ワイルドスピード☆のブログ一覧

偶然にも、ベストモータリングのビデオテープ時代から
「クルマの神様」として知られる往年の日産ワークスレーシングドライバー
かつ自動車評論家の黒沢元治氏がアルティマターボを
試乗、批評する動画を発見しました。

レパードファンの皆様に一刻も早く紹介したく思い
今日２発目のエントリ。

感想はみた皆様にお任せしますが、
わたくしはスポンサーのひも付き企画でも
言いたいことははっきり言う黒沢氏に感銘を受けました。

「ステアリングの切れ角（ギア比）がおかしい」
という指摘、もっともだと思います。

ただまあ、レパードはスペシャルティクーペで
あって、スポーツカーではないのです。

だから、直線番長のアルティマターボで
わたくしは満足しております。

ただ、一度は黒沢氏のおすすめするクルマに
一度は乗ってみたいですなあ。

安くて古いクルマでは、ランエボⅢとか
ＭＲ２（ＳＷ２０）Ⅱ型以降をほめてたなあ・・

レパード愛好家には一般常識と言うべき、ユーチューブ
にアップされたＦ３１アルティマターボの新車情報という
テレビ番組です。

やはり２０年以上前の製作なので、現代のトップギアとか
ＤＶＤのベストモータリングみたいな欠点も暴く辛口批評は
一切ないスポンサー付きのヨイショ番組ですが、
オーナーにとってはいい気分にさせてくれるものです。


動画では高速道路も快適と言っていますが、
わたくしのアルティマターボだけかもしれないですが
高速では○２０キロくらい出さないと安定しません。

１００キロ巡航ではＡＴがしょっちゅう変速するので
落ち着かないです。

え？　オートクルーズを使えって？
もちろん、オートクルーズは動きません（＾＾）
スイッチは点灯すらしません（＾＾）

ここはレストアし忘れたー

今朝もカチンコチンの凍結＆雪です。
それでもまだ夏タイヤ。
大馬鹿者です・・

寒くてタイヤ交換する気力が出ない・・

とりあえず今日もアイドリング３０分。