NANA-RCのブログ一覧

前々から普段から使う交通道路で、
マジで危ないセンチュリーがいるんだけど、
その行為とは、
超至近距離の車線変更(1mもない)
救急車なみの追い抜かし
どかなかったら鬼のホーン連発
すべて自分優先と勘違いしてる

まさかのそいつと接触…

仕事中で自分の車ではなく、
ある交差点を右折したらそいつがいた。
対抗車線で信号待ちしてるところに無理矢理入ろうとしていた。
そしてそいつは左から右折する感じで自分が走ってる側をまたぐように止まっている。
こちら側してみれば優先なのに仕方なく止まったらそいつがまさかの逆走してきた！
あり得ない…
普通おめぇがバックして退くだろ？
しかも詰めてきて、言ったことが

邪魔だ~ どけ~

の怒鳴りの連発…
更に詰めてきて、距離50cm以内

自分の車ではなかっため傷つけられても後々仕事的に困るので、こっちがバックして下がってやった…

信号も青になり進んでお互いガン見しながらすれ違いしたら今度は、

なんか叫んできた！

そのあと、降りてきやがった！
また怒鳴り散らしてる。

仕事中でしたので、かまってられずシカトでスルーした。
追いかけて来ると思ったけど来なかった。


もしもそのまま止まっていた車は壊されそうだし、明らかに胸ぐら掴み殴ってくる感じだった…
やられても傷害罪でやってやるし！

次見かけたら通報してやるからな！
お前に免許と車を持つ資格ないからよ！

黒のフルノーマルのセンチュリーでナンバーが春〇部 ｺﾞﾐ77

皆さんもお気をつけて！

謎の症状が現れたため、調べることに…


その症状とは、ポジションHIDを一回付けるとエンジン切るまで、点灯しっぱなしになってしまう！

それとナビがイグニッションONでイルミがONになってしまう…

それ以外のテールや純正メーターは正常…


壊れそうなヒューズボックスやジャンクションボックスを変えてみたけど違う…

仕方ないので配線図を見ておかしいところを絞りながら内装をバラバラにしていきます。
戻すのかったるい(-_-;)


絞っていったら純正メーターが悪さしていた！
さらにメーターをバラシ探ってったら、スピードメーターが原因っぽいな。
ほぼ確定したので、昔乗っていた5型のスピードメーターだけ入れ換えることに！


やっぱりこいつだった(^-^)

ってことは走行距離が変わってしまいますが、仕方ない♪

約87000kmから約43000kmになりました。


後は戻すだけ…
これは後日やることに！
社外の配線も綺麗にしたかったので明るい時に…

針を抜いたのでパワーFCを見ながら各メーターの調整をしなければ。


とりあえず原因がわかってよかった…よかった！

車高調からダウンサス&ショックの交換


タナベの車高調のバネの遊びとリアの純正バネカットの乗り心地が疲れてきたのでショックの新品を購入


ダウンサスは定番のRSR
ショックも定番のKYBのローファーキット



かなり乗りやすくなった！

コーナーの踏ん張りと立ち上がりの安定感が全然違う♪
タイヤの食い付きも違う感じ♪

街乗りには十分！

ショックの新品はかなり効果があったと思う！

次回のスノボーの峠道が楽しみ(^-^)v


これからはサスを買うときは中古はやめよう(>_<)



FDの車高調も変えたくなってきたな~(-_-;)
でもまだ我慢…

今年も今日で終わりです！


今年の紫FDもかなりプラグがかぶる年でした…

1年間で何回付け替えただろうか(-_-;)
軽く20~30回?

しかしだんだん調子もよくなってきてますので、来年は、プラグが適切な交換時期まで持つように、直していきたいと思っています！

あとは、リフレッシュメインで作業もやりたいです。

…が、ちょこちょこ余計なところまでいじってしまいそうな(ﾜﾗ))

そして78TTのツーリングに参加させて頂きFD仲間が増え、大人数のツーリングを体験でき、とても充実で楽しい年になりました。

来年も紫FDを宜しくお願いします！

では良いお年を(*≧Д≦)ﾉ

久々にエンジンかけました！


そのせいかエンジン始動後、数分間で空ぶかししたらノックがバンバン出てしまっている。


約20㌔のドライブでした！

2速全開など踏んでみたりして堪能♪

でもマウントがダメなせいで、シフトがぶれるし入りづらい…
しかもアイドリングが高いときは一瞬ハンチングみたいな時があり、不安な感じがある


いつもワゴンRだから凄く速く感じる(^-^)

やっぱりロータリーはいいですね♪