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廉価と言うかチョット安めなHIDkitを取り付けて見ました。

コネクターや付属ステーに安さを感じますね～、ただ、試した事のある方の意見としては、安価な物には点いた時の色あいとか安定性、H4スライドtypeでの動きなんてがとても使える物じゃないってのがあるけど、これは平気じゃない・・・と。
車検時に色合いや光軸でダメなんて商品が結構あるけど、これは平気だったな～と。１/1台中だけどね・・・


で、取り付けですが、やはりこのステーで固定するのは・・・製作だな。
後は、ハーネスの長さやコネクターの位置が今ひとつな感じなので、まずは、ハーネスから決めて行った方が良さそう、これにあわせてバラストの位置を決めてと。。。

コルゲートチューブも不安だな～、熱に弱そうなんで交換だな。。。
安い分、取り付けに時間が掛かるかな～～ってのが正直な印象。。。


取り付け後、、、6000Kでどちらかと青？と言うのがありますが、これは白だな、、、良かった～。
Hi-Lowの切り替えの動きも自然だし、点きかた点いた後の安定性も許せる、、、良かった～。
耐久性は現状では解りませんが、まずは良いかなと言う印象ですね。


もう一つ、試しに使ったのが、ワ○○ズのエアコン添加剤、、、
bBでエアコンon時に坂が。。。と言うので、、、


エアコンの効きは良くなったな～～、パワーロスが少なくなった？かは・・・
いつもの道を走ってみてからかな。

ユーノスロードスターにお乗りの方、画像のような色になってませんか～。

本来は新品のような黒色ですが、年を増すと淡い茶緑色？？になっている車両がありますよ。。。
これ、見逃していると割れる事が、、、いきなり水が無くなりエンジンにダメージを与える事になりかねませんね、と言う事で交換します。

本体は上部横にあるネジ2本で止まっており、これを外して上に引き上げる感じですが、その前に、アッパーホースと電動ファンを取り外した方が良いのかな・・・ロアーはラジエター側だけ外れていれば。。。

ラジエター＆アッパーホースが外れているので、サーモも交換する事に、開きの温度がチョット早いtypeにします、取り付けは上下の向きに注意して・・・

エンジン側ロアーホースは、エキマニの近くに有ります、エキマニを取り外すか？？ですが今回の車両は外さなくても平気です・・・

取り付けはホースの向きやバンドの向きに注意して（同じ形になる様に）、ついでにパイプを耐熱塗料で塗っておくかな～性能には関係ないけど、せっかく交換するので綺麗な方が。。。


後はクーラントをレーシングクーラントに交換して、エアー抜きをしてと・・・