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イイね!
2018年04月16日

時には767Bの話を

時には767Bの話を  週末のマツダファン東北ミーティング in SUGOで、767B202号車が火入れ(笑)を行ったピットの傍らに、酷く損傷した外装パーツが特に説明もなくぽこっと置いてあった。
 知ってる人は知っている、知らない人は覚えてね☆な某ボイラー的案件であるが、202号車は2015年の第1回マツダファン東北ミーティング in SUGOでのデモラン後、グッドウッド(英国)のヒルクライムでクラッシュし、右フロントに大きなダメージを受けているのだ。
 チャージカラーのオレンジ部分を横切る白い破線とミラーの取り付け穴の位置からして・・・。


 ↑多分この辺だ。
 ちなみに、こちらは2015年のマツダファン東北ミーティングで撮影したもの。


 ↑でもって、こちらが週末に撮影した202号車。
 経年変化なのか元からそういう色だったのか、2015年当時は朱色に近かったオレンジ部分が隣の787Bの方の202号車とほぼ同じ色に変わってこそいるものの、綺麗に修復されているd(^^*)

 767B202号車を維持しそして走らせてくれるオーナーさん(何と個人所有なのだそう!)には頭が下がるし、自分も相棒のコンディション維持に頑張らねば!と思うのである。
 まずはクラッシュしないよう無事故を目指さなきゃだ。


 本日の走行距離:45.9km
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2018/04/16 22:42:11

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この記事へのコメント

2018/04/17 06:54:29
個人で所有してるんですかΣ(*゚Д゚ノ)ノ
それもちゃんと動体保存だなんて、色々と持ち合わせていないと出来ることではないですね。
コメントへの返答
2018/04/17 21:18:19
個人所有で、クラッシュしたのを綺麗に修復して、走る姿を見せてくれるとか、ホント凄いとしか言いようがないですよね*(゜゜)
おにぎり・・・クルマ好きな若い世代が育つ為にも応援しなきゃです☆
2018/04/18 08:53:49
写真は破壊されたダンボーかと思ったゼ!流石の松田さん家フリーク!俺は分からんかったわよ!
コメントへの返答
2018/04/18 21:33:30
遠目だと段ボールと折り紙で作った工作に見えるのは秘密です(-ノ。-)コショ
マツダ党なら知ってる人は多いと思われますが、「クラッシュしたけど復活したよ!」とアピールする為にも説明付けといた方がイイね!ですよね~(^ー^;)
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