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大月からの戻りは、中央本線の普通列車に乗りました。

運良く「山スカ色」の115系に乗ることが出来ました(*^.^*)

やっぱり115系は良いですね！

スタイルも、音も…


高尾から西側の中央本線は、まだまだ115系天国みたいですね(*^.^*)

ちょっと安心しました。


高尾から東京まで、中央線の快速電車で移動して、

東京駅12:24発の総武線・快速の君津行きのグリーン車に乗り込みました。

ここから木更津まで乗車します(*^.^*)

やっぱり…グリーン車のが、快適で良いですね！

本日２本目のビールをいただきました♪


木更津からは、久留里線に乗ってみました。

久留里線に乗るのは、30年ぶりです(^^;)

朱色のキハ30や、キハ35をイメージしてたら…

キハE130という、バリバリの新車でした。

どうやら２～３年前に一気に、このキハE130（新車）に置き換えられたみたいです。

のどかな田園風景の中を、ピカピカな気動車が走る様は…ちょっとミスマッチかな(^^;)


さて、

今日の練習？の感想は…

普通列車の普通席で、関西まで行くなんて…無理！！！だと思いました(笑)

特急車両か、普通列車のグリーン車なら、ギリ大丈夫かも…

ちょっと、計画を１から見直そうと思います(((・・;)


あと、他に思ったのは、

JR東日本って、金持ちだなぁ～ってコトです。


赤字ローカル線の久留里線の車両を、一気に新車に置き換えたり…

内房線や外房線の普通列車も、あっという間に113系から209系に置き換えちゃいましたから…ね(((・・;)


莫大な資金力を武器に、中央本線や上越線の115系の置き換えを、一気に進める可能性があるのが、怖いです(((・・;)

今年の夏は、「青春18きっぷ」を使って関西方面まで「乗り鉄」な旅に行こうと思っています。

そのための練習？で、今日は「休日おでかけパス」を使って、「ホリデー快速・富士山３号」や中央本線の115系の普通列車に乗って来ました。



八千代台05:58発の京成モーニングライナーに乗り、まずは上野駅を目指します。

土曜日ということもあり、車内はガラガラ。

京成の誇る新型スライライナーの車両なので、乗り心地＆静粛性は文句ありません。

各席に電源コンセントまで付いています。


さて、

上野駅で、「休日おでかけパス」を購入して、06:59発の普通列車の宇都宮行きに乗り込みます。

ボックス席の窓側を確保しましたが、シートが固くて、直立してるので、長時間の乗車は辛そうです(((・・;)

途中、蓮田付近で「撮り鉄」な方々を数名、見かけました。

蓮田の撮り鉄スポットって、かなり有名みたいですね(^^;)

久喜駅に到着して、７分の乗り継ぎの間にトイレを済まし、ビールを購入して、ホームに並んでいると…

やってまいりました！！

…

かなりボロボロな189系の６両編成の「ホリデー快速・富士山３号」です(^^;)))

久喜駅でボクが乗った時点では空いていましたが…大宮駅あたりで満席になりました。

途中の各駅では、不意に入線してきた…このボロボロな189系を不思議そうに見守る男性客がいる一方で、普通に乗り込んでくる若い女性客の姿が目立ちました。

そして、若い女性客の多くは新座駅で降りていきました。

どうやら跡見女子大学の学生さんたちだったみたいです。

新座駅着08:35…ちょうど１時限目に間に合う列車なんですね(^^;)


ホリデー快速は武蔵野線内を各駅に停まりながら、立川＆八王子方面を目指します。

車内は満席どころかデッキには大勢の立ち客もいます。

ビール飲んだせいで「尿意」を強く感じていましたが、この状況では席を立ちづらく…ひたすら我慢してました(苦笑)

立川で、特急あずさ号と臨時列車を先行させるために６分ほど停車。。。

通勤客っぽい人たちは、立川と八王子で下車して、

かわりに、立川＆八王子からは山登りしそうな人たちが乗って来ました。


そして、高尾駅で半分くらいの乗客が下車していきました。

これは、

「ホリデー快速・高尾山」に名前を変えた方が良いかもです(笑)

車内が空いてきたので、トイレに行き…やっとスッキリしました。

そして、ここから大月までは、快適な旅となりました(*^.^*)


乗ってみて感じたのは、

やはり…車両のボロさです。

いつ廃車になってもおかしくない感じです(((・・;)

しかし、

長らく「特急あずさ号」として活躍し…今も、ホリデー快速として多くの利用客に重宝されているこの電車が、１日でも長く…現役でいられるコトを願うばかりです。



♪その２につづく♪