じゃがいのブログ一覧

なんかこんな写真ばっかりですね～。まっ、いいか。











さあ、洗車、洗車。。。

964を近所のショップに強制収容（イグナイタを買いに行ったが在庫なしのため入庫してきた）。

足車がなくなったので、久々登場のＦｕｎ to Driveマシン＝930出動。
でも、「真っ黄色なポルシェ」になってる。
←デジカメの画素数が粗いのではなく、ほんとに黄色まだらになってます。

もう16時だからわざわざ洗車することもないか。
窓だけきれいにしてお出かけ！（夕食ゲットしに。。。）

昨晩、絶不調だったのが勝手に自然治癒しちゃってる。

この症状（→「下り坂をアクセルオフでしばらく走った後、アクセルオンにしても反応しない」）が恒久的に発症。このまま発症状態で主治医にみせれば原因がわかるかも！？
と期待(?)していたのに。。。


今朝は何事も無かったのように元気になってるし。。。
ＪＡＦに積載車依頼するつもりだったのに。。。

昨日の症状は、
１．エンジンかけるがアイドリングが不安定。大きく息つく。まるで地震で揺れているよう(昨日夕方の地震時にはエンジン停止中の964車内にいました）
２．アクセル踏むが、4千回転手前あたりで失速し、回転あがらず、バックファイアが「ポンッ！ポンッ！」と。
３．エンジンルームを覗き込んだまま、同じことすると、黒煙がモクモクとあがってくる。
４．昨日、17時～19時くらいの間、休ませたり、エンジンかけなおしたり繰り返すが、治癒せず。

一晩おくと、自然治癒。なんなんだこれは？

探している人が結構大勢いることを知り、パーツ番号をアップ。
ドイツ語では、ＷＡＰＰＥＮというのですね。

2001年11月に買っているということは黒の3.2カレラ時代か。
（たいそう物持ちが良いことで。。。）
実は、またクレストが剥がれ落ちて行方不明になった時を想定して袋だけ保管していたのです。

キーのライトが暗くなってきたので電池を購入。
昔、ＶＡRＴＡが生産していた頃は、東急ハンズで\100(税抜き)だったのに、今は\420に。(高っ！）

電池入れ替えて、点灯試験。→点いた、と思ったらすぐに消えた。
？？？
テスターで導通試験→導通なし。
もうひとつのキーの電球と入れ替えてみると、点く。


東急ハンズへ再度出向き、電球を見せたが、売っていない。
秋葉原ならば買えるはずと思い、数々の電球屋さんをめぐるが、どこにも売っていない。
お店の人から秋葉原でいちばん種類を多く扱っていると聞いた光東さんへ行ってみたが、電球見せたとたんに「ない！」ときっぱり。

「高いだろうな」と思いつつ、PORSCHEショップへ問い合わせると、電球だけで\800。
ネット検索したら、ここでみつけたが$4.95でちょっと安い。でも送料かけてまで買う必要ないな。

LED化して電球があまっている方、どなたか譲ってくださいな。