<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JAMIN / Cat &amp;amp; Flog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/</link><description>2年以上の冬眠を経て、再開。
クルマ変わらず。
やることも、整備中心で変わらず。
素人がどこまでできるかお付き合いください。

まず、みんからの使い方がわからん・・・。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 09:40:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JAMIN / Cat &amp;amp; Flog</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/</link></image><item><title>ミゼ汁ぷっしゃぁぁぁー！！！PARTⅡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/34070676/</link><description><![CDATA[そして、再度入院へ・・・。]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2014 22:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼと赤い汁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/34063790/</link><description><![CDATA[2日間、預けたものの原因わからず。

2日間だけのパートナーだったマニュアルトランスミッション搭載の新車同様のハイジェットに別れを告げ、みじぇっとを引き上げる。

赤い汁を唐突に噴出した原因はなんだろうか？

最近気になっているマツダデミオのクリーンヂーゼルあたりに嫉妬したのか？

 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 20:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼ汁ぷっしゃぁぁぁー！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/34060387/</link><description><![CDATA[・・・そして入院へ。
]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 04:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>ぶどうジュース補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/33034014/</link><description><![CDATA[
最近、オイル減りが早いので、
今日は小岩井ぶどうジュースを補充してあげました。

というのは冗談で、ペットボトルにオイルを常備してます。

3000kmぐらいで上限から下限に移動しているので、
だいぶオイル消費が悪くなってきてます。

下回りのにじみ具合から見て、
おそらく、P ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 17:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>GWの過ごし方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/33025875/</link><description><![CDATA[

久しぶり再開。

再開の理由は、GWを利用して
ジャガーの整備、取付作業を実施したので、
皆さんの参考になればと。
（自ら実施される場合は自己責任です）

①　Xタイプに必ず起る冷却水漏れ対応。

②　CDチェンジャーの無いグレードへの
　　純正チェンジャー取付方法。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/24641586/</link><description><![CDATA[以前もブログにあげたとおり、６月はミゼットのユーザー車検。
そして１１月はジャガーです。
先週の月曜日に陸運局へ行ってきました。

前回の車検では、ディーラーでそれはそれはもう贅沢な（ｗ）車検となりましたので、今回は心配事はありません。
特にド・ノーマル状態の我が愛車ですが、唯一ボンネット ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 19:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>足回りゴム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/24488087/</link><description><![CDATA[ミゼットの下にもぐると気になっていた、ゴム類の劣化。

思い切って土曜日に交換しました。

（写真は交換前です）

フロント足回りゴム類を全部交換しても、部品代だけで壱万円に行かないのはさすがミゼット♪

丸一日かけてなんとか交換終わりました。


・・・が、一心不乱に作業して ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 18:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>添加剤を入れてみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/24427158/</link><description><![CDATA[オイル交換を機に、人生初の添加剤を入れ早２週間。

既にミゼ君が手遅れなのか、私が鈍臭いのか、あまり違いを感じず・・・。

燃費記録もやや上がっている気もするけれど、入れる前に最高記録を出しており、結局は誤差範囲内かな？

もうしばらく様子を見てみよう。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 21:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキシュー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/24427007/</link><description><![CDATA[片道４０ｋｍの通勤にミゼ君を酷使し始めて４ヶ月経ちました。

車齢１５年近くの我が愛車。
さっそくあちこちからガタが出始めてます。
何故か土日は天候が悪くなるココ最近ですが、小雨まじりの日曜日、まずは、おばちゃん自転車を彷彿させるブレーキ音を改善するため、フロントのドラムブレーキシューの交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 21:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>iMIEVを借りてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/24217964/</link><description><![CDATA[ガソリン車とは全く違う乗り物ということがわかった。

とりあえず２時間借りてみて、
自分としてはメーター内の航続距離だけ
異様に気にすることがわかった。

アクセルの反応や乗り心地はよかったけど、
やっぱり、長距離走れないとなぁ・・・。



自分の使い方では、
もうしばらく ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 21:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>カチカチ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/24217675/</link><description><![CDATA[この間の日曜日。
久しぶりに動かしたジャガー君。

ブレーキを踏むたびにカチカチとシフト周りから音がします。
あまりにも耳障りなので、つい先ほど夕食前に
シフト周りをばらしてみました。

原因は、このスイッチ。

このスイッチが、
Pレンジに入っていることを認識し、
ブレーキを ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 20:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>電動シート直し（助手席編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/23319602/</link><description><![CDATA[最近仕事が忙しく、なかなかクルマに構っていられない日々が続いてましたが、ヒマをみつけて久しぶりに修理をしてみました。

今回は、これまた久しぶりとなるジャガーのお話です。（ミゼットには電動シートはありません・・・）
症状として、助手席側シートも（運転席同様）リフターが前後で独立して付いています ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 00:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22971058/</link><description><![CDATA[６月に車検といいながら、ギリギリとなる本日、
我が人生発となるユーザー車検を受けてきました。

とりあえず、ある程度の整備は自分の手でやってましたが、
やはり車齢１４年目。多少心配が残るぶっつけ本番です。

指摘あれば、近くのテスター屋で修正してもらおうと
思ってました・・・特に異常な ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 01:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>カセットテープデッキの修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22621748/</link><description><![CDATA[先日のオーディオアンプの
同じシリーズのカセットデッキ。

KENWOODのX-SG7。

やっぱりジャンク品ですｗ

症状は、

①　反転して再生しない。
②　トレイが出てこない。

の２つ。

蓋を開けると、写真左側ピンチローラーの
スプリングを止めるところが
折 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 21:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>ランチアストラトス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22620926/</link><description><![CDATA[昨日は、久々にスロットカーを走らせてきました。

まだまだ初心者なので、マグネット付きがメインですが、
それでは練習にならんということで、今回はマグネット無し。
一時間みっちり練習してきました。
（コースから外れたクルマを直すための走りる練習・・・ｗ）

特に今お気に入りのランチアスト ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 21:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>MDイジェクト不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22524198/</link><description><![CDATA[今日もミゼットネタ。


今回は以前2000円で落札したMDステレオ。

購入当初は良かったが、MDのイジェクトで引っかかりが酷くなってきたのでばらしてみた。

結論は、ギアとスライド部のグリスアップでOK。

グリス切れでかなりのフリクションがあった様子。

これで全くMDが ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 18:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>老いる高官</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22433428/</link><description><![CDATA[「おいるこうかん」を変換すると真っ先にタイトルの変換がでてきたｗ

本題。

車検に向けての整備、第二週目はオイル交換をしてみました。

ミゼ君にちんちんの姿勢をとってもらい、オイルフィルタ、ドレンプラグの交換も同時にやってます。

とりあえず、オイルには近所のホームセンターで安売り ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 01:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオアンプ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22359116/</link><description><![CDATA[今日は気分転換にオーディオ修理。

以前もらった（←拾ったではない）、10年前のKENWOOD製R-SG7というアンプ。
音は非常に良いのだが、時々音が全く出なくなるときがあるので、修理してみた。

原因は右下の黒いボックスのリレーが接点不良を起こしている。
ネットで調べると結構同様の症 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 15:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22334092/</link><description><![CDATA[5/6にやったこと。

・　タイミングベルトかけ

・　各プーリー取り付け

・　Vベルトかけ

・　冷却水入れ

・　気分を変えて「キリン濃い味」を飲む。

以上。

各ベルトのテンションが素人には難しい。とりあえず調整だけ整備士に頼もうっとｗ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 18:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>今日はここまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22320293/</link><description><![CDATA[5/5にやったこと。

・　冷却水抜き（昨日の続き）。

・　タイミングベルト交換のためのばらし。

・　ウォーターポンプ交換。

・　クランクシャフトオイルシール交換。

・　冷蔵庫にあった最後の「アサヒくつろぎ仕込」を飲む。

以上。

さあ、後戻りできない状態になっ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22299236/</link><description><![CDATA[ばらしてみた。
なかなかのお顔されてますｗ

先ずは冷却水抜きから。

今日はお客さんが来るので、あまりイジれないが。

小さなことからコツコツと（古い）...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 07:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>6月の車検にむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/22287732/</link><description><![CDATA[ミゼットは6月に車検を迎えます。
また、夏か秋には実家への帰省を初ミゼットで・・・
などと目論んでいますので、今のうちにリフレッシュ大作戦です。

まず自分でやれることはやっておこうということで、
デフギアのオイル交換から初めてみました。
（詳しくは整備手帳をみてくだされ）

効果は ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 12:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>防災意識？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21795337/</link><description><![CDATA[被災された方へ、心よりお見舞い申し上げます。
そして一人でも多くの方がまた元の生活に戻れるようお祈り申し上げます。

実家は岩手県の内陸部でしたので棚の物が落ちる程度で済んだとのことですが、沿岸は壊滅的です・・・。昔よく両親に連れられ遊びに出かけた場所があのような形で報道されるとは思いもしませ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 22:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>ささやかな贅沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21696712/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ。

先週頃から花粉に悩まされてます。
昨年は良かっただけに今年の花粉の多さにはまいりますね・・・。花粉の発生状況とブログの更新度合が反比例しますのでｗ

今日は特に花粉が酷かったのですが、近所のスーパーに行ってきました。

北海道フェア実施中。様々なお店がある中、もげ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 22:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>デリカD2・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21587265/</link><description><![CDATA[この記事は、三菱、デリカD:2を発表について書いています。

デリカD5は、5代目のデリカということで、D5だったと思いましたが、D2とは？2代目のデリカ（スターワゴン）じゃないの？デリカに思い入れがあったのでちょっと残念でした・・・。

私が幼少の頃、家にあったのが、写真のデリカスターワゴ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 21:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>今日は変な日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21556911/</link><description><![CDATA[①　会社帰りの電車
　横がけシートの一番はじっこで、壁にかけてある路線図を見ながら、人身事故で足止めをくらったときの帰宅方法を考えていた。本当にココ最近多いのです・・・。
　ぽかーんと路線図を見上げてたら襟元にカサカサっとした感触。
　うひゃあっと感じて、襟元を払ったらパサッとシートに落ちたよ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 20:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>袋の猫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21529722/</link><description><![CDATA[今年に入り、Ｘタイプの使用回数もめっきり減ったので、とりあえず袋づめ。
手をかけるのが、晴れた日の土日しかないので、袋づめしておくと次の週から続きの作業ができるのが良い。
しかし、Ｘタイプ純正のボディーカバーはボンネットの上の猫さんのことは考えていないのか、ちょっと窮屈そう。まぁ、いくらディーラ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 17:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>棚から一掴み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21466145/</link><description><![CDATA[今日は突然の雪。しばらくしばれる日が続いています。
こんな日は、ストーブの火をやや強めにして、熱燗でも飲みながらミニカーでも眺めましょうｗ

Sr.Ⅰベースのディムラーになります。私が子供の頃のジャガーというと、「壊れるもの」「お金がかかるもの」といった定説（？）があり、その当時の輸入車雑誌を ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 22:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>いい天気なので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21445063/</link><description><![CDATA[土日と晴天が続いたので、寒さはありますが久しぶりにミゼ君の洗車をしました。コンパウンドを使って、細かい傷も取り除きましたが、ウェスにグリーンの塗装が付きます。（クリア層うすっ！）
アタマは既に禿げかかっているので、無理はできません・・・。
ただ、あまり丹念にやりすぎると勿体無くて酷道行けなくなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 15:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>バックハンガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21401868/</link><description><![CDATA[昨年、点検でXタイプをディーラーに出したところ、
本日このようなものが届いてました。

ジャガーのロゴが素敵なバックハンガーです。

どうやら、そのときやっていたキャンペーンに当選したようです♪

ただ、いまいち当の本人が使い方をわかっていないのと、
果たして使う場面があるのか？？ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2011 23:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼットウインドウレギュレータの補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21356103/</link><description><![CDATA[
ミゼットのウインドウレギュレータです。
懐かしいトヨタの文字とAISINの文字があります。
グループ会社の部品共通化の賜物です。


で、なぜコレを外したかというと、ボス部のクリップを入れる部分が割れていたから・・・。

バニティーミラー修理時の、「プラリペア」が使えるかと思い、前 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 00:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>バニティーミラーの蓋（復活？編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21331551/</link><description><![CDATA[
そろそろオクるかという気になっていたところ、もうひとつ騙されても良いものがあったので試してみました。そう、「プラリペア」です。

会社帰りに早速東急ハンズで買ってきました。

くもじぃを見ながら、修理開始ｗ


先ずは、金具をあらかじめ差し込んでおきます。


そしてプラリペ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 22:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>バニティーミラーの蓋（死亡編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21322128/</link><description><![CDATA[
とりあえず、ホームセンターでプラスチック用の接着剤を買ってきたので、バイザーを取り外す。
・・・が、コードのコネクタが見つからずバイザーが外れない。


仕方ないので、なんとかバニティミラーのユニットだけを外す。ケーブルには常時電気が流れているはずなので、ショートしないようにビニールテー ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 23:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>バニティーミラーの蓋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21310771/</link><description><![CDATA[
会社帰りの電車でふと気になる。
そういえば助手席のバニティミラー。蓋がだらしない。
（カミさんの使い方が・・・（略））


マイナスドライバーでミラーのフチをこじりつつ、取り出してみると亀裂発見。

この金具がストッパーとなって蓋が開かないようにしてくれているようだが、
金具の固 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 21:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>１０年前のアルバムから・・・ジャガーXタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21235180/</link><description><![CDATA[およそ10年前、2001年10月に開催された東京モーターショーの中の一枚です。

当時は確か、ジャガーとフォード、ランドローバー、マツダ、ボルボが隣あってました。
その中でも、目の覚めるような赤(フェニックスというらしい）と真っ白な内装！
コンパクトにも関わらずジャガーであることがひと目でわ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 22:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>結局。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21226530/</link><description><![CDATA[なんか、よくわかんね～やｗ

チョーク弁を手でコキコキ動かして、
作動箇所にとりあえずCRC吹いてみたら、
始動から、冷却水が温まるまで、
微妙にチョークレバーが動くのは観察できました。

ふむふむ。
冷却水が温まると、ワックスが膨張して、ギアを介して、
チョークを開いているわけだ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 23:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>ぶべべべべべべ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21198767/</link><description><![CDATA[最近のミゼ君の排ガスです。
ガレージのコンクリートに
黒い痕を沢山残してくれますorz

トリップメータが付いていないので、詳しくはわかりませんが、
リッター10km行っていないような・・・。

始動もあんまり良くないので、
キャブレターのオートチョークらへんを点検中。

おそら ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡＧＵＡＲ　ＸＪＲ-９ＬＭ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21171029/</link><description><![CDATA[Slot.it社製のＸＪＲ－９ＬＭになります。
The Le Mans Winners Collection という限定モデルですが、シリアルカードを見ると6000分の・・・となっており、ミゼットカーゴと同じくらいの生産台数ですので、多いのか少ないのかｗ。 

スロットカーですので、何回かコー ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 23:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>フォードフィエスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21163047/</link><description><![CDATA[既に新しい型にモデルチェンジしており、日本ではこれが最終型になってしまいました。
ディーラーに車検や点検でジャガーを預けたときに借りる代車ですが、
これが本当に良くできたクルマです。

見た目の派手さや内装の豪華さは無いです（色は派手だが・・・）。しかし、クルマとしての走る、曲がる、止まると ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 00:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１５７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21160845/</link><description><![CDATA[Ｒ１５７根尾村にある有名すぎる「危険落ちたら死ぬ！！」看板です。
（golfsburgさん。コレですね？）

残念ながらこの先は万年通行止めのようですが、
迂回路もあまりにも遠回り過ぎでコレだけで
おなかいっぱいになります。

しかし、迂回路を過ぎると、
ほぼ岐阜と福井の県境なので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 22:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>二股隧道（Ｒ４１８）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21151801/</link><description><![CDATA[丸山ダムの上流に位置する二股隧道は、
現在、旧国道になりましたが、
この写真は2年前の現役国道の頃の写真です。
（今とあまり変わりませんが・・・）

こちらの隧道も心霊系のお話が豊富で、
放置されたエルグランドがちょっと不気味でした。

その他、道中には昭和52～54年頃の縦目ルーチ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2011 22:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>雪やコンコン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21133051/</link><description><![CDATA[凄い雪です。

午前中はお山の方に用事があったので、
普段ボディーカバーをかけているＸさんを
引っ張り出しました。

雪が降るとノースタッドレス＆ＭＲのミゼットでは
自殺行為ですので、Ｘさんのスタッドレス＆ＡＷＤが
頼もしいわけですが、普段キレイにしていても、
たまに動くのが汚れ担 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 16:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>空が落ちてくる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21080926/</link><description><![CDATA[キャロルキングの名曲ですが、

最近、ミゼットの天井が落ちてくる・・・。

お前はジャガーかと・・・ｗ

もげぇさん、いい接着剤ない！？

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 20:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>雪ダルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21069426/</link><description><![CDATA[正月、実家へ帰っていたときの写真を一枚。

前日雪を払ったはずなのに、
朝起きたらこうなってました。

やはり、ＡＷＤは手放せません。

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 19:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>BUICK EXCELLE GT 上海通用別克　英朗ＧＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/21046689/</link><description><![CDATA[この記事は、ビュイック、新型小型セダン、ベラーノを発表について書いています。

ビュイックというと
アメリカの大きなクルマのイメージがありましたが、
今の主な市場は中国。
同じＧＭグループのオペルや大宇の
バッチ替えがビュイックの名前で出ています。

米国で発表したことを記事にしてい ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 22:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>旧伊勢神隧道（Ｒ１５３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/20265744/</link><description><![CDATA[心霊系としても有名な旧伊勢神隧道です。

登録有形文化財指定ですが、落書きが悲しいですね。

明治時代の素晴らしい土木建築を伺い知ることができます。

昔の隧道はこのような凝った意匠が多いので、

なかなか見ていて楽しいです。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 21:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>エコカーって何？ アンケート回答でiPod nanoが当たる！5名様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/20259746/</link><description><![CDATA[■エコカーに求めるものは燃費ですか？それとも走りの愉しさ？
ハイブリッドだけじゃない、エコカーの魅力とは何か、あなたのエコカー観を教えてください。

新車はエコカーではないと思う。
環境（エコロジー）と経済性（エコノミー）を考えるなら、
中古の軽自動車に勝るものはない。

あと、環境に ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 13:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラはじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/876006/blog/20146508/</link><description><![CDATA[今日から、みんカラ始めました。
皆さん宜しくお願いします。

始めました。といえば冷やし中華。
ときどき冷麺を冷やし中華と混同する方が
いらっしゃいますが、冷麺は冷麺であり、
自分にとっては盛岡冷麺。

岩手県内のお店で食べるのがもっとも美味しいが、
ココは岐阜県・・・。
戸田久 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 21:30:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>