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職場のＡＬＴＥＣ－Ａ７です。
これは中古で２年前に購入、正規輸入元「エレクトリ」認定の国産ＢＯＸ。
１８ｍｍラワン合板ですが、ＵＳＡ本国仕様の米松よりやわらかい木材ですし、
強度不足で「ぼわんぼわん」の、ゆるくて締りの無い低音でした。
そこで購入後速攻で補強＆制振、吸音材を投入して改善して聴いていました。

しかし、３８ｃｍ「４１６－８B」の音に不満。
アルニコマグネットですが、僕は「アルニコ信者」ではないのです。
疑っていました、「磁力が弱くなってしまったのでは？」って。

自宅の「Ａ７」とは違う音に不満がつのる一方でした。

１年ほど前に中古で購入した「１．５インチスロート」のドライバー＋「３１１ＨＯＲＮ」を
試しに組み合わせるも、やっぱり低音がぼやけるし、ブーミーな感じ。

永久磁石、フェライトこそがソレ、永久なのです。
アルニコは磁力の減退が宿命で、再着磁の必要が有ります。
ＨＯＲＮドライバーの磁力は、まだ大丈夫な感じでした。

この３８ｃｍ「５１５-16G」を購入したのも１年ほど前で、
「Ａ５計画」のひとつです。
アルニコマグネットの「５１５Ｂ」が信仰と憧れ、
最高って信じている人達が多い。
フェライトマグネットでも、ちゃんと良い仕事しますよ！

ネットワークも１６Ωを、ずいぶんと長い期間探しましたよ！
あえて「８００Ｈｚクロス」のネットワークを購入。
通常の「Ａ５」は、クロスが５００Ｈｚ、
もちろん僕はその音も吟味して聴いています。
しかし、ハイファイ用として聴くと、いくら大きなダイヤフラムのドライバーと
３８ｃｍの「５１５」でも無理が有ると踏みました。
８００Hzだとドライバーに余裕が有り、
38cmのペーパーコーンが存在感を増すと予想しました。

この１０ｃｍダイヤフラムを備えたドライバー、
熊みたいに大きくて重い！！！
ボーリングの球ほども有り、バッテリー以上の重さ！

サービスアングル＝６０度の「３１１ＨＯＲＮ」も別に購入
ボードとステーも苦心して自作

１５日の半日をかけて、ようやく設置＆音出しできました。

疑っていた「アルニコマグネットのヘタリ」は的中！
がっちり固めたＢＯＸから、凄みと締りの有る低音が再生されました。
ＨＯＲＮの音は以前に聴いて確済みでしたが、
力強い「５１５-16G」との組み合わせで、更に太い中域が魅力的です。
サックスの「ぶひゃ～っ」て音、たまらないです♪
女性ヴォーカルの艶っぽくて生々しい声、
口の中で唾液が「ニチャ」細かいニュアンスも余す事無く音にします。
ＰＩＡＮＯのフォルテも余裕ですし、ＷＯＯＤベースも浮き出て来る！
クラシックギター、アコースティックギターの空気感もリアル♪

今日はアキュフェーズのプリメインＡＭＰでしたが、
次は、秘蔵の「ＤＹＮＡＣＯ　ＭＫⅢ」（真空管アンプ）をつないで
更に高い次元の音を楽しみます。
　　　v(^_^)

今朝、市役所にて「赤ナンバー」を借りてきました。
強制保険が１月２７日まで残っているので、
そのまま受診日の１７日のみ乗れるのです。
検査場で２４ヶ月の保険に加入します。
仮ナンバーの発行手数料が￥７５０．
２年前はどうだったかな～いくらだったかな？
「う～ん、ローラ忘れちゃった！」　(^_^;;

改めて車検証を見ると「平成９年式」もう１５年落ち。
平成１３年に中古で購入したので、
もう１１年も所有していることを認識しました。


ついでにワゴンＲ君の室内画像をＵＰしますね。
やっぱり好きなＷＯＯＤステアリングのＭＯＭＯ・インディ３５パイ
古いパナソニックＤＶＤナビを無理やり装着しています。

ＡＬＰＩＮＥ：ＣＤデッキの内蔵ＡＭＰで「ＰＨＡＳＳ」の２ｗａｙを鳴らしています。

１６ｃｍＭＩＤバス：２５ｍｍリング状ボードに装着

純正位置にツィーターを装着
チープなシステムですが、普通にハイファイ（？）