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いつの間にかライトスイッチが改良されてる・・・
これに変えるには「有償」との事で、しかも、結構な工賃が発生！サイレント改良も目立つ所するなら、軽出費で改良して下さいよ！と言いたくなったので、久しぶりにブログに投稿です。
＜お客様相談室からの回答＞
・最初の回答
■ライトスイッチについて
ご申告の内容は、オートライトシステム義務化に伴いOFFポジションがないご愛車のライトスイッチを、パーキングブレーキ操作を不要とし、スイッチ操作で消灯操作が可能なライトスイッチに交換されたいという内容として、確認をいたしました。
こちらにつきましては、ライトスイッチの交換作業は可能でございます。ただし、不具合による修理ではなく、お客さま希望による交換となるため、有償での対応となります。
部品代および工賃の具体的な金額につきましては、お手数をおかけしますがお付き合いいただいている販売会社にご相談いただきますようお願い申し上げます。

・訂正回答
ライトスイッチの件につきまして、前回、有償での交換が可能とご案内をいたしました。しかしながら、改めて確認をしたところ、現時点では、まだ交換用部品の準備を進めている段階でございました。
そのため、販売会社に交換をご用命いただいた場合でも、即時交換はできかねる状況でございました。準備が整いましたら、弊社より全国の販売会社に情報展開いたしますので、なにとぞお待ちいただきますようお願い申し上げます。

暑い日々が続いて、作業が進まない・・・
スカッフプレート(キッキングプレート)の配線系は室内で行ってたので、
点灯確認を兼ねて撮影アップしときました。
他のも投稿が進みませんが、こんな感じのを購入したって事で参考になれば幸いです
<(_ _)>

大きくって悪戦苦闘(笑) 途中で「やっぱり超音700HZ」にすれば良かったかな？と思ったが、ここまでいったらと奮闘！なんとか取付出来ました。
純正位置にLO側、左フェンダー内にHi側を仕込み、ラゲッジからエンジンルームへバッテリー線とエンジンルームから運転席へ余韻線を引き込み、スイッチで余韻の有無が出来るようにしました。
後日、整備手帳に上げます
あと、液晶フィルムの取付、日産コネクト開通設定も行ってヘトヘトになりました。暑くて熱中症になりそうない日でした。

この2日間で色々と取付た。だが、疲れた(笑)
整備手帳に順次上げていきます
取付一覧
COMTEC ZDR-035 +駐車監視・直接配線コード HDROP-14
carrozzeria TS-C1730S+carrozzeria UD-K522
carrozzeria TS-WX70DA
Data System TV-KIT
Jusby 日産 新型ノート e-Power (NOTE E13) 9インチワイドディスプレイ 純正ナビ 液晶 保護フィルム
と、ミツバサンコーワ ドルチェホーンのボンネットへの配線送り+室内スイッチ(余韻の有無切替)

取付残
エーモン 静音計画 風切り音低減フィンセット
ミツバサンコーワ ドルチェホーン
SHARP プラズマクラスターイオン発生機 IG-HC15-B +エーモン 電源ソケット(OFFタイマー機能付)

とりま、TS-C1730Sが一番難航しました。ネットワークとツイーターを室内に置くとナビ裏からネットワーク、ネットワークからナビ裏へウーハー部(ドア)、ネットワークからツイーターへ結線となります。また、ナビ裏からネットワークの途中をTS-WX70DAで分岐しました。