気分爽快のブログ一覧

前々から気になっていた、水温関係をブーコンより、先に交換することにした スズスポのサーモスタット（画像）に交換して、水温計（購入済）を装着する 部屋が装着前のパーツだらけ サーモスタットと水温計センサのジョイントパイプの取付けはディーラーにお願いする 水温計本体は、自 ...
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なんちゃってブーストアップでは、ブースト設定位置（値）が管理できない ブースト設定をするのにいちいち、車か降りて、ボンネットを開けなくてはいけない 安定したブースト制御をしたいので、結局、購入してしまった BLITZのブーコンは、1３年ぐらい前にも、使ったことがあるが、車と一 ...
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追記３（気温5℃程度）2011.2.28 水温が上がりきるまで３０分以上かかり、上がりきると０．９でガコガコする発生する この状態でECUをリセットしたが、ガコガコ消えなかった。 水温が上がりきる前は、ブーストが上げられる。 水温が上がりきったかは、オートエアコンを３１ ...
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neoのセンサ種類の設定ミスが発覚し、例によって夜中のセッティングを決行 理論通り、ブースト域をマイナス設定した分、ECUのブーストリミッターカットが高い値となった ｎｅｏをマイナス１０％にすれば、ブーストカットが約１０％高くなる感じ。 neoのブースト表示で、ＭＡＸ１．２になる ...
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エンジン不調の原因が、見えてきた。結局、ブーストカットの可能性が高い。 ---------------------------------------------------------- ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ ブーストカットではなかった。Ｆ ...
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高速でのセッティングのまま、再び0-60km/h全開加速に祈んだ。 また夜中から夜明けにかけて、頑張ったが、結果はやっぱりダメダメ。 暖気が完全にできていない時は、ブーストも上がらず、ガコガコが発生しない 暖気が完全にできると、ブーストが少し上がり、ガコガコが発生する ...
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第５弾　のっぺり君が行く♪　　和歌山紀行　に出かけてきた。 0-60km/hフル加速では、燃調のセッティングが出ていたが、予想通りに、高速走行では、ガコガコ発生。 AT変速ポジションとか車速により燃調を制御していないと思われる。 ブーストを一旦、ノーマル０．５（全開時）に戻し ...
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ｎｅｏで燃調完了と思ったけど、またガコガコが再発 夜中に、何時間もかけて、セッティングした やはり根本的な原因を解明しないとだめ 水温の上がりが悪く、サーモスタットが怪しい 燃料を多目に噴くので、煤も相変わらず酷い どうにかセッティングは出たけど、また今度乗ったら、再 ...
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2011.04.21追記 ブースト０．７って記載しているけど、オートゲージのセンサ取付け、修正前 実際より低目の値だったんであろう。５．５SECなんてベストタイムである。 高速では負荷が大きくなり、ブーストが上がりガコガコしたんでしょう。 ------ 2011.02.2 ...
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2011.6.18追記------------------------------------- イグニッションコイル新品交換により4000rpmのボコボコが消えた 調子が良いので、4000rpmの燃調を薄めにしていたが、増量した。 0-60km/hのタイムがUPした。 ...
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