多幸のブログ一覧

本日の休みはインチアップとタイヤ交換でどれほどダートで乗りやすくなったかのテスト兼ねて猿へ






以前に比べて路面からの衝撃が和らぎ、車両の揺れ自体も前後のピッチングは減ったけど横のヨーイングはちょっと増えた感じ？（それでも以前よりは揺れ方がゆっくりで楽ですが）

ノーマルではラインを選んでも腹を擦ったりしてたこの場所も、ラインはさほど考えずに余裕で通過可能に






逆からの撮影です







全体的に走破性も上がりはしましたが、ハンドル半回転辺りでの旋回性がちょっと弱くなったような？

これはきっとタイヤサイズが大きくなったのと、インチアップブロックとスペーサーによるトレッド拡大など相乗的な理由によるものだと思います
（まぁ走破性上がってるし、結果的には何も問題は無いのですが）


車高UPの弊害としては、乗り降りがセミバケではしずらくなったのと、写真にあるような急斜面を下る時に前が見にくくなったり、角度が以前よりキツク見えるのになった程度でしょうかｗ


今週から来週にかけて休み無しになるため、平日どこかで休み入ったらラテ交換したいと思います。