<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ふなFR / FFF＋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/</link><description>ふなです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 15:38:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ふなFR / FFF＋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/</link></image><item><title>いまごろGWの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/30718443/</link><description><![CDATA[こんばんは。

最近記事を書いていなかったのでGWに旅行に行った画像を貼っておきます

↓兼六園

中国人観光客が多かったです。彼らは声はすごく大きい。

↓金沢城

行った時間が遅かったので中は入れませんでした。
実家から20分くらいのとこなんですが、初めて行きました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 00:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>日光走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29754591/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

先週土曜日にG&amp;Dミーティングという走行会に行ってきました。 

↓NEW ダニー号 
 
走行していると写真を取れないので、写真はこれだけ。 

今回投入したアイテムは 
・パワーFCセットアップ 
・前後スタビ径UP 
・リアホイール９．５J化  ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 22:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>しのい 軽耐久 2013開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29753439/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

先週日曜、しのいの軽耐久の応援に行ってきました。 
今回から再びドライバー3人体制ということでピットの応援は要らなくなったんですが、とりあえず見に行きました。 

スタートグリッドは3番手。 
 

台数も昨年末から増えてきていい感じです。 
 

今回は超か ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 21:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>サーフボード購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29687824/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

いろいろいじってきたシルビアですが、 
パワーFC＆タービン交換＆ブーストUP（メタルが助っ人メタルガスケット化）で 
速度域が上がってきた（と信じている）ので満を持してサーフボードを投入することにしました。 
 
長さは1440cm。 
身長－１５ｃｍが初心者の目安 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 19:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>パワーFCセッティング　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29389516/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

現在進めているパワーFCのセッティングですが、 
自分なりにやり方を決めたので作業中です。 

１．狙いのAFR目標を決める。 
→低負荷14.7、中負荷13、高負荷１１～９でもともと入っていたデータなどを参考に作成しました。 

２．狙いのAFRのマップで走行する ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 02:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>リアサスメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29348701/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

３月に入りいよいよシーズン明けですね。 

今回はリアサス周りのメンテをしました。 
作業メニューは 
１．デフのイニシャルトルク測定 
２．デフメンバーカラーの調査 
３．リアブレーキのメンテ 
４．リアダンパーからヘルパーはずし 
５．サスポイントの調整  ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 01:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>パワーFC　セッティング　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29325051/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

前回のパワーFCの記事から少し時間が開きましたが、 ぼちぼち進めています。 

燃圧と噴射量について調べました。（数字の端数は丸めてます） 
S13,S14 →370cc@2.5kg/cm2 
S15 →448cc@2.5kg/cm2 
S15 &amp;nbsp;& ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 01:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>LSD メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29282325/</link><description><![CDATA[こんばんは。 
LSDの調子が悪かったので、おろして点検をしてみました。 

症状は 
・プレートがすべる時の音が変（ゴゴゴではなくギャギャギャといった高い音） 
・イニシャルトルクが低下している　１３ｋ→９ｋ 
・差動したときにやたらとロール方向に車が暴れる 
言葉で表現しづらいです ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 23:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>パワーFC セッティング　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29246975/</link><description><![CDATA[こんばんは。 
先日AFの値をDatalogitに取り込むことができたので 
今日は燃調セッティングを始めてみました。 
あくまでやってみた！というレベルなのでこの記事を参考にセッティングをして壊れても知りません。 
お決まりの文章ですが念のため書いておきます（笑 

まずはインジェクタ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 01:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>INNOVATE MTX-L取り付け （A/F計）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29222741/</link><description><![CDATA[こんばんは。 
今回はA/F計の取り付けをしました。 

A/F計をつけるにあたってメーカーやセンサーをいろいろ調べましたが、 
INNOVATEのMTX-Lというものにしました。 

いろんな商品を探しましたが、結局どれもこれも差が良くわからないので 
値段の手ごろさと、ほかに使って ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 23:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>エレキデバイス　その４とDatalogit</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29182901/</link><description><![CDATA[こんばんは。 
先週末はかなり寒かったですね。 
関越道を走っていたのですが途中ホワイトアウト状態になりかなり大変でした。 
 
路面に雪が残った状態だと車線変更をするわだちを通過するのでかなり怖いです。 
四日市あたりでわだちを通過したところ、車体がかなり縦揺れする不具合に見舞われました ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 23:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>FC datalogit</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29109380/</link><description><![CDATA[ニュージーランドから届きました。
パワーFCのPC接続etcができるFC-datalogitです。


PayPalで支払いをして3週間ほどかかりました。

使い方とかはこれからです。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 22:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>エレキデバイス　その３　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29103738/</link><description><![CDATA[LCDに加速度を表示できるようになりました。順調です。

5文字表示なので&#177;で小数点がずれるのが気になりますが、妥協します。

忘れない為にここまで参考にさせてもらったページのリンクを残しておきます。

ライターなしでブートローダーを書き込む方法
http://www.geo ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 02:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>エレキデバイス　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29095104/</link><description><![CDATA[先日購入したarduinoですが、 
すこし進展したので記事にしてみました。 

今回購入したATMEGA168マイコンボードキットですが、 
購入したときは良くわかっていなかったんですが↓のような部品だったらしいです。 
※部品に興味ない人は読み飛ばしてください。 

・Arduin ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 01:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>エレキデバイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/29053980/</link><description><![CDATA[ちょっと面白そうな電子デバイス（？）を発見したので買ってみました。 

Arduinoというやつです。（この名前がソフトウェアをさしているのかハードウェアをさしているかわかってません） 
&amp;nbsp; 

年末からやろうとしていたパワーFCの手打ち燃調は早々に諦め、年始にPCに接続 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 21:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット走行　　反省編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28672074/</link><description><![CDATA[先日の走行の問題点と次回までの改善点探しをしてみました。

今回は某所で有名（？）なN君BのS2000の走行データがあったので、ひとまず比較してみました。

赤色がN君B、青色が自分です。
上から順に速度、横G、YawRate、縦Gです。
後ほど出てくる問題点の都合でバックストレートを基 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 21:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28616951/</link><description><![CDATA[先日日光サーキットの走行会に行ってきました。

今年は春先のTC1000、夏場のTC2000、そして今回の日光の３回の走行で終了になりました。
（自分の車ではないですが、しのいの耐久も走りました）

公私共に辛い年になってしまいほとんど走行することができませんでしたが
年末に走行して年越 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 19:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>T517タービン＆ヘッドガスケット＆エキマニ＆スロットル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28565055/</link><description><![CDATA[今週末の走行会に向けて、いろいろ交換しました。

T517タービン＆パワーFCをもらったので
取り付けるにあたり燃調に影響のある部品を一気に交換することにしました。

最初はタービン取り外し。
もらい物でどういう物かよくわからなかったので最初に取り掛かりました。

T517タービンは ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 03:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>しのい　軽耐久　特別戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28531701/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話ですが、
１２月２日のしのい　軽耐久（名称わからない）の応援に行ってきました。

今回はカメラの電池がなかったのと、前回と絵がほとんど変わらないのであんまり撮影しませんでした。

スタート後のSC？　到着したのが１０時半過ぎですでに始まってました。

路肩には雪が。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 19:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>SR20 エキマニ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28386158/</link><description><![CDATA[HPIのエキマニを購入しました。

中古品、「フランジ付け根にクラックが入っています」　をチョイス。
エキマニはすぐ割れるものだと思っているので補修できそうな物を選びました。

が、
フランジの付け根の溶接が割れている画像がUPされていたのですぐ直せるかと思っていたものの、
到着してみ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 00:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28127455/</link><description><![CDATA[今日はTC1000の走行会を見に行ってきました。
被写体の方の依頼で画像UPします。

走行会名等は分かりませんが、3クラス50台ほどでタイムアタックをする走行会みたいです。
クリアラップをとるのが難しそうでした。

応援しに行ったS14（ﾀﾞﾆｰ号）は典型的なアンダー→オーバーの症状に ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 21:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>しのい　軽耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/28038941/</link><description><![CDATA[昨日しのいの軽耐久の手伝いに行ってきました。

もともとはFUJIのWECを見に行く予定だったんですが、
長距離移動するほど体調が良くなかったのでこちらの手伝いを選びました。

毎度のことながらタイヤ交換と給油の手伝いくらいしかやっていないので
周りのチームやレース状況はほぼ知りません。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 07:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>180SX ステアリングブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/27477867/</link><description><![CDATA[こんばんは。

燃費UPチューンの後、ステアリングブッシュの交換をしました。

というのも
180SXに最初に乗った直後からハンドリングに違和感を感じていました。

↓ハンドルを左右に振ったときのイメージ

たぶん普通の車はこんな感じ（だろう）

180SXの場合（イメージ） ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 22:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取り付けとエレメント移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/27128907/</link><description><![CDATA[LSDのOHと同時進行でオイルクーラーの取り付けをしました。

TC1000では3周ほどでオイルがたれてしまい、露骨に加速しなくなります。
今回は温度管理と冷却強化をするべくいろいろと投入しました。


今回は安く済ませたかったので、ブロック類は新品にしてホース類は適当な中古品にしました ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 23:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>LSD OH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/27127988/</link><description><![CDATA[先日S15のNISMOのGT LSDのOHをしました。

デフの効きが悪く差動するとバキバキ鳴っていたのでOHすることにしました。
イニシャルトルクを測定してみると5.5kg。どのくらいが良いのかわかりませんが、ほかの車も同様に測定してみると８～１１ｋｇくらいあったのでかなり低いようです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 22:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>LSD 組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/27090169/</link><description><![CDATA[先ほどLSD搭載が終わりました。
あとはオイルクーラーだけです。

作業の詳細は後日まとめてUP予定です。
ファイナルのバックラッシュは0.05mmで組みました。
（もう一段階薄いシムだと0.15mmでした）

車載したところで帰宅したので残りは明日です。疲れた。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 01:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>つくば１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/26520996/</link><description><![CDATA[こんばんは。
TC１０００の走行会に行ってきました。
前回のサーキット走行から8ヶ月ぶり、今年に入ってから初めての走行になりました。


昨年の茂原、日光に続いて3連続で初走行サーキットだったので、
・走り始めはイメトレの成果を現地で合わせこむ
・中盤は周りの車との比較をして重要なポイ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 13:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>CR-X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/24033357/</link><description><![CDATA[ついに買いました！
ノーマルルーフ、オールペンホワイト仕様のEF8です。

大切に保管しようと思います。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 23:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット 走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/24024283/</link><description><![CDATA[9月30日に日光サーキットに行ってきました。

5本走行で
・1本目：44秒４
初走行なのでコース確認と踏める・踏めないポイントを試してみる
・2本目：44秒２
1本目でイメージした走り方の精度UPしていく感じ
・3本目：44秒２
2本目で改善したほうがよさそうなところを修正
・4 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 13:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>茂原サーキット　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/22516688/</link><description><![CDATA[茂原ツインサーキットでの走行会に参加してきました。

いろいろあって今回が今年の初走行。
車は不具合が出なくなったかな？くらい、人間は完全に練習不足な状態での参加・・・
悩みましたが参加することにしました。
（FR車と仲良くなって、楽しく走り終えればいいかな～　くらいの気合でした。）
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 03:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>峠アタック Rd1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/22367987/</link><description><![CDATA[群サイに行って来ました。

乗ってきた車がクラッシュしたり
インプレッサがクラッシュしたり
乗ってきたインプレッサがクラッシュしたりしましたが何とか帰ってきました。

疲れた。


画像はｲﾒｼﾞです...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 23:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤを２５５にしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/21193403/</link><description><![CDATA[先月の初めにサスを買いました。

これまで中古で繋いできましたが、
減衰・バネレートと不足を感じてきたので潔く新品を買いました。

メーカーは値段と性能のバランスが良いと評判のGPスポーツにしました。
G-masterは上中下の3種類あるみたいですが、バネが硬いPros（上級グレード）を ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 12:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>S15 カップリングファン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/20697193/</link><description><![CDATA[先日の走行中に壊れてしまったカップリングファンを買い直しました。
これで3つ目・・・

どうやらエンジンマウントとかウォーターポンプの軸がへたってくると羽がケースに当たるらしいです。

22万キロも走ったマウントだとぶっ壊れても不思議じゃないですね。
マウントを変えないとな～...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 22:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>しのい KOK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/20654077/</link><description><![CDATA[今日はしのいのレースお手伝い（？）に行ってきました。

途中タイヤがバーストしてしまい
雲行きが怪しくなってましたが

最後の最後でトップを奪い優勝しちゃいました。
おめでとう！...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 22:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>S15 リアメンバーカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/872983/blog/20147069/</link><description><![CDATA[昨日リアメンバーカラーをつけました。

リアのダイレクト感がUP！]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 21:51:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>