https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/玉蘭さんです。よろしくちゃん。 クラシックカーが好き・・・だと思っていたが、ぴっかぴかのレストア済車両を前に何か満たされない心。 一方、ボディの穴から見える、土に返りかけたエンジンが息継ぎながら回る そんな姿に得も言わぬ興奮を覚える・・・ そう、俺は唯の　ポ　ン　コ　ツ　マ　ニ　ア　だったのだ（涙） 以下愛車紹介 　74年式 空冷ビートル Type1＠20万円 　→足車、いわゆるボロクソワーゲン。 　　 ハゲた塗装とヘコんだボディ、製造国を示す鍵十字ステッカーに 　　 見る者は自然に眉間へ皺を寄せるナイスなマシン（ポンコツ） 　63年式 キャデラックデビル 　→全長5.7メートル、全幅2.0メートル 　　 駐車場の枠線をシカトして駐車する様に近隣住民ドン引き。 　　 どんなに壊れても（壊しても？）不死鳥の如く（ボーナスを注ぎ込んで）復活する伝説のマシン（レジェンドオブポンコツ） 　95年式 Tomos A35(ペダル付き原チャリ) 　→チャンバーにボアアップにスプロケ交換でそこらのヤンキー原チャリにゃ負けねえぜ！！！ 　ただブレーキだけはカンベンな！ 　15年間でエンジン交換二回、折れたサスペンション二本、落ちたテールランプ二個、切れたブレーキワイヤー三本、メーターケーブル四本、割れたナンバー八枚、パンク回数のカウントは忘れた！ 　日本なら100箇所はリコールすべきメイドインスロベニアのポンコツ設計が素敵 　現在はフルノーマルお買い物カゴつき乙女仕様♪ 　部品も日本製にコンバートして多い日も安心。 　 　ホンダ ジョーカー 　→日本の原付がもっともバブリーだった頃の贅を尽くした原チャリ 　　 ９０ｃｃと同じでっかい車体(重い)にワイドなアメリカンハンドル(乗りにくい) 　　 パーキング付き油圧ディスクブレーキ(要らない)にめっきパーツがキラリと光る！(*´Д｀*) 　　 ポンコツをとりあえず直して通勤中。© LY CorporationjaTue, 07 Apr 2026 00:11:13 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/47291417/Sat, 21 Oct 2023 03:30:36 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/39481070/Sun, 19 Mar 2017 23:36:49 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/25796124/Sun, 18 Mar 2012 01:52:41 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/25485211/Thu, 16 Feb 2012 22:36:42 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/20488112/Sun, 21 Nov 2010 23:54:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/873849/blog/20109599/Thu, 21 Oct 2010 23:48:42 +0900