ﾊﾁﾛｰﾀのブログ一覧

　長沼遠征も無事に終わり、今週末にはスタッドレスタイヤにコウカ～ンするので、仕事帰りにノーマルタイヤで最後のおにぎりぶん回しドライブに出掛けてみた。
　時間帯の割に空いていて、ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪と気持ちよく走ってきた、ら。
　ICのETC専用レーンが閉鎖されていた∑(゜д゜；)ﾅﾝﾄ
　こ・・・これ知ってる・・・長沼遠征の復路でも遭遇した奴だ・・・！
　精算機にETCカードを通せばバーが開くのは分かっているが、もっと楽しんでいけばいいのに的な誘惑を感じずにはいられないので、ちょっと後ろ髪を引かれたのは秘密だ(^^；)


　本日の走行距離：73.9km

　チャーチルと軽くドライブして帰宅したら、エクゼさんから封筒が届いていた。
　中身は黒の素敵なエコバッグである。
　エクゼさんのノベルティなエコバッグはオートエクゼレッドのものもあるので、黒赤2個セットで持ち歩くのもよさそうだd(^^*)
　・・・赤いエコバッグ、何処にしまったっけ(^^；)


　本日の（チャーチル）走行距離：20.1mi

　相棒の最高燃費記録更新とほぼ同じタイミングでギアが抜けなくなるトラブルに見舞われ緊急入院していたRenyたんだが、原因となったクラッチレリーズシリンダーをコウカ～ンしてまずは退院となった。
　まずはと言うのは、緊急入院した際の点検でクラッチが要オーバーホールな状態になっている疑惑が浮上したからである。
　長沼遠征のお土産のクラッチホースはオーバーホールの際にコウカ～ンした方がイイね！だよねという事で、Renyたんの再入院までは親父殿の部屋でオブジェとなる予定、だが。
　相棒のクラッチホースをエクゼさんのにコウカ～ンした事は覚えているがクラッチレリーズシリンダーについては記憶がないので、整備手帳をチェックした所、こちらもエクゼさんのスポーツクラッチセットにコウカ～ンした際に一緒にコウカ～ンしていた事が判明した。
　しかも、コウカ～ンしたタイミングが累計走行距離120,000kmちょいと、今回のRenyたんのざっくり110,000kmと似通った数字であり、トラブルが発生する前にコウカ～ンできてえらい！と過去のﾊﾁﾛｰﾀを褒めたい所である。
　・・・そこ、クラッチレリーズシリンダーをコウカ～ンしたタイミングは忘れてたでしょとか言わない。


　本日の走行距離：34.0km

　仕事帰りにセリアに立ち寄ったら、Kids Blockエジプト神なる好意的に解釈してもよい子の一部にしか刺さらなさそうなブロック玩具が並んでいた(^ー^；)
　しかも、画像のメジェドの他にバステトとアヌビスの3種展開という、日本人にしか理解できなさそうなメンバー構成である。
　説明しよう！　上記3柱のうちメジャー級はオオカミの頭部を持つアヌビスのみで、ネコの頭部を持つ女神バステトはそこそこマイナー、メジェドに至っては日本でブレイクするまでジプト人の大半が知らなかったりしたのだ！　ただ、メジャー級で固めるとラーとホルスが共に世界最速インコハヤブサの頭部の持ち主であるという主にインコ党が大歓喜な状態になるので、それはそれで悩ましいのだ！
　パッケージを見る限りはアクスタっぽい形状のようなので、さくっと完成させてしれっと飾ってみようと思う。


　本日の走行距離：34.6km

　長沼遠征の際、エクゼさんちのボストンバッグの性能評価もしてみた。
　底面のサイズは従来の円筒形に近い形状のボストンバッグと大差ないが、こちらはトートバッグに近い高さのある形状の為、1泊2日分の荷物を入れてもまだ若干の余裕があるのがお土産のスペース的な意味で嬉しいd(^^*)
　また、型崩れしにくい本革製というのも、出先で買った本を大切に輸送できるので非っ常～に有難いd(-ω-*)
　残るは耐久性のテストなので、今後も積極的に遠征していこうと思う。


　本日の走行距離：0.0km