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イイね!
2011年08月07日

極限まで走ってみた

極限まで走ってみた 広島放浪二日目。

無事に早起きして江田島観光。
大きな渋滞に捕まらなかったのも幸いして、ガソリンの残量もいい感じ。江田島から帰路につく時点で、半分プラス2目盛くらい残っている。

で、悪魔の囁きが…
「上手くいったら、大阪-江田島間無給油往復も可能なんじゃない?」

距離にしたら800km弱だろうか。満タンでも50リッター位しか入らないから結構無謀な企みである。

しかし鼠吉は実行した。

燃料計を信じた。

ところが神様は意地悪である。

この燃料計、多分作りがすり鉢状になっているんだろう。半分を切ってからの減りが早い。
ナビが計算した目的地への距離より燃料計の航続可能距離の方が多いから、帰路でガス欠にはならないはずだった。ところが燃料計の目盛は一気に減っていく。

ヒヤヒヤしながら大阪に帰ってきた。給油前に航続可能距離を見たらたったの30kmだった。ここまで粘ったのは初めて。でも怖いからもうやらない。

給油したら、初めて50リッター入った。ホントに腹ペコだったのね、セバスチャン…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/07 21:25:48

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この記事へのコメント

2011/08/07 22:14:56
無事のご帰還、安堵してます。

勇気ある行動に1票投じます(笑)

MT車は燃費良いですね。
AT車は広島~福岡往復(580km)で給油が必要です(涙)
コメントへの返答
2011/08/08 12:49:40
MTの燃費の良さには驚きです。
真夏の今でも高速メインならリッター16弱位走ってくれますからね。

ただ、次回広島に行く時は現地で必ず給油します。渋滞にでもハマったら終わりですからね。
2011/08/07 22:55:01
こんばんは。

約リッター16km。

メーターのメモリは平均値ではありませんからね。
半分からの減りは早くあっという間です。

航続距離もあてにはなりません。
たとえば渋滞にはまれば、、、。
シトロエンにその信頼性はあるのか?
その勇気に2票目です。
コメントへの返答
2011/08/08 12:53:01
無事に帰れたのは偶々で燃料計を信頼しきってはいけない、と言うのが結論です。

昔、予備の燃料を用意してわざとガス欠させた経験がありますが、またやってみようとは思わないですね~
2011/08/07 23:49:32
こんばんは

半分からの減り早いですよね。
メモリが残り1つのときの警告音がドキドキ感を煽るのは、なかなか素敵な仕様だと思いました。
コメントへの返答
2011/08/08 12:54:47
燃料の残量警告に限らず、あのピコピコ警告音は、よく考えてるな~と思います。
かなり人を不安にさせるサウンドですよ、あれ。
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