多幸のブログ一覧

たったいま(19:50から20:00の間)平塚のドン・キホーテに買い物してる間に、ヘルメット盗まれました(笑)

あんなの盗んでどうすんだろ？

久しぶりに予定も無く暇だったのと、午後から雨のようなのでスカイウェイブのカウル補修を諦め(というか、やる気にならず)ふらりと伊豆の方へツーリングに出てます


明け方の国府津パーキングは静かで、なぜかオサーンライダーばかりでしたw


小田原の早川から先は135号線をのんびり南下

途中で名前にひかれて立ち寄ったのがここ

『うみえーる長浜』

海見えるの語呂合わせ？(笑)

なにげに無料の大きな駐車場はあるし、目の前が海だから海水浴シーズンはえらく混みそう

今日もこれからグルメフェアがあるようで、芝生の部分で出店者の皆さんがテント設営をしてました



その後は伊豆高原駅を過ぎて、ネットで見つけた無料温泉へ

残念なから足湯のみと書いてあったので、足だけ浸かりながらこの日記書いてたりしますw

眺めもいいし駐車場もあるし、めっちゃデラックスなトイレもあるし、入浴出来たら最高なんですけどねぇ。。。。

とりあえず通勤の足として乗ってますが、今日の雨を通じて感じた事を書いてみました

まずGIVIのエアロスクリーン

たった3kmほどの通勤ですが、上だけカッパ着てるだけでほとんど濡れなかったです

濡れたのはジーパンのすその一部とグローブの甲だけで、グローブに関してはエアロスクリーンについた水滴が風圧で溜まって垂れてくる程度で、濡れるというより湿った程度

ジーパンの裾は巻き込み風に含まれた雨粒くらいで、こちらは湿ったより濡れたに近い感じでした


エアロスクリーン自体は取り付け時にプレクサス塗布してあるので水滴が玉になって転がっていくから視界不良にはならないものの、やはり停車時は見えにくいのに変わりはありません


あとまだスピードセンサーを交換してないので実速が判らないので感覚でとなりますが、どーもこのスカイウェイブ変です

長年オフバイクで鍛えた(？)速度感ではタンデムでも高速で110km/hオーバーは余裕で出ていて、トルクもあって追い越し加速ももたつきを感じず、まるで400に乗ってる気がしてきます
(ビクスクの400乗った事ないんですけどねw)


こりゃもしかして。。。前のオーナーさん何かやってるのかな？？

それともたんに自分の速度感が(老化して)衰えてるせい？

早いとこスピードセンサー交換してみなきゃ


それとクラッチ操作が自動なためか、雨天時のコーナー立ち上がりでアクセル開けると急激にトルクが出てしまうのと、トレッドのデザインもあってかリアタイヤが唐突に滑りまくります

個人的にはリアスライドは毎度の事なので怖くはないのですが、急激にトルクが立ち上がるのとニーグリップで車体を押さえ込めないため、スライド量のコントロールが出来ずにいます

やはりウェイトローラーとVベルトのせいで急激に立ち上がるのかなぁ。。。こちらも早めに交換してみようと思いますが、うちの財務省が予算を組んでくれるかどうか。。。。

過去バイクごと対向車と衝突し、そのまま挟まって20mほど引きずられ救急車の中で数回心停止した経験のある多幸です！

懲りずにまたバイク買っちゃいました！w


とはいえ、ミッション(特にオフ)乗ると(速度的にも車体的にも)とばすのは明白でしたので、今回は生まれて初めてバカス。。。ビクスクに乗ることにしました！

で、安いの買って直して乗ろうと思いヤフオクで購入！


スズキ　スカイウェイブ250(CJ42A)

なんやかやと予定が重なり、月曜に栃木まで引き取りに

スクリーンは白化して復活は厳しいし、あちこち交換しなきゃならん部分もあるのに、軽トラに乗せる時に元々割れてたカウルを割ってしまうというおまけまで(笑)


持ってきてまず

エアクリーナー　　劣化してウレタンが粉くずに。。。よくエンジン掛かったな。。。

アイドリング　今日になっていきなり黒煙吹き出し、臭いもあるし以前からオートチョークが作動してないっぽかったので、どうも粉くずになったエアクリーナーが悪さしてるよう

土日にでもキャブ清掃確定！

カウル　FRP補修キットを落札したので、こちらも間に合えば土日に作業開始します

スクリーン　ヤフオクでGIVIのエアロスクリーン(ロング)を落札！
こちらも間に合えば(以下同文w)

ってな訳で、バイクオーナー復帰の為にも今度の土日はメンテナンス三昧です！

今日は知り合いのバイク(MF06フォルツァ)の修理をしてました

いきなりセルが回らなくなったそうで、そのまま数ヶ月放置してたのを整備

やはりスクーター系は外装外すのがめんどい！

爪や受けを折らないよう気を付けてやってたけど。。。やはり折れました( ；∀；)


で、セルモータ外してバッ直で動作かくにんしたら、きちんと回ると言う。。。。

なんとなく予想はしてたけど、リアブレーキスイッチと一緒になってるインヒビタスイッチの動作不良でした

ここは分解清掃は無理なので、外から接点復活剤ぶちかけて、なんとか作動するようにしたのはいいんですが。。。。

数ヶ月放置とのことでキャブレター分解清掃しようとしたら、リアショック抜いてもこれまたキャブレター出てこない！


本当にホンダは手間がかかる(-。-;)

おまけにアクセルワイヤーは２本とも破断寸前だし、外装取り付けで配線やらメットイン部のキーシリンダのワイヤー通すの忘れてたりで、三度も外装付け外し。。。。


ホンダさん。。。せめてリアのハイマウントランプのコネクタは、もう少し長くしてください。。。
２度も落として外装外す羽目になりました。。。orz