代車の代車

結局このようにスライディングルーフの前端が浮いてしまっている。

どうやらガイドから、どこかが外れてしまったようだ。 

内側から見た、スライディングルーフ。

ディーラで少し待ったのだが、すぐには直せないという。

代車を用意してくれるというのでショールームで待っていると、結構客が多い。

理由はこのクルマのようだ。

イヴォークの試乗車。

実物は写真で見るより格好いい。

これは売れるな。

と思った。

リアは結構マッシブな量感溢れるヒップを形成している。

セールスの方のハナシでは、今予約しても納車は一年後だという。

なるほどね。

そうこうしているうちにあらわれた代車は、スライディングル－フなし。（笑）

フロントには無骨なミラーはついていなかった。

そのかわり、左前が障害物に近づくと、自動的にミラーの下についてるカメラがオンになる。

そして左側が、バックミラーの左側にカメラで映し出されるという寸法。

こうなると、リアにもカメラが欲しいな。

今回の代車の代車（笑）は、走行距離７千キロくらいなので、やっと慣らしが終わるかという段階。

前の代車の半分ほどの走行距離しか走っていない新車に近い状態。

ただし、このクルマはナビもETCもなし。

まだ余り距離を走っていないので断定的なことは言えないが、前の代車より、足まわりのkドタドタ感は少なく、乗り心地もいい気がする。

それと、加速感も気持ち強いというか、スムースな感触だった。