じゃがいのブログ一覧

2か月ぶりに入院から帰ってきた赤ポル。
今まで凄いと感じていた3.2カレラの加速を今一度、味わってみる。

ローギアでフル加速、、、うん、まあまあ。
2ndでもベタ踏み、、、、、う～～ん、ナローとは違うマイルドな加速だ。

3.6リッターの964（４WD)は約1.5t、3.2リッターの930は1.3t、たった2.4リッターのナローは1.1t

930も200kgダイエットすると馬鹿っぱやくなるのかな？
ナローを2.7にボアアップしたり、3.2に載せ替えたりする人の気持ちが最近少し分かってきた。

なんかこんな写真ばっかりですね～。まっ、いいか。











さあ、洗車、洗車。。。

964を近所のショップに強制収容（イグナイタを買いに行ったが在庫なしのため入庫してきた）。

足車がなくなったので、久々登場のＦｕｎ to Driveマシン＝930出動。
でも、「真っ黄色なポルシェ」になってる。
←デジカメの画素数が粗いのではなく、ほんとに黄色まだらになってます。

もう16時だからわざわざ洗車することもないか。
窓だけきれいにしてお出かけ！（夕食ゲットしに。。。）

電柱に擦ってしまった右リアが治ってきましたっ！（嬉）
代金\47,000+消費税（こっちは涙！）





せっかく綺麗に治ってきたので、
噂の「Zero Water」でコーティングしてみようかと、、、

これがシュアラスターのZero Water
オート○ックスで\2,940

スプレーして拭くだけ。
つるつる
ボディ。

洗車後の濡れたままでも良し、
乾いたボディへ直接でも良し。

今回は、乾いたボディへ。

コーティング後
写真じゃ、よく判りませんね。

Zero Waterの効果を確かめる方法を偶然に発見しました。

コーティングが終わった部分に水をかけて触ると「ヌメヌメ感」があります。 （うなぎみたい）

何日か乗ってみて、ＺｅｒｏＷａｔｅｒ効果を観察してみます。

午前中に「ショ～～ック！」のブログを書いてから、
赤ポル930に乗り換えて、お出かけしました。

日も暮れた頃、渋滞を避けるため普段あまり使わない抜け道へ入って徐行中、
助手席側で「バンッ」と大きな音！

「へっ？」
「ミラーが倒れてる、、、」

その直後、フェンダーからもいやな音が、
ショ～～ック！その３

(ショ～～ックその１=ラジコンヘリ破損)
(ショ～～ックその２=964のフロントスポイラー破損)

黒いゴムで被覆された電柱←暗くて見えなかったよ～
ミラーには、ゴムがこびりついた黒い部分と、塗装が剥げて白くなっている部分が。。。

※実はもう1個ショ～～ックがありまして、、、
現場でフェンダーの写真を撮ろうとデジカメ出したら、バッテリー切れ。ショ～～ックその４

今日はもう何もしないことにしよう、うん！