じゃがいのブログ一覧

ナローのバッテリですが、ＣＴＥＫに繋ぎっぱ1ヶ月。
13.0Vで落ち着くようになったため、車に戻します。




が、ナローの車庫に行く前に、
ヤフオクでぽちった中古のエアフローセンサーを930にのせ換えてみます。

今の930はいまいち加速のツキが悪いので、こいつが犯人かな～と怪しんでます。
左がポチったもので、右がいままで付いてたもの。


のせ換えました。上のスポンジの黒い膜、たくさんハゲましたね、
私の手の甲にいっぱい付きましたから。

試運転、兼、ナローの車庫へ移動！
う～ん、あんまり変わらないなぁ。エアフローセンサーのせいではなさそうです。。。

おっ、ナローの上で猫ちゃんが昼寝を！

そーっと近づいたのですが、気配で目を覚ましてこっちをにらんでます。

ボディカバーを掛けていない理由は、ボディが汚れていたから。
綺麗にしてから掛けないと、細かい傷が付きますので。。。

左右のバッテリを積み込んで、



エンジン始動！
って、バッテリ充電の効果は実感できませんでした。

ボディ掃除開始です。
毛ばたきで、砂ぼこりを落としてから、濡れ雑巾でやさしく撫でる。

ＣＰＳＤの車検合格証を剥がしたら、
糊がべったりガラスに残りました。

パーツクリーナーをティッシュにしみこませ、何十回も拭き拭きして、
漸く綺麗になりました。10～15分位かかり、今日一番時間を掛けた場所です。


濡れ雑巾がどうしても入らない場所がここ。

汚れが残っています

が、そのままにして。

ボディカバーを掛けて、

家に戻ります。

さて、次のお仕事は、

シーラント。

ノズルが太すぎたので、細くします。


細いノズルでシーラントをてんこ盛りに。

困ったことに、深すぎてノズルが入らない場所が。
セロテープでマスキングして、キリのようなドライバーで押し込みました。

ねじ穴の欠け↑への対策として、
これ↓を使おうかと準備を始めたのですが、

昨日のブログのコメントにおちゃけんさんから「有機溶剤系接着剤」はパキパキ割れるのでダメとの情報を思い出し取りやめ。
こちらの接着剤を、

針ドライバーで盛って、今日の作業はすべて完了。


雨、やんでくれないかな～、クルマに乗りた～い