<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>LaLaLa8C / LaLaLa8Cのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/</link><description>LaLaLa8Cです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 03:20:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>LaLaLa8C / LaLaLa8Cのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/</link></image><item><title>軽量快速燃費良好</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/48691176/</link><description><![CDATA[軽さと引き換えのNVHはやむを得ないのかも。
軽さゆえ速く、燃費もよいので。
G/FFがバランスがとれていると思う。
LBXがどうやってNVHをクリアしているのか興味があります。
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 16:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/48197277/</link><description><![CDATA[珍しく雪が降りました。
おろしたてのダンロップ オールシーズンの出番です。

普通に走るぶんには問題ありませんでした。

安全な場所で急ブレーキするとABS効いて短い距離では止まらなかったり、坂道発進は少しずるずるしましたけど。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 13:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>333333km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/47343683/</link><description><![CDATA[ついに333333ｋｍに到達いたしました。

ドアヒンジを調整してみましたが，なかなかすっきりしません。


ちっさい丸い雲がかわいいです。
爽やかな秋空です。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 19:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>命名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/46706579/</link><description><![CDATA[ヤリコロ　くんに、なりました。
なんだかコロコロしてて美味しそうです（笑）]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 00:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/46706534/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：Google様の言う通り
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 23:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>NVHについてseason3”知る悲しみ”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/46536825/</link><description><![CDATA[オリジナルプロペラシャフトを導入いたしました。
気になっていたのは，
　ある程度走った後のバックでの駐車時に「たらったったー」ってなること。
　冷間時の「カキーン」てなシフトショック。
　高速走行時の一定車速域でのうなり音。

さて，導入後の感想は以下の通りです。
NHVは明らかに改善 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 01:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/46468974/</link><description><![CDATA[本日クルーガーがドナドナされていきました。
ドライブも，お迎えも，お引っ越しも（京都，松山，高知），初詣も，奥さんのお買い物のお供にも頑張ってくれました。無事故で車庫保管でしたから247,240km走っているとは思えないくらいきれいです。
お目々ぱっちり。


3列目シートは年に一度初詣の ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2022 21:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>NVHについてseason2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/45585003/</link><description><![CDATA[シフト遮音ディスク（NA/NBロードスター）TKオリジナルス製
これは本気ですごいです。チャンピオンが現れました。
全体的にものすごく静かになります。令和の軽トラよりも静かになります。
オーディオのボリュームは半分くらいでイケます。
エンジン・駆動系からの音が減り、かわりに排気音が聞こえるよ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2021 00:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/45424209/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：　ガソリン車です。
Q2.&#160;普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：　使用していません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2021 19:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>NVHについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/45095091/</link><description><![CDATA[先日エンジンマウントを交換しましたが、その効果は衝撃的でした。
9年10万キロ走破（車庫保管）のMSエンジンマウント（目立つ破断や変形がなくても）と比較して
メリット
　アイドリング時の高周波の振動（遮熱板が共振しているような）は消失。
　ヘッドライトやプレート、ボンネットの振動は消失。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 15:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>GWのために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/45058574/</link><description><![CDATA[準備完了です。
田植えの合間を縫って、ヤります！
ついでにエキマニも外して排気系増し締めの予定デス。
そういえば先日破壊したクランク角センサとコイルのコネクタも予備ハーネスから見繕って補修しなくちゃ。なぜかNA8CSr.1一台分の年季の入ったハーネスがあります。
5日までに終わりますように。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2021 19:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>まけまけいっぱい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/44900608/</link><description><![CDATA[いろいろな面でちょうど良いです。]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 21:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV　5名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/44407783/</link><description><![CDATA[Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 10:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/43666683/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：A

Q2.&#160;今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：確実な効果と耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 18:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエタ直すと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/42413522/</link><description><![CDATA[
明けましておめでとうございます！

ラジエタ直して冷却水が減らなくなったと喜んでいたのもつかの間、
ヒータコアより甘い香りが…。


そりゃあ　そうなりますよね（汗


30万キロ直前で試練がたくさん。

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2019 18:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の成果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/40934110/</link><description><![CDATA[年末の家事デューティとして家族の車をすべて洗車しました。

旧プリウスと旧インプレッサを並べて洗っていて気付いたことがあります。

これ駆動系もエンジンも全く違うけど、フロントガラス、ワイパーからAピラー、ドアらへんはだいたいいっしょな雰囲気。屋根はぜんぜん違う。
もちろんディテールは少し ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 01:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキリフレッシュに伴う備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/40652081/</link><description><![CDATA[NA8C　Sr1　純正品番

ブレーキパッドセット
　Fr：NCY1-33-23Z　バックプレート、金具付き　　￥13000
　　　NAY5-33-28Z　サブセット　現存するか不明　バックプレートだけなし
　Rr：NAY5-26-43ZB　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥ 8100 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 15:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/40247295/</link><description><![CDATA[
掃除してると懐かしい写真発見！

友達とシャコブギによく出てきたヨコナミ走ったときの写真！
なかなか渋い。
当時薄目がツボで、よく壊れてるのか聞かれました（笑）



もう30年近く前のことですな...。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 13:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>ラグビープレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/39796012/</link><description><![CDATA[Japanを応援しようと寄付したのですが、
あまりにも寄付プレートがアレだったので
寄付なしプレートにしました！







地味です（泣）...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2017 21:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>タワシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/38466871/</link><description><![CDATA[ウワサのタワシ装着(^^) 
マフラーエンド手前のくびれに装着！
50kmほど走った感想を🔽

ある条件でエンブレきかなーい。わりと多用するので怖かった…。
 
シフトチェンジが楽チンで運転下手になりそう。

なんだか定常状態を維持したがる感覚。

燃費がどうなるか楽しみです！ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 00:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>猪その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/37446260/</link><description><![CDATA[おそくなりましたが，明けましておめでとうございます！

昨年は結局，もう一度猪と併走する機会がありました．
ここ20年くらい同じくらいの時間に同じ道を週一回走っているんですけど，こんなにしょっちゅう猪に会うのは初めてでした...．


雪の中走ったり，


海部マラソン走ったりして ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 21:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>猪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/36896074/</link><description><![CDATA[それは土曜日の夜，
一週間の仕事を終え，おうちに帰り着くまでが至福のひととき…．

右コーナーを抜けると，そこにいたのは

猪！
いかついその姿！

道路を横断したかったのか，
左コーナーのアウト側から左車線にほぼまっすぐに突っ込んできます！
これが猪突猛進？
フルブレーキっ！ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 21:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>普通って素敵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/36458636/</link><description><![CDATA[そうして，ようやく普通に走れるようになりました．
点火時期調整にずいぶん手間取りましたが…．
ちなみに画像は台風一過の夕焼けです．
なんだかもう普通っていいですね．
すぐに忘れてもっと何か良くなってたらいいのにと思ってしまいますが（笑）．
純正NBアッパマウントは圧倒的に乗り心地が良くなり ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 19:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>不動車その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/36362134/</link><description><![CDATA[翌朝、昨夜のことがウソのようにキーが抜けました…。
いったいこの2日間は何だったんだろう？

とりあえずロードスター用のクランク角センサ（オク）とOリング、タイミングライトを発注し、整備に備えます。お盆休みで動きが遅そうだったので、部品はあるけど時間がなくてできなかったことをやろうと決意！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2015 22:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>不動車３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/36356168/</link><description><![CDATA[続きです。
翌日、さすがに乗るクルマがなくなったので、JRで出勤！
勤務時間中に車屋さんがパジェロミニを修理、代車を置いて帰ってくれることに（喜）。
車屋さん曰く、メインヒューズがいっちゃってるわ。ちゃんとブースターケーブルつないだか？と叱られました。おっかしいな-、ちゃんと順番通りつけたつも ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 20:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>…からの不動車2台目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/36228218/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。

お仕事していると自宅より連絡あり、「車屋さんきてくれて、ちょこっと触ったら、ロドスタのエンジンかかったよ」。
あらら？「車屋さん12日からお休みやけん、しばらく様子見といてって」。
はいはい。
まあ、いいか。
でも、ちょこっとで直るのも怖くて走れないなー。
止まると ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 15:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>お盆を前にお不動さんに…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/36222711/</link><description><![CDATA[エンジンの掛かりが悪いなと感じていた今日この頃、今朝ついに不動車両に…。
症状：セルがいつもより長く回ってる？←ここ1ヶ月くらい
　　　　走行中（特に低速時）突然の息継ぎ発生←ここ４日ばかり
　　　　突然エンスト←昨日の夜より（1回だけ）。2,3分でエンジン再起動可能だった。
　　　　今朝、 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 18:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/35006785/</link><description><![CDATA[
■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：　マツダ／ユーノスロードスター／1989年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前） ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 21:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>四国ロードスタークラブ徳島　眉山より乱入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/34555350/</link><description><![CDATA[11/23は四国ロードスタークラブ徳島でした！
朝は若者たちと自前の脚で走り、

奥さんのご機嫌取りの準備をしてから

最終集合地点の眉山で合流しました。


参加者の皆様、絡んでくれてありがとうございました。
楽しいひとときを過ごすことができました。


家に帰ってからハー ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 21:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>23万㎞定期メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/34392008/</link><description><![CDATA[やっと23万㎞到達です。
と言うわけで、１万㎞ごとの定期メンテなぞ。奥様不在で独身だとついついタイトル画像みたくなりますね。見つかると危険です（笑）

オイル交換（プロステージ１０W40+NNL）、オイルエレメント交換、エアエレメント洗浄、タイヤローテーション。排気系、足回り増し締め。悲しいこ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 13:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>ND登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/33962519/</link><description><![CDATA[ついにND登場ですね！
いい感じにライブ動画で見ることができました。
目つきは悪いけど口もとがかわいいですね。うん、好きになりそうだ（笑）。
フェンダーのエッジはわりと内側め、きれいなラインです。
おしりがちょっと。絞りが効いてていい感じですが、リアコンビがちょっとタイプじゃあないです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 13:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>祝222222.2km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/33107275/</link><description><![CDATA[
深夜ドライブで、なんとかぞろ目押さえることに成功っ！


このままずっと乗り続けられますように...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 01:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>Oasis2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/33091509/</link><description><![CDATA[行って参りました。Oasis2014。
幸い好天にも恵まれて。


25th見たり、


寄せ書きしたり、


買ったばっかの牽引フック付けようと悪戦苦闘したり...

その節はマーズさんお世話になりました。
見事に石灰まみれになりましたね。
通りがかった皆様無様な姿を見 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 21:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>今日はおはがれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/32962101/</link><description><![CDATA[今日はおはガレです。残念ながら雨。参加者も少なめです。そして、途中から嵐に...。

でも、ちゅうにっちさんに勇気をもらったり

楽しいひとときを過ごせました。
遊んでくれた皆さんありがとうございます。

で、鳴スカに回って

立派な嵐でした。

次はオアシスですねっ！...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 15:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>22万キロ記念整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/32948480/</link><description><![CDATA[さてやってきました22万キロ。
１万キロごとメンテです。オイル：プロステージ10W-40＋NNL、オイルエレメント交換、エアエレメント洗浄、タイヤローテーション、ピロスタビリンクグリスアップ。
きっと５月中だと思いますが、なんとしても222222kmは押さえたいです！忘れませんように
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 00:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっと会えたね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/32138092/</link><description><![CDATA[ここ数ヶ月ダイレクトイグニッションを製作しようと準備中でした。
コイルは半年以上前に某トヨタ車の（ヴィッツよりプリウスのが安かったです笑　品番は同じですが、違うのかな？）を確保していたのですが、コネクタとか端子とかがてんで分からず中断していました。

一念発起してGEN@RSさんに端子について ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 19:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/31613969/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
 
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません
 
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 00:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>異音，錆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/31269991/</link><description><![CDATA[左後ろから異音がします。対処の流れです（笑）。ごく低速で段差を乗り越えると，微妙なタイムラグを伴ってギッシギッシて，きます。脚が縮んだときも，伸びたときも。

トランクの開け閉めで異音あり→トランクのヒンジ疑い→ヒンジをグリスアップ，トランクのチリ合わせてロックがきつくなるように調整。片方遊ばせ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 17:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>大雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/31039873/</link><description><![CDATA[本日昼過ぎに徳島は大雨...。職場付近も冠水しておりました。
夕方、駐車場に確認しに行くと...。

タイヤについたゴミがらするとギリセーフでしょうか？
ちょいと車内が湿っぽいのが気になりますが（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 20:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>車内CD撤去計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/30975893/</link><description><![CDATA[車内からCDを撤去するためのオーディオ選定中です。
センターコンソールレスで、ただでさえ収納少ないので何とかしたいのです。

候補は、パイオニアDEH-970（USB&#215;２、SD）、DEH-580（USB&#215;１）、ケンウッドU-585BT（USB&#215;２、SD）、U-58 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 21:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>21万Km＆メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/30815547/</link><description><![CDATA[夏休み中につき、１万Kmごとの定期メンテの日です（209813Km）。
オイル交換（wako&#39;sプロステージ１０W40＋NNL690を３％）、エレメント交換（純正）、ピロスタビリンクグリスアップ、タイヤローテーション、エアエレメント洗浄。
助手席前ジャッキアップポイント付近の錆除去（泣） ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 23:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>どーだバー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/30611544/</link><description><![CDATA[ついにどーだバーを装着しました。
いろいろ考えましたが、パネルボンド＋リベットでセットプレートを装着することにしました。
で、感想ですが、試運転でまず感じたのが、重厚感。ボディのしっかり感でした。小入力では、ボディがしなることなく、足がちゃんと仕事をしているのがわかります。逆に言うと、小入力でも ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 17:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/30358820/</link><description><![CDATA[車検を前にタイヤ交換しました。２年３万キロ走破のPlayzからLemans 4へ。
しかし185･60/14も選択肢がいよいよ少なくなりましたね。
候補はRE11A、Playz、Le mans 4、Ｄｉｒｅｚｚａ DZ101。

RE11A
エースにしかサイズがありません...。RE11な ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 16:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>ガレにて強力な溶接教勧誘（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/30140489/</link><description><![CDATA[今日はおはガレ！

溶接教の信者２名にたっぷり洗脳されてきました（笑）
この二人、なんと、どーだバー　リピート率200％というツワモノです...。
それだけもスゴいです。

とにかく内装切りの参考写真をいっぱいとってきました。





ガレからの海沿いをのんびり流すのはめっ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 13:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>どーだバー取付プレート来ましたあ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/30032308/</link><description><![CDATA[ついにどーだバー取付プレートが完成、石井自動車さまより購入にいたりました。
これでどーだバーが取付できます！

んが、問題点が２つ。
１．ハードトップとの共存
２．プレートの車体への装着方法

ハードトップを使えるようなどーだバーの仕様変更を問い合わせてみたのですが、製品販売時から対応 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 12:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>おはガレのち友来る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/29887278/</link><description><![CDATA[
昨日はおはガレ出動してまいりました。
連休だからかいつもより多めで、どこに止めよう？状態でした。子供の参観日のあと出動だったので出遅れたのかもしれません。

すごいカワイイのがいました。給油口の謎が解けました（笑）


エンジンルームが恐ろしくすっきりした３ナンバーの方


や ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 22:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>LFA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/29825134/</link><description><![CDATA[↓これ読みました。

クルマはかくして作られる 4 
レクサスLFAの設計と生産 (別冊CG) 

ほんとうにLFA欲しくなりました。
熱いです！
よくぞこんなクルマがつくれたもんだな...とおもいますた。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 22:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>クイックラックとチンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/29776900/</link><description><![CDATA[Ｑｕａｉｆｅ.UKにクイックラックの問い合わせしてみました。さて、どういう返事が来るのか楽しみです。

全く話は変わりますが、職場の駐車場でピンクのチンクを発見。日光が反射してまわりじゅうピンクになってました。かわいいなあ...。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 21:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>Quick Rack&amp;amp;Pinion</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/29386214/</link><description><![CDATA[ふと思いついて、ラック＆ピニオンについて調査してみました。

まずNAのギア比ですが、NBもどうやら一緒みたいで、
マニュアルラック　　　　18：1
パワーラック　　　　　　 15：１

ちなみに、AE86だと
純正GTV ラック　　　　16.8：１ 
CUSCOクイックラック　12 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2013 20:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>インドネシア出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/871845/blog/29371345/</link><description><![CDATA[
先週はインドネシアに出張でした。

事故と渋滞防止のため？（←現地のヒトがそういってました）信号が恐ろしく少ないです。
たしかに６日間の滞在で事故を目撃したことはありませんでした。
ちょっと不思議なロジックですが...。



そしてバイクと車が洪水のように流れています...。 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 21:21:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>