N-ONE(JG3)に乗り換えて1年。 マニュアルにも電パ、ブレーキホールドにも慣れ、かなり運転が楽しいです。 楽し過ぎて、マフラー、車高調、クイックシフトなど、予定以上にイジってしまいました。

人生初、約９年乗り続けました。 間違いなく良い車だった１台です。 CVTがちょっとアレですが、他に不満はありません。 運転が楽ですが、楽しいかどうかは別ですが、万人受けする１台でしょう。

今は手放してしまいましたが、生粋のスポーツカーでした。 街乗りメインで、オープンエアを優雅に満喫しました。 色々ありましたが、刺激もあり楽しい車でした。 ただスポーツカーですから、運転は非常に疲れる車だったかな？

ワゴンを選択してしまったため、あまりイジれませんでした。 一応、マフラー、エアクリ、ダウンサスは押さえてます。 後はナビが楽ナビのインダッシュで、LEXUSパーツをいくつか導入してました。

この前に乗っていたカロゴンがあまりにも酷かったので、同じコンパクトワゴンでスポーティな奴で選びました。 当時、スノボーに狂ってたので、重宝しました。 パーツも安価で、マフラー、エアクリ、ダウンサスに加え、ＢＢＳのアルミまで導入。 カロナビも２ＤＩＮモニター導入のお陰で純正っぽく仕上がってました。 ...

前の車から方向性が変わって、初めてのワゴン＆ＡＴ。 初めはＡＴが良く分からず怖くて、中々無難な車を選んだなぁと思ってましたが、慣れてくると酷かった。 高速で登り勾配になると、アクセル全開でも、どんどん減速して行く。 我慢に我慢して２年半で売っぱらいました。 ナビ、オーディオ以外は何もイジらずに・・・

人生初めて購入した車です。 初心者マークで、運転も苦手だったのに、ＭＴを購入してしまい、かなり後悔した記憶があります。 SuperEditionっていう限定車だったんですが、GTと同じ革シートが中々良かったです。 一応マフラーとエアエレメントは交換、アルミにKS-05を導入しました。 また、Tバー ...