じゃがいのブログ一覧

９６４が戻ってきた。

四駆制御用のスレーブシリンダー交換で警告灯が付くことは無くなったそうです。
（免停中なので、自分で確かめられないのが残念）



入れ替えで今度は赤ポルが入庫です。

前から直したかった塗装の割れ＆剥げ修理～～～！

↓これはひび割れた塗装をはがしてみたら、パテの超～厚塗りが判明した部分
  (９６４修理完了後に直すつもりで、とりあえずサーフェーサ塗ってた)

厚さにして２～３mm。　へこんだ部分を板金せずパテ盛りしただけ。
だから、塗装厚盛りパテがひび割れる。（そもそも何でこんな場所がへこむのか？）



あとは、走行会の時、、、

ゼッケンをはがしたら、

塗装も一緒にはがれた、、、ここも薄～～い赤塗膜の下にはパテが出現。


他にもリアクォータガラスの下にも塗装割れ（たぶんパテ割れ）があったので、
フェンダー＆ドア＆リアクォータの3枚の板金塗装

きっと今までのオーナー（塗装屋？）は、へこむと板金で戻さずにパテ盛って薄く赤ペイントを繰り返していた様子なので、この機に正しい板金塗装にしてもらうことにしました。

旅先の新潟で
「ガソリンを入れて、渋滞する前に東京へ帰ろう」と
スタンドに入り、


「ハイオク満タン～～～」といいながら、


ノブを引いたら、、、













すっこぬけました～～！！！


ガソリン残量は一番下の目盛よりも下。給油せずに帰ることは不可能。

ショップに電話をかけてメカさんに何とかする方法を聞いて、
スタンドのメカニックさんといろいろ挑戦してみましたが、
どうやっても給油口の蓋を開けることができず。

そして、私が思いついた方法がこれ。











ながいポルシェ人生初の体験でした。

しっかし、ワイヤが切れたら、給油口が自動的に開きっぱなしになるような
Fail Safeな設計はできないものでしょうかね。

今週末、またショップに入庫。。。
ショップのメカさんのお手並み拝見！ですね。（開け方、勉強しておこう）

皆様も、蓋が開くうちに、開け方をイメトレしておくと良いですよ。

遅れ馳せながらブログアップです。
※行方不明だったカメラが助手席の下で発見されましたので（笑）

タイトル画像は主催の皆様です（わざと手振れ写真を使用）
盛りだくさんの楽しい企画とスムーズな運営をありがとうございました。




我が家からReunion会場まで、ごっ、きゅっ、ぱkmでした。
そんなに遠い加古川まで行こうと決心した理由のひとつがこれです。

この↑ステッカー、今は剥がしてしまっていますが、
エンジンルームの整備記録テプラ↓は残しています。


これをザコさんに見ていただきました。
ザコさんも「お～、ちょうど10年前ですね」と感慨深げ。
10年と1日ぶりに、赤ポルのお里帰りができました。


で、ザコさんの白はじめ、3台の'74カレラを記念撮影。



自己紹介、炊き出し、空撮（！）、じゃんけん大会など、
930Reunionを満喫した後、記念のステッカーを貼ってから、また598kmの帰路に。

手が入りにくい場所だったので、斜めになっちゃっいました。。。

日帰りはさすがにちょっと辛かったけど、楽しさいっぱいで大満足でした。

楽しんできました！
Enjoy！ 40th. Anniversary of PORSCHE 930 in 山中湖

霧雨で、4月下旬とは思えないほどの寒さでしたが、
楽しい時間をすごせました。
ケータリングあり、
トークショーありの盛りだくさんのイベントを企画して頂いた
スタッフの皆様、ご苦労様でした＆ありがとうございました。


さ～来週は、加古川。
土曜に用事があり、前泊できないのが残念。。。