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ブーストが上がるまでの踏み込んだ音(アイドリング含)とブーストが上がりだしてからの踏み込んだ時の音が違う。

前者はつまったようなこもった感じの音で後者は抜けた感じで低音が出てる。

踏み込んでる時も同じで、ブーストが上がる時の音と上がらない時の音が違う。


オイルキャッチタンク撤去してもブーストの上がり具合は変わらない。

3250回転から踏み込んで回るようになってきた。

繰り返し踏み込んでブーストかけるようにして、少しずつ回転数を下げて踏み込んで、ブーストの立ち上がる回転数を下げていくようにしてみる。


右にステアを回した時に鳴ってた｢ぽっこん｣音が解決♪
左フロントのインナーフェンダーがタイヤにひっかかってたみたいやから、思いきって切ったった(笑)
元々擦れてたからだいぶ切ってたけど、アライメント直したらまた当たってたみたい。


ちょっとわかりにくいけど…


一個ストレス解決♪


まだまだあるけど、ぼちぼち解決してかなしゃないか。

この頃の雨であまり踏めてなかったので、ちょいと恐々踏んでみた。

やっぱりスッポン突っ込んでゆっくり走ってたので、踏み込んでも0.3止まり。

２速3700からベタ踏みを繰り返してたら0.6までシュっとあがる。


ん～まめに回さなあかんのかなぁ…


これやってる時の音量がかなりウルサイので、怒られないか心配…。

相方さんに乗ってもらって、遮熱塗装の効果を検証してみました。


確かに初めはひんやりしてて

おっ！ニヤニヤ

って感じでしたが、熱くなるのがゆっくりになったくらいであとは一緒かと…


たいした効果ナシ…。


終ー了ー(-人-)




今日の感じ

ステアを左に回すと｢ぽっこん｣って音がする

4000回転からちょい踏みで4700回転で0.6まで上がる

確実にブーストをかけるなら3700回転以上で踏まないとかからない。

６日

２速３速で3500回転から踏むと0.6まであがる。

でも２速2000回転からでは0.3まで上がるまでにセカンダリになる。

タービンは回ってるけどブーストがかかってない。
レスポンスは良い感じ。


２速の入りが渋い…

強化エンジンマウントに交換したい。



７日

２速３速3500回転からやとほとんどブーストかかってる。

１速3000回転、3500回転、4000回転から踏んでも0.3止まり。か3500回転から踏んで6000回転あたりで0.6～0.7。



何か普通の状態がわからんくなってきた…。