たぐっちょのブログ一覧

仕事の関係で４月より３ヶ月間、三重で生活することになりました。


なんで、三重県は鈴鹿市からお送りしております。


あの鈴鹿サーキットのある鈴鹿市ですよ。


でもすげー田舎なんですよ。ちょっと歩けば田んぼ道！

実家の雰囲気に似てるからすげーすごしやすい。


でも、でも、でも


クルマがないんです！

１０６がないんです！


田舎なんですごしやすいんですが、足がないぶんツライ！！

今はチャリのＢＭＸが足になっております。



そうそう


会社が国産車メーカー系列なんですが、プジョーで突き通そうと思ってます。


でも会社の人に、


誰のおかげでメシ食えてんのか考えてみ。やっぱ食わしてもらってるメーカー乗らなあかんやろ。


って言われました。


うーん・・・複雑・・・


まあ、そのメーカーさんにも魅力的なクルマたくさんあるんで・・・・まぁ、中古じゃないと手に入らないですけどね！



とりあえず、ゴールデンウィークまで頑張ろう！

大変なことになってますね・・・


あ、１０６は無事直りました！これについてはまた後日・・・




今、茨城の実家にいるんですが、余震が続きスーパーやコンビニも品がない状態です。


幸い、県南なんで被害は少ないほうですが



スーパーの壁が崩壊して二階が丸見えだったり

道が陥没したり隆起したり

塀が倒れてクルマに直撃してたり


けっこうなことになっています。



そして深刻なのがガソリン！


フツ―に生活していれば十分足りる量が確保されているみたいなんですが、みんなパニくって我先にって入れようとするもんだから１ｋｍ以上ＧＳに続く渋滞が起こっています。

ほんと毎日です。

交通が麻痺気味なんで、ＲＺを重宝してます。



今朝、頑張って並んでようやくスタンドについたんですが、ハイオクの入荷が未定でもう無いそうです。


１０６のガソリンがもう１メーター切りそうなんで、そろそろ入れたいんですが、ちょっと計画的に考えないとマズイよかん・・・




原発も大変ですね。


寮の友達の実家が第２原発の近所で何度か遊びに行ったんですが、海もキレイで自然いっぱいでとてもいいところでした。

友達の家族は全員無事みたいだったんでよかったです。

今は放射能の関係で避難エリアですが、きっとまたすぐ平和になると信じてます！


東電の人たちも命掛けで頑張ってます！節電しないと・・・

日記書いてるのに言えたことじゃないけど・・・



てか、こんなときにパチンコ屋やってんじゃねーよ！！




ほんと、日本よ・・・頑張ってくれ－！

携帯電話からのUPです。

皆さんおはようございます。



行ってきましたよ！

富士スピードウェイ！


結果としましては…

エンジンブローしちゃいました…



やっちゃいましたね(・ω・｀)


シフトミスによるオーバーレブが原因です…完全なドライビングミスです。


オーバーレブした瞬間、タコメーターの針がレッドゾーン超えて“ぴよょ～ん”ってなって“ゴシャ！ガガガガガ！”ってフロント周りからこの世の物とは思えない音が聞こえてきました…


まだまだ、ひよっこでございます。へたくそですね…


でも、これも経験です！クヨクヨしてても仕方ありません！

106は新しいエンジンに積み替えて復活します！

ほんとＡＰＲさんにはおんぶにだっこで大変助かっております。


イニシャルＤみたいにレーシングエンジンに積み替えられるわけじゃないですが…

このついでにタコ足くらいは買ってあげたいなぁ。


あ、そうそう

富士ですが、数周しかできなかったけど最高に楽しかったです！


アクセルのオン、オフでリアが流れる感じがすごいわかります。

ラインがどうとか…そういうの考え始める前にエンジンブローっていうのが本音ですケド…


でもいいんです！来年リベンジしますから！



その後、皆さん知ってると思いますが他の走行枠で死亡事故が発生して走行会そのものが中止になってしまいました。


ブローした自分が言えたことじゃないですが、皆さん今一度車体の安全確認と自身の安全運転を！

まぁサーキットで無理しないってほうが無理だけど…


ドライバーさんのご冥福をお祈りします。



次のAHAは6月の筑波みたいです！


そん時はまた106でがっつり走りたいと思います。


早く帰ってきてくれー


106よ(T_T)

久々日記更新です！ずっとサボってました　汗


いきなりですが、２月２７日に富士スピードウェイに行って来ます！


ええ、走りにです！


いつもお世話になっているＡＰＲさんからのお誘いで、


ＡＨＡプジョーサーキットランに参加することになりました！ＴＣ１０００に次ぐ２回目のＡＨＡサーキットランです。



もうワクワクですね！楽しみだー！


１０６で、いや、人生初となる国際規格のサーキットなんで、心ゆくまで楽しみたいと思います。


来週の日曜日はＡＰＲにオイル交換だな！

行ってきました南千葉！　

朝４時起きの５時出発！コースには８時前に到着しました。


しかし、生憎の雨・・・果たしてどーなんの！？

自分の１０６の他は、学校柄ほぼホンダ車オンリー。

インテグラＲはＤＣ２、ＤＣ５の両方

シビックはＥＧ６とＥＫ４のＳＩＲ軍団

ビートやフィットＲＳ、トルネオユーロＲも参戦

ＦＦスポーツ勢揃いてきなカンジでした。

ドリフトしに来た先輩はＲ３２でしたね。

スイフトスポーツの方もいました。



９時過ぎに走行開始。


最初は荒れた路面と、ミューの低さにかなり驚かされました。


この前の雨の本庄よりよっぽど滑ります　汗

全体的な流れだと

まずホームストレート。


ホームストレートは若干右にカーブしてるんですが、とにかく轍がすごくて

２速で引っ張ると、クルマが跳ねてホイルスピンして駆動が伝わらないし外側に流されるんで注意が必要でした。
　

そこから大きく右に回り込んで第一ヘアピン。

ここは完全にＵターンってカンジでブレーキングミスるとすぐアンダー出て曲がりません。

早めにジンワリとブレーキングを開始して、２速で進入、荒いハンドル操作も厳禁です。旋回中から立ち上がりにかけてはアンダーステア対策とトラクション確保のため、アクセルはほんとつま先でペダルをちょっと叩くくらいでＯＫ。きちんとハンドルがまっすぐに戻るあたりから徐々にアクセルを入れていくカンジです。

突っ込みすぎた場合はサイドターンで回避ってカンジでした。これはこれで楽しい・・・　笑


そしてヘアピンのあとゆるい左コーナーがあり、そのあと大きく回り込む左コーナーと続きます。ずっと２速固定です。

この回り込む左コーナー。ここは結構ブレーキング詰めていきました。
フロントから荷重を逃がしたくなかったんで、クリップ手前くらいまでブレーキ残しながらコーナーリング。面白いくらいにアンダーステアが消えます。そして立ち上がりもホイルスピンしちゃ意味ないんで、ほんと微妙なアクセルワークです。これがまた難しい！


そのあとは左、右、とシケインがきます。ここらへんが一番ミューが低くて危険！

さっきの左コーナーをアウトいっぱい使って立ち上がりすぐチョンブレーキ。

それとともにハンドルをスッとまた左に切り込んで、縁石に乗り上げながらできるだけ直線的にクリア。左の進入をキレイにできると、次の右の通過スピードがそうとう上がります。ここの進入でアンダー出すと多分１～２秒近い差ができます・・・


そしてバックストレート前の右コーナー。ここはシケインほどではないですが、直角に曲がります。

ここも進入でアンダーは禁物なんで、ブレーキ残しながら進入してこまめにアクセル調整しながら脱出。
ここミスるとバックストレートで車速がのりません！

最終コーナーは比較的ミューが高いんで結構イケイケで大丈夫でした。


ながれはこんな感じです。


そして最終的にはスイスポと一騎打ち！

車高調、社外デフとかなりやり込んだスイスポですが、こっちも同じ１６００のスポーツハッチ！負けられません！

インテＲやシビック勢がパワーにやられて４８から４７秒台の中、スイフトは４６秒台、自分は４５秒台でした。


そんで１日中走って最終アタック！

自己ベスト更新で４４秒６！スイスポは４４秒２！

負けた―！　くやしー！

スイスポもさることながら、乗り手もめちゃめちゃうまい！

多分スイフトが今回のトップタイムでした。


でも現行ホットハッチについてけたんで、個人的には大満足です。


ＬＳＤ入ってるほうが雨は難しいのかな？１０６は入ってないんでトラクション確保がほんとしんどかったです。

もう右足が疲れてプルプルしてました。足の裏つりそうになるし　笑


とにかくウエット路面では、アクセル、ブレーキ、ステア、すべてをスムーズに！ってことをよく学べました。

とくにアクセルワークは重要！ほんと気が抜けません。ステアもドライのつもりで切ってもただただまっすぐしか進みません。


ほんとかなり勉強になりました。それに雨じゃなかったらスイフトやインテ、シビックにも完全においてかれてただろうから、雨に助けられた走行会でもありましたね。


帰りは首都高の鬼渋滞に阻まれ、超大変でした。


今回の走行会で得たものはとにかくデカいです！


南千葉！機会があったらまた行きたいですね。