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今日は終日の在宅。
お寝坊して昼寝して・・・
そんな1日だと思ったら、何だかんだとTelが無し、調べ物が沢山。


慌ただしくって、昼寝している暇無し(笑)

ここ数年と言うか、平成後期から言われていることだけど～

「セダンが売れない」

街中を歩いていると、ミニバンやハイト軽ワゴンばかりで、目立つのはＳＵＶ。
いずれも車高の高い車ばっかで、前後左右に接近されると、ロードスターの様な車から見てると、囲まれている様で、ちと怖い感じ・・・

残念ながら、各メーカーのセダンがラインナップから消えてしまったことが多し。
確かに、大人数乗れて荷物も載せられ、居住性や視界も良し。

でも、車高の低いセダン系も良さもある。
乗り心地や静粛性や揺れの少なさから来る疲れ難さ。
ドライバーと同乗者の会話のし易さ。

私もセダンからミニバンやキャンピングカーを経由し、車高の低いロードスターに戻って来ている。
改めて、セダン系って、使いやすくって良いなぁ～と感じています。

それにしても、このSUVブーム。
車高高い車なのに、ローダウンしたり、デカいエアロ付けたり、アゴを前に出して運転したりと、不思議な乗り方も見るもんなぁ～

思えば、昭和後期のRVブームと共に登場したハイラックスサーフの様な名車が良いなと思えるとは、私だけなのかな(^^ゞ

いずれにせよ、狭い日本だから、もうちょっと小さめな車が増えて欲しいんだよね(^^ゞ

今日の朝も暑かった～
日差しがジリジリして、汗がタラタラ💦

歩いただけで、気が遠くなる感じ。
炎天下を連続して10分以上は危険(^^;

午後から屋内退避。
しっかりとアイスとアイスコーヒーでクールダウン。

5月から乗り始めたNDロードスターですが、ちょいと気が付いたことがある。
やっぱり、NCとは骨格が違うのですね。
シートが後ろに下がったのは分かったけど、フロントウィンドウもだね。

NCでも「おっと」と思ってたのが、三角のサイドウィンドウ。
風の巻き込みを抑えることは理解しているけど、乗り降りする時に、顔面に近づくので、怖いな・・・と思ったことがある。

それが、NDは、もっと顕著に三角のサイドウィンドウとAピラーが顔面に迫って来るのだ(笑)
なので、お尻から乗り込んでから、足を入れる様な乗り方をしている(^^ゞ

昨日は、ウィンドウ内側が汚れていたので、クロスで拭こうと思ったら、ドライバーシート側は、メーターバイザーが出ていると言うか、ウィンドウとダッシュボードの隙間が狭いのね(^^;

おかげで、拭き取りが一苦労。
変な恰好で拭くので、体が攣りそうになってしまった。

分かってたと思ったけど、色々な発見があるもので(^^ゞ
トランクルームは、そこそこの大きさがあるのだけど、開口部がNCよりも狭いので、入れる荷物も注意が必要とか。
パワーウィンドウスイッチがドア側にあるとか。

あ・・・グローブボックスが無いのか覚悟してたので、あんまり驚かなかった(笑)

それと、SKY-ACTIVEエンジンの燃費ね～
最高16キロ/㍑だったけど、最近は買い物でのチョイ乗りが多く、10～12キロ/ℓかな～

まだまだ手探りでのドライブをしています。
それよりも、もっと乗ってあげないとね(^^ゞ

今日は、急に雨降ったり、晴れ間が見えたり・・・
目まぐるしい天気でしたが、ちょっとだけ気温が低かったので良かった。

連日の暑さに比べれは楽と思えてしまうのだから、慣れとは恐ろしいもので(笑)
金曜日の午後は、絶賛テレワーク。

休憩中にメールで見たニュース。
9月の特別開館でNCロードスター20周年記念イベントがあるとのこと。

いや～、行きたいっすよ(^^)
もうちょっと近ければ(笑)

生まれ故郷は、遠くにありて想うもの・・・なんて切ないなぁ～
さすがに日帰りは無理だし(^^;

思えば、ロードスターのハンドルを握ろうと思ったのが、NCロードスターだったんだな。
2010年から2024年までと、長い付き合いとなって、その間に実に様々なことがあった。
一番の思い出は、やっぱり開発関係者との交流ですよね。

ロードスターが、どの様に企画されて、世の出て来たのかを教えていただけるとは、夢の様な時間でしたね。
残念ながら、2025年3月にNCロードスターとはお別れをしてしまったけど、未だに愛着がある1台。

NAでも、NBでも、NDでも無い。
唯一無二のNCロードスターなんだよな(^^)

残念だけど、またの機会を狙っておこうか。

今夜は、NCとの思い出を振り返りながら、🍺プハーしよっかな(^^)

今日は朝から、津波のニュースが続いていますね。
まだまだ安心出来ない状況だと思いますが、被害が広がらないことを願うばかり。

それにしても、日中は昨日以上に暑かった～
日差しが痛い位で、息苦しい熱い空気(^^;

さて、こんな暑い日は、車での移動に限ります。
灼熱の都内での異動で、エアコンの効いたタクシーに手を挙げたくなるなぁ～

そう言えば、タクシーの乗った時に、ちゃんとシートベルトをしてますよね。
自分で運転する時も、ちゃんとシートベルトをします。
だがしかし、昭和50年代後半では、シートベルト着用は義務化されてなかったのでした。
しかも、シートベルトはダサいとか、カッコ悪いって思う連中も多かった。

あの頃のシートベルトは、プリテンショナー付きじゃなかったので、しっかりと体に合わせて調整後は、シートに体を密着したら、身動き取れない状態でした。
ETCも無かったので、料金所の支払いで、手が届かない時は、慌てて外してから身を乗り出す感じだったよな(^^;

でも、体が固定されて、運転中に気合いも入るし(笑)、体がブレない分、運転しやすかったと思うな。
なので、ドライバーシートに座った時は、必ずシートベルトを締めて、体を固定するのが習慣になってた。

そして、「これから運転するぞ～！」と気持ちの切り替えが出来たのでした(^^)
そう、これが運転の基本って訳なのでした～

さてと、今夜の基本は・・・
冷たい🍺で復活！ですな(笑)

酷暑が続く7月下旬。
本日は午前中に外出して、夕方からの打ち合わせで外出。

終了後は、汗だくのヨレヨレになってると思う(^^;
しっかし、この日差し・・・、気分が萎えるなぁ～

8月がそろそろ見えて来るのだけど、気分が上がることが未だ・・・
ちょっと気分が沈みがちだけど、何か鼓舞出来ることを探しています。

あれは、平成の頃か。
MPVに乗り換えようと思い、あれこれ探していた時期。
車に合う曲も探していて、当時のヒットチャートを思い出してみたいのですが～
平成18年と言えば、もう10年近く経ってるんだね。

この曲をCDに焼いて、MPVで聞いた時は、気分がアップ♪
休日にドライブするには、ぴったりだった(^^)

それから、家出ドライブ聡明期で、日光や三重、新潟、四国に出掛け始めてたのを思い出す。



久しぶりに聴いてみたら、案外と大人し目のリズムだったと感じるのは、令和が激しくなっているのかしら？

今年の夏も夏休みが取れないし、ちょいと遠出も出来無さそう・・・
どうも、時間に追われて、夏を満喫出来ない状況なのかな(^^;

そんな時は、当時のお気に入りの曲を聞きながら、ロードスターでお散歩ドライブ。

これで、気分を上げて行きたいものだな(^^)