AGR5504のブログ一覧

前回のブログに書きました通り燃料系統要チェックって事で、先週燃料ポンプ前に付いているエレメントとポンプ内のエレメントを交換。

エンジンオイル交換とフラッシング、ラジエター洗浄と一通りやってさぁ今度はホンキのちょっと長めの試運転と思っていましたが…

ラジエーター洗浄する時にエンジンかけたらカチャカチャカチャ…って嫌な音が(^^;

すぐに消えましたがなーんか1発死んでるようなアイドリング。

取りあえず近所のスタンドにガス入れに行こうとしたらマフラーから煙幕…

すぐ戻ってヘッドカバー開けて見たら5番の吸気のロッカーアームがまたズレてる(涙)

ということはロッカーガイドも…と思いよ～く探したらやっぱ取れてる～orz

しかも今回は片方のコッターまで…

もしかしてバルブ曲がってる？？

取りあえず外れた部品をサルベージして終了。

今月MOVE君の車検しなきゃならないのでどうしようもなさそう…

とりあえずバルブスプリングコンプレッサー買うか作るか…？

プラグホールからコンプレッサーで圧をかける口金も買うか作るか…？

それより爆音コンプレッサーじゃ無く静音コンプレッサー買っちゃう？

あ゛～～～どうすんべ～～～(涙)

先週の土曜日、ロッカーガイドの組み付けと最終のタペット調整も終わったんで状態を見るべくナンバー取得後初のドライブに行ってきました。


いや～ここまで長かった。

購入したのが去年11月。

年内にナンバー取得を目標としてましたが、風邪やらトラブル、部品探しが間に合わず年をまたいで1月にどうにか中古新規登録完了。

そこからエンジンのトラブルを少しずつ直してようやくドライブに出られる状況になりました。

で、いざ走らせてみるとタペット調整の効果もあって先代の430より静か。

4速ミッションなので結構うるさいと思っていましたが街乗りでは2速～3速で味付け的にはトルク感があるような感じ。

と、登坂で前方がクリアだったんで2速ベタ踏みかましたら…

ストール寸前(>_<)
息つきしまくり…

どうも燃料供給追いついてない？

スロットルをアイドリング付近で抑えてると復帰しますが…

その後も上り坂でエンジン回すとカックンカックン…(爆)

こりゃ次の課題は燃料ラインの見直しが必要ですね…

2月のプラグコード交換の記事以降車はたまに弄ってましたが記事更新サボってました(笑)

いつ何を弄ったか忘れ気味だったんでmixiやらFacebookの書き込みから拾って時系列をどうにか把握できたのでここ数日中に少しずつUPしていきます(^^;

暖かくなってきたので少しペースを上げてエンジン自体どうにかしないとね～

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　③耐久性　④作業性

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：洗車機のWAXコース
理由：楽なので・・・

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
そういえば花粉の時期が終わってから洗車してないなぁ…

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

営業車MOVE君のオイル交換&エレメント交換いたしました。

本来は6ヶ月ごとにやってるので12月なんですが…

12月は風邪でダウンしたり430のナンバー取得に向けてバタバタで時間取れなかったし、殆ど乗ってなかったので(笑)

んで、今まで10W-30を入れてたんですが今回から5W-30に変えたところすこぶる快調です！

エンジンこんなに軽かったか？って思うくらい。

今後の燃費に期待しちゃいます(笑)