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白い暴走者♪のブログ一覧

2014年08月28日 イイね!

9・10月は参加したかった走行会へ連続して参加じゃ♪(^o^)♪

9・10月は参加したかった走行会へ連続して参加じゃ♪(^o^)♪先日の日光ブログ完成に時間がかかりそうなので、先にこちらをアップしておきます。

詳細としては・・・。
★9月13(土)
本庄サーキットのライトチャレンジRd3!
こちらはRd1に参加させてもらいクラス優勝しているので調子にのって参加しちゃおうかなぁ~と(笑)


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★10/13(月) 体育の日
K-1スポーツさん主催の筑波2000走行会!
筑波を走る時は会社の同僚と良く参加していて、日程の都合も良かったので参加しちゃいます♪

今の仕様で走るのは初めてになりますね(^o^)

今のところ単身参加で車の仕様も弄る予定はありませんね。

でもサーキットアタックカウンターを導入したので、走り方を変えながらタイム比較出来るので、楽しみです(☆v☆)
Posted at 2014/08/28 08:14:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2014年08月13日 イイね!

2014,8/13(水)日光サーキット[TKくらぶ]走行会へ遊びに行ってきましたぁ!!!

2014,8/13(水)日光サーキット[TKくらぶ]走行会へ遊びに行ってきましたぁ!!!約2年振りくらいですが、久し振りに日光サーキットで走り回ってきましたよぉ♪

周りがお盆休みでしたので、「天さん」に連絡すると、悩んだ末に見学に来てくれる事になりました☆

近場の7&iで待ち合わせして、朝食後に出発進行!!

現地入りすると目を疑う様な台数の少なさでした(゜ロ゜)

お盆の渋滞の影響ですかねぇ( ̄ー ̄)
ミーティングが始まるとポツポツ集まり始めてきました。

あと結構ロードスターがグリップクラスに多く楽しめました
NA:3台(僕も含めて)
NB:1台
NC:1台

それでは走行開始でっす!

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~詳細データ~
・タイヤ
Fr:RE11A[205/50R15]&CE28クラブレーサー/7JJ オフ+28
Rr:RE11A[205/5015]&TE37V/8JJ オフ+25
・空気圧:温間のみ[各ヒート参照]
・サスペンション:新仕様OASオーリンズDFV
[Frハイパコ:14kg/Rrスイフト:12kg]
減衰力:各ヒート参照&󾬶クスコ製・フロントスタビライザー
・ブレーキパッド:Fr=アクレN-ZERO/Rr=アクレN-ZERO
・ブレーキローター:マツダ純正
・空力系:N-ZEROフロントバンパーコンプリート&サイドエアディフレクター&N-ZEROリアバンパー[ダクト加工]&ジェットストリーム・ダックテールスポイラー&ジェットストリーム・リヤディフューザー&ボルテックスジェネレーター
冷却系:HKSオイルクーラー+HPIアルミラジエター+NA6CEサーモ
駆動系:NB5速MT/NBターボクラッチ/カーツ2WAY
補強:サイドシル・スポット増し+セーフティー21・6点式ロールケージ[スチール]
操作系:ナルディスポーツ[34mm]+ラフィックスⅡ+ショートボス

外気温:最高30℃[陽射しあり]
路面:󾬶[勿論ドライ(*^▽^*)]

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☆1ヒート目[9:00]
空気圧:未計測
減衰力:Fr=3段/Rr=3段[最強0段]
水温:ー℃/油温:ー℃/
最高速:ーkm[アドバンスドZD計測]

最速クラスで早い時間からの走行でしたので少し忙しかったかなっ?

周囲との速度差を見ながら、アタックしていた
12/12周目に44.672をマーク!

セクタータイム[スーパーラップ比]
S1:10.116[+]
S2:19.388[+]
S3:15.168[+]

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NAロードスター耐久号(ラグナブルー)


「天さん」にお願いして、撮影していただきました。


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☆2ヒート目[10:00]
空気圧[温間]
Fr左:2.70/右:2.625kpa
Rr左:2.70/右:2.60kpa
減衰力:Fr=3段/Rr=3段[最強0段]
水温:98℃/油温:105℃/
最高速:131km[アドバンスドZD計測]

このヒートは上手い具合にクリアラップが取れずに走行終了となってしまい
6/11周目に45.845をマーク!

セクタータイム[スーパーラップ比]
S1:10.137[+]
S2:20.572[+]
S3:15.136[+]

ーーーーーーーーーーーーーーーー
1コーナーでS14がWRX STIをオーバーテイク!
「天さん」の元愛車にそっくり(笑)


ーーーーーーーーーーーーーーーー
☆3ヒート目[11:00]
空気圧[温間]
Fr左:2.65/右:2.65kpa
Rr左:2.70/右:2.70kpa
減衰力:Fr=2段/Rr=3段[最強0段]
水温:97℃/油温:110℃/
最高速:131km[アドバンスドZD計測]

リヤの減衰を微調整(1段強めて)走行。
ターンインでリヤの巻き込み具合は軽減されたが、クリップ付近のオーバーステアは改善されませんでした(汗)
10/12周目にを44.836マーク!

セクタータイム[スーパーラップ比]
S1:10.284[+]
S2:19.672[+]
S3:14.880[+]

ーーーーーーーーーーーーーーーー
青いボディーにゴールドのホイールが光る2台♪
~RX8~


~WRX STI~

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☆4ヒート目[13:00]
空気圧[温間]
Fr左:2.60/右:2.60kpa
Rr左:2.60/右:2.60kpa
減衰力:Fr=3段/Rr=2段[最強0段]
水温:99℃/油温:111℃/
最高速:130km[アドバンスドZD計測]

暑さも最高潮とゆう感じで、ぼんやりし易いので注意が必要です。(しました)
5/10周目に44.920をマーク!

セクタータイム[スーパーラップ比]
S1:10.399[+]
S2:19.401[+]
S3:15.120[+]

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☆5ヒート目[14:00~]
この時間帯は疲労と睡魔が押し寄せてきたので、かき氷で身体をクールダウンさせて仮眠をとりました。

ーーーーーーーーーーーーーーーー
☆6ヒート目[15:00]
空気圧[温間]
Fr左:ー/右:ーkpa
Rr左:ー/右:ーkpa
減衰力:Fr=2段/Rr=2段[最強0段]
水温:ー℃/油温:ー℃/
最高速:ーkm[アドバンスドZD計測]

同乗で60kg程重くなるのでフロントの減衰を1段絞りました。

WRX STIの子を助手席に御招待してアタック&レクチャー(4周)後にピットイン、クーリングを1周挟んで再アタック開始♪
11/11周目に44.738をマーク!

セクタータイム[スーパーラップ比]
S1:10.325[+]
S2:19.460[+]
S3:14.953[+]

ーーーーーーーーーーーーーーーー
天気予報は曇りのち雨でしたが、予想外に晴れて、全走行を無事に消化できました♪


ただヴィヴィオが横転してしまいルーフも激しく潰れて廃車でしたが、幸いドライバーに怪我はありませんでした。


帰りに付き合ってくれた「天さん」と、WRX STIの子と一緒に記念撮影☆☆☆


帰りは10kmほど渋滞にはまりましたが、事故もなく帰還する事が出来ました。

AM3:00起床でPM8:00帰宅と、久し振りの走行会の1日はハードに感じましたぁ(笑)

プロの方にお願いして写真を撮影してもらったので、あとでフォトギャラリーにアップ予定でっす☆(^з^)-☆

さて、明日は本庄サーキット・ライトチャレンジ第3戦だぁ~!

今回の課題はブレーキング重視のヒールアンドトゥーをきちんと出来る様になる事が課題ですぅ♪♪
Posted at 2014/09/12 21:44:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2014年08月12日 イイね!

翌日の「TKくらぶ」日光走行会の準備など☆

翌日の「TKくらぶ」日光走行会の準備など☆
車載カメラを充電し取り付けて、画角あわせていたら蚊の襲撃にあったので蚊取り線香に燻されながら車内清掃などを実施♪

もうねっ、涙ポロポロですわ「 アハハハッ!」

そうそう、長年使用してきたレーダー探知機の液晶が逝きました・・・。 チーン(T0T)
ーーーーーーーーーーーーーーーー
明日はAM3:00起きです・・・。

夜勤明けで翌日が早朝起動しないといけないので、今日は昼間から寝ている感じですよぉヾ(゜∀゜)ゞ

お腹が空いたからどら焼き食べよっ☆☆☆


お邪魔するのは「TKくらぶ」さんの走行会です!

皆さん是非!冷やかしに来てねっ(笑)

ーーーーーーーーーーーーーーーー
これは先日の台風の影響で会社の駐車場出口付近でお漏らし発生していました(汗)


溢れた水が下流に合流し・・・。


道路へ溢れ出て川が出来ていました(笑)

この日にウェットのフルブレーキングを練習したところ面白かったですよ。

PBを弄った効果があったようですね(・∀・ニヤニヤ



Posted at 2014/08/12 19:47:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「2019,01/06(日)K1スポーツレーシングプロジェクト走行会へ参加☆ミ】 http://cvw.jp/b/871618/42461805/
何シテル?   01/31 13:02
どうも「白い暴走者♪」です! 今は走りの最前線から退いてドレスアップ・ツーリング・ひっそり婚活?に力を入れています。 昔は「本庄・しのい・日光」をメ...
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