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2017年01月04日 イイね!

車高調メンテナンス

車高調メンテナンスずーっとヤらなきゃと思い、長い正月休みを利用してやりました。

フロント助手席側のアッパーマウント付近からコトコト音がしていたので、一度全部バラしてメンテナンス。

実は昨年手抜き作業していて調整ダイヤルを折ってしまってから、ヤる気無しモードでしたが、今回は気合いを入れてヤっていきます。

ダンパーシャフトとアッパーマウント上のフランジナットが供回りしていたので、その付近が怪しいと思っていましたが、やはりそこでした。

一度全部バラしてからシャフト軸の上端をプライヤーで固定し、シャフト付根のフランジナットをマシ締め。

そのあと組み付けしたら、供回りしていたゴムアッパーマウント上のフランジが正常に締め付けできました。

本当は早めに点検すべきでしたね、反省。

これでコトコト音も消えたので良かった。

次回は助手席側リアを直さねば。
Posted at 2017/01/04 22:36:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月22日 イイね!

スタッドレス仕様に(純正ホイールですが -_- ;)

スタッドレス仕様に(純正ホイールですが -_- ;)今日は冬至ですね★

まだまだお昼は暖かいので本当に冬??って感じですがw

夜はもうダメですね > <;

朝は屋外だとフロントガラス凍りついててビックリしましたw

とゆーことで一応スタッドレスタイヤに交換★

個人的にですが、冬にスタッドレスじゃない車はあんまり運転したくありませんw

100%安全ってわけでは無いですが、ノーマルタイヤよりは信用できるって程度ですがw

スタッドレスタイヤでもスリップしたことがあったので、それ以降は運転にも細心の注意をw

単独自爆ならいいけど、他人に迷惑はかけたくないので!!

みなさんも冬の運転にはご注意を!!

ちなみに車高も10mmずつ上げましたw

夏冬タイヤともGOODYEARを使っているのですが、国産タイヤ最安値ですw

で扁平率での乗り心地の差を最近気にしているのですが、あんまり変わらないかもw

純正ショックの乗り心地を忘れてしまったので、車高調仕様の乗り心地の差くらいですがw

扁平率45と65だったら結構違うのかなーっと思ってましたが、あまり変わりませんw

おそらく車高調リアのストローク分が足りてないのかなー。

純正ショックからN-WGNは少し硬めなイメージだったので、気になる程度ではないですが。

45でも65でも後部座席の人はあんまりみたいですw

皿抜き+キャンバーの前車よりは全然いいみたいですがw

次車高調買う時はショートストロークにしようかなー

まーその時の気分なんだろうけどw

とりあえず3ヶ月くらいはスタッドレス仕様でいきます > < ;
Posted at 2015/12/22 23:41:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月10日 イイね!

秋晴れ洗車★☆

秋晴れ洗車★☆台風が過ぎて快晴の秋晴れなので洗車しました★☆

今の季節は外に出ていると、とても気持ちが良いですね!!

N-WGNは乗り出し半年、エイプはもうすぐ2年になります ^ ^ v

久々に2台とも洗車したので、プロフ画を更新★☆

あとエイプはギア系のメンテをして、30分ほどチョイ乗りしてきました ^ ^

あー原付だけどツーリングしたいなー

誰か近場の人行きましょう♫

ではまたっノシ
Posted at 2015/09/10 16:54:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月09日 イイね!

Honda純正Monkeyくるくるハンドル化 -入手&バラし編-

Honda純正Monkeyくるくるハンドル化 -入手&amp;バラし編-前々からやりたいなーと思ってたエイプのくるくるハンドル化★

ついに始動開始?!です!!

ってまだ買っただけで、何もしてませんw

純正Monkeyパーツは結構高値の取引が多いので、ずっと先延ばしにしてましたが、先日ヤ○オクにてハンドル一式が格安で出品されてたのでポチりました★

今日届いて、とりあえず分解と軽く掃除して。

クラッチ側のくるくるノブが固着して全然回らず、5-56とプラハンを駆使して15分ぐらいドツいてやっと取れました><;;

つか固着してるならちゃんと説明文に書けよっと。

ヤ○オクあるあるですね><;;

とまー他は難なく終わって良かったです★

見た目は結構丁寧に扱われているっぽいんで、全体的に綺麗な品物が手に入って良かった!!

とはいっても、年数経過での錆、特にネジ類がヒドいんで、もう少しメンテナンスしてからの取り付けですね★

ではまたっノシ

Posted at 2015/09/09 17:21:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年08月28日 イイね!

車高調整と減衰力

車高調整と減衰力車高調組んでから1回も車高を変えてなかったんですが、リア上がりなので全下げに変更しました★

もともとフェンダーアーチで前後揃えてたので、フロント下がりになるのは当たり前だったんだけど、舗装されてる駐車場とかに停めると気になるので、ふと思いつきで決行w

まーネタなくて暇だっただkry

この状態でもジャッキポイント測定ではフロントが10mm低いですが、前よりはだいぶ水平に近づいたかな。

あと空気圧を標準指定にしました。

インチアップ低扁平だからほんとうは圧高めの方が良いんだろうけど、個人的に気になったので、F2.4k R2.3k に変更。

減衰力は車高調組んでからちょくちょく変えてたんだけど、今のところ、F12 R14 くらいで良い感じになってきました。

リアはスプリング変えるかなーまだ未定だけど。

そろそろライト類を触ろうかと企んでるんだけど

触るといってもバラしてDIYとかはやらないかなー。

失敗したら純正部品は高いので><

まーいろいろ企みがあるので。

あとフォグカバーも少しやってみようかと。

9月後半にまとまって時間が取れそうなので、その時に何か1つはやってみよう!

あと、今年目標にしてたオフ会参加未だに未達成wwwww

近場であれば行きたいんだけど、仕事の都合がコロコロ変わるせいで遠出はやっぱりキツいなーと。

オフ参加でいろいろアイディア盗みたいんだけどなー。

まっこんな感じです。

ではまたノシ
Posted at 2015/08/28 09:20:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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