綾波ｙのブログ一覧

昨夜はこのバンドのナイトライブを観てきました。




少々寝不足でしたがそこそこ天気が良かったのでZ君を引っ張り出してひさびさのぷちドラ。



もうそろそろ紅葉も終わりごろですね。

予報通りに今日は1日雨が降ったりやんだりだったので、おとなしくフロントマッドガードのリフィニッシュをしておりました。

缶スプレーで調子こいて塗ってたらちょっとテカり過ぎ・・・。（＾＾；




文字の部分はマスキングが面倒だったのでフリーハンド！（笑）

結果・・・、予想通りに手ブレ。（－－；


来週リベンジしよっと。

せっかくの週末なのに天気がイマイチ。（－－；

今日はおとなしくガレージで通勤フィガロ君のメンテしておりました。



明日も天気悪いみたいだからＺのフロントマッドガードの色塗りでもしようかな。

今週は夜勤明けだったのですが、久々にZをオープントップで走らせることが出来たので、クルマも人も良いリフレッシュになりました。

今週末は通勤フィガロ君の屋根を開けて走ることを目標に、一週間頑張ります！(^^)

東日本大震災から今日で丸３年。

被災された地域はもちろんですが、遠く離れた私達のところまで、その影響力が影を落としつつあります。

その一つが部品製廃の加速。

2011年12月。

多少の前後はありますが、古いクルマの部品を検索してもらってたどり着く製廃年月の共通符号。

裾野産業である自動車業界は大手だけでなく、家族だけの小さな町工場にも依託して部品を作って貰いましたから、これらの工場が被災して復旧出来ない状況というのが、震災当時はリアルには伝わって来ませんでした。

今、その力を、製廃というカタチに変えて、じわじわと影響力を広めつつあります。

つい一年前まであった部品が既に製廃で手に入らない。

そんな事象が相次ぐようになりました。

これを期に在庫する部品の数を減らそうとするメーカーの思惑も多少はあるでしょうが、それでもここまでのしわ寄せは地震発生当時には想像すら出来なかったことでした。

これから先、古いクルマを維持していくには、常に『現行車の部品流用』を念頭に置く必要がありそうです。