じゃがいのブログ一覧

昨日、大観山ビューラウンジ裏の駐車場で、911DAYSの取材に車両提供してきました。

プロのカメラマンさんの的確な指示で、車両を綺麗に並べ撮影開始！
←カメラマンさんの後姿です

てっぺんにいる964は、私の車ではありません。
色は同じですが

ビューラウンジで食事して、吉田匠さんとのしばしの歓談後、外へ戻ってみると、別アングルの撮影中でした。これらの写真は合成されて綺麗になるとの事。
出来上がりが楽しみです。


この後、だんだん雪が多くなり、大観山頂上では撮影が無理な状況に。。。
雪(晴れ)待ちをしていたのですが、このままでは撮影時間が足りなくなるという事で、 カメラマンさんがロケーションハントに行き、山の中腹の駐車場なら晴れているとの事。

匠さんがナローを運転したいとおっしゃるので、私が930に乗り、「湘南ビュー展望台」へ移動。

 ↑ 匠さんとMyナローの図
上の写真は、3面写真撮影時のもので、
前面、後面、側面の3枚をカメラ位置固定で、車3台を次々に入れ替えての撮影。
「こうやって撮っていたんだ～」と感心して見てました。

この後、匠さんお待ちかねの試乗＆並走写真撮影開始です。
車両提供者の私とPrestigeさんの2名は駐車場で待ちです。

そこへやってきたのは、991ターボSの撮影隊です。

動画を撮影していたので、TVの取材かな？

色々な雑誌で説明されている991ターボのフロントスポイラーの仕掛けがいまいち理解できていなかったため、実際に動かして見せていただきました。
車両先端を軸にして裏側に跳ねあげて格納されているスポイラーが、軸を中心に回転して降りてくる仕組み（文章にするとやっぱり判り難いですね。百聞は一見にしかずかぁ）

夜7時から会社の新年会がある私だけ、17時頃に一足お先に失礼しちゃいましたが、
11時～日没までの長～い取材でした。
編集長＆副編集長様、寒い中ご苦労様でした。
発売を楽しみに待ってま～す。

※白いターボSは帰りの東名横浜青葉ICあたりで、追付き＆追い抜きしちゃいました。