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BRZネタが続きますが・・・(^_^;)

何シテル？にも書きましたが、

１７日の日曜日ですが・・・昨年の丁度いま時期でしたでしょうか・・・・・(^_^;)
 

また今年も借りてみました(^_^;)


今年もまた・・・ニッポンレンタカー北海道限定のSUBARU『BRZ』体感ドライブキャンペーン!!
に予約して一人ドライブをしてきました。


黒と黒、何の共通点のない２台と思いますが、共にFR車なんだな(笑)

まぁハイゼットと一緒にするな！と、お叱りを受けるかもしれませんが・・・(^_^;)

ハイゼットもいつもはFRのままで走行、冬のいざという時は４WDボタンを・・。

BRZにもいざという時に４WDになるボタン付いてたらいいのにな～なんて

思うけど・・・GR、GVのインプより値段が跳ね上がりますかね・・・(^_^;)

で、どこへ行ってきたか・・・


スナガワとは逆方向へ・・・・(^_^;)



ニセコパノラマラインへ行って日本海の景色でもみよう！と期待してたのですが

生憎の霧、曇りで海も見えず・・・・・。

走りを堪能する自前のアイテムを付けてみたり




はいそこ！黒々しいとかエロいとか言わないように！（爆）

まぁ～去年と同じネタですね・・・(^_^;)



途中立ち寄った道の駅ニセコビュープラザでの外気温はそうでもなさげに見えますが

黒いので・・・・より一層車内は暑い訳で・・・・(>_<)



キラキラ公園にて、曇り空が車体を白っぽくしてます・・・青空なら良かったのにね・・・。

キラキラ公園に寄ってみたら何やら巨大な物体が・・・・・・・？


ぱしふぃっくびいなす (Pacific Venus)http://www.venus-cruise.co.jp/

苫小牧港開港５０周年のイベントで寄港していたようですが・・・でかいね。



セリーヌ・ディオンの曲が聞こえてきそうだ・・・(^_^;)

で、無事返却後、燃費計算、今回３３６km走行で２３.８１L給油で１４.１km／L
そこそこ回してます(^_^;)

帰りにハイゼットにも給油・・・・２台分も給油(>_<｡)
４３０.１kmの２９.６４L給油で１４.５km／L！！

燃費ほぼ互角だね・・・これがいいのか、わるいのか・・・・比べちゃいかんね！

色はやっぱ、WRブルーがいいな～なんて・・・。

時間のある方は借りてみては如何？！

先週の土曜日、いつもお世話になっているAKTさんのところへ。



何の車でしょうか？とクイズを出す訳ではありませんが・・・(^_^;)

ご存知の方はあれですがご存知ない方のために・・・

今年度、鎌田卓麻選手が乗る全日本ラリー選手権JN3クラスマシンのBRZです。
製作中の間に幾つか写真を・・・・AKTさんより許可を頂いております。

まずは高くそびえ立つタワー・・・ではなくてアイシンAW製の６速ミッション


ミッションマウントの比較ですが・・・STI製、太くて硬い・・・ようです(^_^;)


無塗装のロアアームのVOパーツ、VO5、ではない(^_^;)
調理方法ですが、真ん中で切って2枚おろしにして左右から包んで包み揚げにして・・・・
何の事だかさっぱり？！かもしれませんが補強パーツなのです(^_^)


リアブレーキ強化流用、これはスバル純正２PODに変換ブラケットを装着、
このブラケットもなかなかのお値段します(^_^;)
フロントも４PODを流用。


その他にもまだ細かすぎて伝わりにくいパーツがまだあるかも知れません。

８６/BRZオーナーさんには堪らないと思いますが・・・・・特にnao-sさんは・・・(^_^;)

モントレーまでに間に合うのでしょうか？！

色んな事沢山書きすぎて忘れていた事、

BRZの燃費を、２９１km走って２０．９４Lの給油で

約１３．９km/L、色々走ったから燃費悪いかも・・・。

BRZの走行距離が約９０００km。

よくよく考えると自分のハイゼットとほぼ一緒の燃費だわ・・・。

ハイゼットも一応唯一の？FR車、時々４WDだが・・。

やっぱ何でも乗りこなせないとね

この方のように・・・

実は、三台目を・・・・・・と、言いたいところですが、

先日はニッポンレンタカー北海道さんで行なっている

BRZ体感ドライブキャンペーンに予約して丸１日借りてきました。

これは先にみん友のきゅーた君のブログで知りまして。

借りて来たのはRのMT車！しかも、WRブルー！存在感あります！
走りを堪能するにはMTで借りなくてはと思いまして。
BRZ/８６の納車待ちの方々には大変申し訳なく思います・・・。


市内を徘徊して、しろ鰤さんの会社や久しぶりにAKTさんのところへ行きまして


新生プレイドライブをお買い上げ！
これまた運良く８６／BRZの特集でした！まんもさん頑張って下さいね！



MT車のみに装備されているカロッツェリア「DEH-P０１」

USBが使えるのはいいのですが、サブウーハーはもう少し
ボリューム上げたほうが良いかと・・・調整が出来ないので無理でした。

そして、あんな事やこんな事など

 
ラックさんのマイシフトノブ、返却前にちゃんと元に戻してます。
リバースフックは問題なく操作出来ました。
これがまた運転が楽しくなるアイテムで・・・笑
私個人的にはオススメです！


その後、テレビドラマのはるちゃん６でおなじみの場所へ行き
BRZにしかないWRブルーが一番似合うし、
もし買うならこの色だな～ジオンマーク付けたらランバ・ラルになりそう（笑
「ザクとは違うのだよ！ザクとは！！」と、言ってみたり（爆
 
と、まぁどっぷりと限られた時間でこの車を堪能してきた訳ですが、

正直、８６／BRZが発売される前からFR車なんて興味ないよ、
 ていう気持ちでいました。
 
しかし、試乗してみて・・・・ん！「何かが・・・」
違いの分かる男かと聞かれると少々微妙ですが・・・苦笑

それを確かめるべく借りてみた訳で・・・
この車、物凄い「コーナーリングマシン」です！

確かに直線ダッシュのスピードは物足りないかもしれない・・・。
しかし、コーナーリングの旋回スピードは計り知れないです！

同じ事をGC８でやったらどうなる事やら・・・・orz。
自分のGC８とこのBRZと車重が一緒かなと思いきや
BRZがやや重い、自分のGCが１２００kg位だったかな。
だけど、車は軽く感じる。

出だしの加速感はほぼ同じ、伸びはターボのGC８が有りますがね。
だけど、BRZに違和感無く乗れたのが不思議でした。

まぁ率直に申しますと、

 「欲しくなりました！」

嘘は言いません（笑 
ラリー、ダートラ、ジムカーナで注目されてる訳ですからなおさらです。
 
ま、お金と車庫証明が取れる場所が有れば、の話ですが・・・汗

１日１２時間の限られた時間で気になった点をいくつか。
 
①１～２速に入れる時の若干の引っ掛かり感
②ファイナルのローギア化
③給油時の吹き返し

①は車両の個体差はあると思うけどこの車はそういう感じでした。
　ギアはちゃんと入ります。

②はローギアになればもっと楽しいかな～なんて、
　逆に忙しくなるけど・・・。

③は返却時満タンにするのにスタンドにセルフで入れた時に
　給油ガンの長さ、太さ、形状、圧力、給油口の口の形状、どれが原因か
　分からないけど最初入れた貝のスタンドでうまく入らず
　Eのスタンドで入れ直して何とか満タンに出来ました。
　これは是非フィードバックして頂きたい。
　セルフ給油する方は継ぎ足しの吹き返しに注意です。
　自分はゲージで確認しながら入れました。

返却後、自分のGC８に乗り込んだ瞬間、「何だこの昭和くさい臭いは！」と思い、

今まで借りて乗っていたBRZが新車臭いからなおさらです。

BRZを１日借りてみて思った事、

これを例えるなら年号が「昭和から平成へ」変わった時のような

それ以上の衝撃を受けた様に思います、カルチャーショックです(;ﾟДﾟ)!

仮に、ですが、このBRZ/８６で氷上走れたら楽しんだろうなぁ、なんて妄想が・・・。

１６インチグッドリッチはめれるか分からないけど・・・。

もしかしたら、実現するかも？ね？！

以上、BRZ体感ドライブインプレ報告終わります！