暴走する大将のブログ一覧

今日知り合いの家に行った時の事です。
その光景を見た俺は

ってレベルに戦慄しました。

お向かいさんの家が２台ともタイヤ交換をしているな～って知り合いの家からチラチラ見ていました。

工具は全部車載の物でしたが慣れた手つきで中学生位の子供とお父さんが作業をしていました。

ちょうど１台目のホイールナットを締めている瞬間を見た俺は思わず「ありえねー嘘だろ････」っと口から出てしまいました。

ホイールナットをこの様な工具で最初は手で締めていました↓

５本手で締め終わると最初の１本目に戻り････

画像の×の様に子供が全体重を掛けるかの様に工具に乗りピョンピョン跳ねているではありませんか･････ナットはギギギって金属音と共に締まっていきました････

それを見ていた親も注意することもなく、隣で２台目のナットを同じ様に締めていました････

もうね･････絶句しましたよ････工具もまともに使えない、ナットの締め方すら知らない人が当たり前の様にタイヤ交換をしている････

アレでボルトが破断してタイヤが走行中に取れでもしたらどうするんでしょうね････

トルクレンチやクロスレンチなんて揃えても新年初売りセール等で５０００円あれば揃うしろものですよ？

車両の説明書なんて読んだって２０分も掛かりませんよ？

それだけの時間と費用で愛車に長く乗れて、事故を防げるかもしれないし、何かあった時にアレは何処に積んであるなってのが分かるんですよ？

新年早々の戦慄したタイヤ交換でした。

今年1年を振り返ると･････みんカラ更新ほとんどしてなかったですねｗｗ
車の方はチョイチョイ弄ってはいたんです････周りの仲間には今年のはじめにワイドフェンダー組むぞ～って言ってた気もしますが。

来年組む事がほぼ確定？ｗ来年の年末までには片側5ｃｍワイド位になってるでしょう････

まだまだやりたい改造もあるし、問題を抱えてるブレーキも直さないとなので、来年こそはしっかりみんカラ更新しようｗ

来年も宜しくお願いします。

R33ミーティングの走行会が３月３日３３の日にありました
その時の反省日記です。

まずは反省点
・タイヤはしっかり山があるか確認して履いてきましょう
・メガネが曇らない様に対策しましょう
・シートベルトのキャッチをちゃんと固定しましょう

この３つが今回大きな反省点です。
まずは１つ目は、履いてきたタイヤなんですが、ちゃんと確認してなかったので前後まさかの２分山程度のＺ１☆････ノーマルブースト圧のウチの３３でも空転が止まりません・・・・。
今回最終コーナーからの加速は２速4000で３速入れないと空転で進みませんでした。

２つ目･･･これは完全に誤算でした、１ヒート目直前にヘルメット被ってメガネをしたら前が曇って何も見えない････
仕方が無いのでメガネ無しで今回は走りました･･･お前見えないからメガネしてるのに外したら見える訳ないだろ！って思われる方も居ると思いますが、
私は乱視が強すぎるだけなので一応裸眼両目で1.2位は見えていますが、生活する上で色々と支障が有るのでメガネをしています。

３つ目、これは取れるまで全く気付きませんでしたが、２ヒート目かな？終了後シートベルト取ろうとしたらキャッチが取れた・・・・ネジが緩んでました、と言うよりネジピッチが違いました・・・・多分シートレール変えた時に元のレールのネジを付けたんだと思いますが元がミリ？で今のがインチなのかな？締まるけど緩いみたいな感じで、応急でナットで固定し、帰宅後即直しました。

今回一番凹んだのは３ヒート目のコースアウト････

見ての通り運転席側だけカナードが居なくなりました。
本庄はホームストレート→右180度ターン→戻ってくる形でストレートなんですが、
180度ターンした後ブーストが立ち上がってこなかったのでアクセル少し踏んだらいきなりフルブースト･･･
右に向いたのでカウンター当てた瞬間にタイヤが食って左向いてコース外に･･･最初はバンパー終わった～絶対半分無くなってるよーと思いながらピットに戻って確認すると･･･おｗ何とも無いじゃんｗｗやったｗとカナード見たら居ませんでしたｗ

その後のプレッシャータイムアタック動画････主催者様が撮影してまして一番最初に走ってます２番です↓


自分の走りを動画で見て思ったのは････キャプテンスローだな････最終Ｓ字徐行ですか？って位遅いオレ････コレは特訓有るのみですね。

その後はドリ天の撮影の為にコース内に車止めて撮影タイム兼昼休み



夜は道の駅花園で夜ミーティングでした


来年も参加したいですし、めざせ50秒なので････まずはタイヤ買いますｗ
ＳＳ５９５を注文する事にしましたｗｗフロント235/45/Ｒ17（注文済み）でリアがまだ迷ってますが255/35/Ｒ18か265/35/Ｒ18の予定です。ホントはフロントも１８インチにしたいんですけどね････予算が････

とりあえず反省日記はこれでオシマイ

明けましておめでとうございます(；´∀｀)････今更ですかね？

今年でスカイライン暦も1年になりました(；´∀｀)

最初はこんなスカイラインでしたが数日後には

とりあえずホイールを履かせてみて今後どう改造していこうかな～なんて思って居たのが去年の今頃でした････( ´ω`)

3月の終わり頃にはフロントバンパーを買ってました･･･衝動買いってヤツですねｗ

↑数日はこんな状態で庭に放置してましたよ････ミサイル言われてました(´・ω・｀)


↑4月の終わりにはサイド・リアが何でか手元に････ネットって怖いですね～簡単に買えちゃうんですもんｗ


↑7月には無謀にもサーキット初挑戦です(´・ω・｀)なんとこの時が初全開･･･よく刺さらなかったな～と思います｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡



↑そして現在の状態･･･１年足らずでどんだけ変わってんだと自分でも思いますよ、
でもね････まだ変わると思いますｗ
ホイールを前後で揃えたいな～とか色々妄想だけはできてます。

今年は３月に本庄で３３ミーティングがあるんで今はそれに向けてブレーキ系のリフレッシュとかを計画中でそれなりに部品は揃ってきてます

３３ミーティングに間に合えば良いな～･･･

そんな感じで今年も１年宜しくお願いしますΣｂ( ｀・ω・´)

数ヶ月程前にツイッターの方にハイキャスキャンセラーをつけているHCR32乗りの方が気になる画像を上げていたので自分で詳しく検索をかけたら自動車検査独立行政法人さんの資料に気になっていた一文を発見！それがこちら↓



操縦装置の操舵軸数の変更を行うもの→4WS⇔2WS変更時乗車定員10名以下の乗用自動車に備える油圧、電力などで作動する後輪の操舵機構を取り外し2WSとしたものは改造届出を要さないものとする。とある

HICASキャンセラーが車検に通るのか？って事で今度車検場にこの資料と過去キャンセラーの公認を取った人の資料を持って行って聞いてみようと思う