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くびき野５号は、新潟に向けて快調に走ります(*^^*)

ボクは、ビール飲みながら柿の種をバリバリ食べてたら…斜め前の女性に睨まれました(((・・;)

ハイ、すいません(((・・;)静かに食べますねm(_ _)m


長岡駅から、たくさんのお客さんが乗り込んできました。

車内は７割くらいの乗車率です。

くびき野号が「特急しらゆき」に替わったら…このお客さんたちは利用するかしら？


さて、新潟に着いたら…温泉が先か？居酒屋が先か？悩んでたら、くびき野号は新津駅に到着。

隣のホームの電光掲示板を見ると…「寝台特急・トワイライトエクスプレス・札幌」の文字が(○_○)！！

気づいたら、新津駅で列車を降りてました(笑)

新津駅では、たくさんの鉄道ファンがトワイライトを待ち構えてました。

ボクも、トワイライト撮影会に参加しました(*^^*)










引退前にトワイライトに会えて良かったです。

一度も乗る機会はありませんでしたが…


新津からは、磐越西線からの新潟行きのキハ40&47に乗りました。

４両編成で、すべて色違いという…なかなか凄い列車でした(((^^;)

妙高３号は、定刻通り14:17に直江津駅に到着。

新潟行きの「くびき野５号」は17:32発で、かなり時間があるので、北陸本線の普通列車で親不知駅まで行って、また直江津に戻ることにしました(^-^;

秘かに国鉄急行色の475系に当たらないかなぁ…って期待してたのですが、ダメでした。

行きは北陸色、帰りは「真っ青」の413系でした。




親不知駅で、高速で通過する「はくたか号」のド迫力映像をスマホで撮ろうとしたら…「はくたか号」は、ゆっくり通過(((・・;)

よく見たら、75キロ制限の標識が…

親不知駅付近は前後にカーブがあって、徐行するみたいです(((^^;)

途中の糸魚川駅では、新しい第３セクターの、ピカピカの気動車が停まってました。

（50年選手もザラにいる）北陸本線の413系や475系は、この気動車にバトンを渡して…引退となりそうです。


さて、直江津駅に戻ると…カメラを持った鉄道ファンがたくさんいます。

直江津駅は、0314ダイヤ改正で姿を消す「北越」「はくたか」「くびき野」「妙高」。そして「トワイライトエキスプレス」の全てが撮影できる唯一の駅なのです。

ボクも、「北越」と「はくたか」の並びの写真を撮ろうとしましたが、上手くいきませんでした(*_*)




さて、
ボクが乗り込んだ「くびき野５号」は、遅れてきた「はくたか」との連絡をとって、５分遅れて新潟に向けて直江津駅を出発しました。