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【復活への道6】01Messenger カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/21 06:23:06 |
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ホーンを直してみる！？ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/04/07 22:35:14 |
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【ノア】エンジン換装後、初のオイル交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/03/20 05:08:12 |
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| 現住所 | 神奈川県 横浜市内の田舎 |
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| 出身地 | 神奈川県 ハマっ子万歳 |
| 誕生日 | 1982年7月1日 かに座 |
| 血液型 | A 型 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 独身 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，ゲーム，マンガ・アニメ |
| 好きなもの | 好きなペット：鳥 好きな食べ物：手羽先 好きな声優：堀江由衣 好きな体位：騎乗位 好きな押尾：初公判時 好きな田代：2回目の逮捕時 好きな植草：ミラー使用時 |
| 自己紹介 | 玉蘭さんです。よろしくちゃん。 クラシックカーが好き・・・だと思っていたが、ぴっかぴかのレストア済車両を前に何か満たされない心。 一方、ボディの穴から見える、土に返りかけたエンジンが息継ぎながら回る そんな姿に得も言わぬ興奮を覚える・・・ そう、俺は唯の ポ ン コ ツ マ ニ ア だったのだ（涙） 以下愛車紹介 74年式 空冷ビートル Type1＠20万円 →足車、いわゆるボロクソワーゲン。 ハゲた塗装とヘコんだボディ、製造国を示す鍵十字ステッカーに 見る者は自然に眉間へ皺を寄せるナイスなマシン（ポンコツ） 63年式 キャデラックデビル →全長5.7メートル、全幅2.0メートル 駐車場の枠線をシカトして駐車する様に近隣住民ドン引き。 どんなに壊れても（壊しても？）不死鳥の如く（ボーナスを注ぎ込んで）復活する伝説のマシン（レジェンドオブポンコツ） 95年式 Tomos A35(ペダル付き原チャリ) →チャンバーにボアアップにスプロケ交換でそこらのヤンキー原チャリにゃ負けねえぜ！！！ ただブレーキだけはカンベンな！ 15年間でエンジン交換二回、折れたサスペンション二本、落ちたテールランプ二個、切れたブレーキワイヤー三本、メーターケーブル四本、割れたナンバー八枚、パンク回数のカウントは忘れた！ 日本なら100箇所はリコールすべきメイドインスロベニアのポンコツ設計が素敵 現在はフルノーマルお買い物カゴつき乙女仕様♪ 部品も日本製にコンバートして多い日も安心。 ホンダ ジョーカー →日本の原付がもっともバブリーだった頃の贅を尽くした原チャリ ９０ｃｃと同じでっかい車体(重い)にワイドなアメリカンハンドル(乗りにくい) パーキング付き油圧ディスクブレーキ(要らない)にめっきパーツがキラリと光る！(*´Д｀*) ポンコツをとりあえず直して通勤中。 |
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アルファロメオ スパイダー |  |
フォード T型フォード |
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スズキ アルトラパン |  |
キャデラック クーペデビル |
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