ワイルドスピード☆のブログ一覧

年くってアラフォーになると、昔のクルマは良かった
とか　そういうことばかり思うようになります。

実際は、今でもイイ車はいっぱいあるわけで、感受性が
現代に追いつかなくなってるだけなんですけどね。

で、昔の好きな車はトヨタの２代目ＭＲ－２　ＳＷ２０です。

問答無用で速くて、ハンドリングに問題があって、
限界域でのコントロールがしにくい、と言われたクルマです。

岡山国際サーキットを走るＳＷ２０の動画を見つけたので
紹介します。

まあ、ＵＰ主には悪いけど（＾＾）運転下手ですね。
でも、下手なだけにクルマ本来の性格がよく
出ていると思います。

昔はわたくしもＳＷ２０のオーナーだった時期があるので
分かったつもりで書くのですが、動画のようにハンドルを
急いで力いっぱい切らなくてもすいすい曲がるクルマのはずです。

でも、そうしてない。
どころか、ちょっとアンダー気味。

コーナー進入でフロントタイヤにしっかり荷重がかかっていない
からだと思います。

で、アクセルＯＮ時にテールハッピーになりがちなＳＷ２０にしては
リアが実によく踏ん張ってます。
動画はあまり上手くないドライバーさんなのでスピン自爆しないか
ヒヤヒヤして見てましたが、微妙なタイミングの逆ハンでも
しっかり利いてますね。

つまり、コーナー進入であまり荷重移動していない
↓
リアエンジンなので後輪に荷重かかりっぱなし
↓
リアのグリップは充分！

の流れ。

しかもテールスライドを処理して、コーナーが終わり
直線になってから再びアクセル全開なので
スピンして自爆することもなく、国際コースで
スピードの乗るＴＩサーキットでも事故らず
走れています。

全く何が幸いするか分からないのが世の中ですね。

ちなみにＳＷ２０、リア荷重が高いので、案外雪道に
強かったです。
ただ積雪量が多いと車高が低いのですぐショベルカーに
なってしまいますけど。

この動画みると、またＭＲ－２のＧＴ－Ｓが欲しくなります。

でも、もういい大人だし、今度買う２シータースポーツは
ベンツの３５０ＳＬＫかＢＭＷのＺ４クーペにするべきかな、
なんて考えたり。

頑張って仕事して、お金貯めなきゃ。