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９３０のタイヤのゴトゴトの調査をしようと、
９６４用のスタッドレスタイヤを付けて確かめてみようと。








なが～いジャッキ用プレートを、


大福2.8さんの助言通り、裏返しで使ってみます。
ギリギリです。
ジャッキアップ前は車体の間近のバーの根元にあてているのですが、
土の地面なのでジャッキが前進せず、結果、ここまで移動しちゃいます。
次回は、ジャッキ下に敷く固い板でも用意するかな。


ゴトゴトするのは後輪だけだけど、


いきおいで、前輪もスタッドレスに換装！


４輪全部９６４用スタッドレスに替えて、いざ試走！






あれ、サイドブレーキ戻し忘れ？？？（またサイドブレーキ　ネタ？）




いや、戻してる。。。






ん、車の動きが悪い？





あ、タイヤがボディに擦ってるかも！？


やっぱりそうでした。

９３０用と９６４用のホイール、オフセットが全然違うじゃん。
今頃気付いてる、、、、大ばか者でした。
ホイールのデザイン見ただけで、一目瞭然！



あわてて、元に戻しかけましたが、


いやちょっと待て、フラットスポットを目視できればよいのだと。


ありました。フラットスポット。



他の部分はこの程度の減りなので、完全に逝っちゃってますね～


再来週のFSW走行会までに、タイヤを替えないと。

CPSD年間チャンピオンの賞品のクムホにするか、（←無料）
ポルシェ承認Nマーキングのミシュランパイロットエグザルトにするか、（←有料自己負担）

う～～ん、たぶん後者の方が良さそうな予感。