。あせあせ(飛び散る汗)
Posted at 2010/11/18 15:06:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月13日 イイね!

2010,10/2(土)日光モータースポーツ走行会!![TKくらぶ]

2010,10/2(土)日光走行会!![TKくらぶ]冷却強化[2層ラジエター&フォルテック]も間に合い、お天気にも恵まれました。晴れわーい(嬉しい顔)晴れ
今回は“トミタヌキ”さんをお誘いして参戦してきました♪かなり久しい日光モータースポーツで手こずっていましたが、4ヒート目に覚醒してひらめき一気にベストラップを短縮していました。指でOK

自分は、AM4:00起床して、現地には6:10には到着してコース路面をチェックして目AM6:40から受付を済ませて書類をパラ見してゼッケン貼り&テーピング済ませドラミへメモ入場は屋根付きパドックもGET出来て滑り出しは良好。手(チョキ)

メモデータ詳細メモ
・タイヤ:ポテンザRE11
Fr:205/50R15[SSRタイプF+30]+[3mmスペ-サー]
Rr:195/50R15[ウェッズスポーツTC105N+20]
・空気圧[冷間→温間]
各ヒートを参照
・サスペンション:OASオリジナル・オーリンズDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
・減衰力:オール3/20段目
・ブレーキパッド:アクレ・800C
・外気温:約27℃


☆1ヒート目[9:12~]
・水温115℃油温125℃
・空気圧
Fr左2.1→2.425/右2.1→2.45kpa
Rr左2.1→2.4/右2.1→2.4kpa

数ヶ月振りの日光モータースポーツなので、先ずは肩慣らし程度で段々ペースアップしていく事に‥なんて思っていたら、赤旗中断!?なんとバック・ストレートエンド右のコンクリート壁に目FD2シビックが右リヤから乗り上げてフロント&リヤが破損していました。あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
原因は激しいウェービングで姿勢を乱しコントロール不能になり、クラッシュしたそうです。高額なホンダスポーツが1ヒート目でお亡くなり…冷や汗2自分達も気を付けねば、明日は我が身!(・∀・)
FD2シビック回収後にスポーツ走行開始exclamation×2純粋に走りを楽しみ、6/9周目に“45.225”をマーク!


☆2ヒート目[10:35~]
・水温95℃
・油温109℃
「きいろクラス」の黄色いAE86レビンのパイピング抜けでコース全体にオイルが撒き散らされる。たらーっ(汗)石灰でオイル路面処理の為、走行は赤旗中断ダイヤ処理後に出走するも石灰が舞い上がりダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)酷い光景バッド(下向き矢印)即ピットインし石灰粉が収まるまで待機時計頃合いを見てコースイン!
まだ滑り易い路面で2周ドリドリして終了モータースポーツタイムは2/2周目に“47.106”をマーク!滑って結構楽しかった♪[石灰路面は初体験揺れるハート]

☆3ヒート目[12:05~]
水温99℃
油温105℃
・空気圧
Fr左2.1→2.5/右2.1→2.45kpa
Rr左2.1→2.55/右2.1→2.5kpa

今回は結構トラブルが相次いでいるので早めに走りをまとめる事に、安定させて走らせて、4/11周目に“44.897”をマーク!本日のベストラップ手(チョキ)そして目標の44秒台突入だ!!

メモヘアピンはきちんと向きが変わるまで我慢コーナリング!足
メモ油温が125℃まで上昇したので、8・9周目はクーリングバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
メモ最終ラップの6コーナーで堪えきれずにスピンして軽く下周りを擦ってしまった。

☆4ヒート目[13:29~]
タイヤ・ブレーキを軽く暖めている中、バックストレートのブレーキングからターンイン時でいきなりフロントグリップが無くなりコース外で停車‥車(セダン)そこへ黒いS14が突っ込んで来たぁ~あせあせ(飛び散る汗)愛機を前進させて避け、事なきを得ました!
原因は同じクラスのMR2[AW11]に車両火災が発生冷や汗2これによりオイルが路面へ付着。
メモ直ぐに走行会本部へ報告しました。[事故が起きると大変だからね病院]
このヒートはアタックせずに終了~。手(パー)

☆5ヒート目[14:47~]
水温105℃
油温120℃
・空気圧
Fr左2.1→2.5/右2.1→2.45kpa
Rr左2.1→2.55/右2.1→2.5kpa
これが最終ヒート!泣いても笑ってもこれで最後。

疲れも出てくる時間帯なので時計気を引き締めて挑みました!
裏の8・9コーナーはもう少し踏めるラインを見つけたい。次への布石の為、色々と試し[1コーナーのシフトダウン・タイミングなど]8/9周目に“44.999”をマーク!なんか奇跡的に際どい数字ですなぁ~♪うれしい顔

カメラ画像説明カメラ
パドックに駐車している所です駐車場隣には、白GRBインプSTI・出走中で写ってはいませんが青NBロドさんもいます。わーい(嬉しい顔)
奥にはAE86トレノ&レビンがいますね♪
Posted at 2010/11/13 18:44:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月13日 イイね!

2010,9/27(日)ラジエター&LLCを強化!

2010,9/27(日)ラジエター&LLCを強化!これからの季節は大丈夫だと思いますが、強化しておいて損は無いでしょう。

レンチ今回の交換部品レンチ↓↓↓↓↓
①マルハモータース製:アルミ2層ラジエター
[38850]
②フォルテック製:高性能LLC・ストリート用4L×2缶[19000]

メモ総走行距離:73490km

コクピット前橋で、フォルテック製:高性能LLC・ストリート用を受け取り、大山オートへ直行しました。走る人何故か道が混雑していた。冷や汗

PM16:00から交換開始して、あっ!とゆう間に終了しました。指でOK気になる重量増は数グラムだそうです。わーい(嬉しい顔)
ペラペラ純正アルミラジエターはお持ち帰り
たらーっ(汗)フォルテック残量は、約半分。

カメラ画像説明カメラ

ギリギリ間に合った冷や汗「高性能LLC・フォルテック」
愛機は全量6L+α[ラジエター拡大分]
Posted at 2010/11/13 01:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月13日 イイね!

20109/25(土)夜勤明けに榛名山!

気分転換に夜勤明けで榛名山へ登りグッド(上向き矢印)榛名湖で紅茶を飲んで[AM5:30]その後にセミウェットのダウンヒルダッシュ(走り出すさま)を楽しんできました!!

水温:88℃
油温:111℃

帰宅したのが[AM6:10]で丁度良い時間♪
Posted at 2010/11/13 00:58:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「2018,09/25(火) 今回はいつもと違った話題ですがお付き合いください(;´Д`A http://cvw.jp/b/871618/41991706/
何シテル?   09/25 22:19
どうも「白い暴走者♪」です! 今は走りの最前線から退いてドレスアップ・ツーリング・ひっそり婚活?に力を入れています。 昔は「本庄・しのい・日光」をメ...
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