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明日は、待ちに待った走行会です！
初参加ですが、タカタのトップクラスの走りがいっぺんに見られるのではないかと期待しております！！！

先月からの変更点としては、フロントを9Jのホイールに245/40 R17のRE-01Rのタイヤにしたことです。オイル交換も今日済ませました！
タイヤは中古の５分山程度ですが、215のフェデラルよりはグリップするのではないかと思ってます。。。

65秒切れないかなぁ。

タカタサーキットに行ってきました。

先月行ったときからの車の変更点としては、リアスポ、リアワイパーレスとボンネットのカーボン化です。
また、速い方々の意見を参考に、積極的にリアを出すようなセッティングと走り方を意識してみました。

結果、自己ベストを更新して、なんとか65秒台に突入できました！
215のタイヤとLSD無しの現状では、そろそろ限界に近いタイムかと思います・・・。（ATTSは壊れてるので、ただの40kgのウェイトハンデで1300kgオーバーな現状ですし。。。）

今日の感想としては、やはりFFは積極的にリアを滑らせて曲がっていく感覚で走ったほうが速いと思いました。まぁ、当たり前のことなんですけど再認識です。。。

次回は、フロントに235か245のタイヤを履かせてどうなるか試してみたいです。

今日は、とりあえずの満足いく成果と手応えが得られて自分としては良い一日でした。

今日は、用事があって香川県へ行ってきました。
天気も良くてドライブ日和でした。

今更ですが、もと四国民の自分にとってはETCの瀬戸大橋1000円は大きな恩恵を受けています。
昔と比べると料金が4分の1ですからね！



これからも、橋だけはずっと1000円がいいです。

日曜日に行われた、広大の自動車部主催のジムカーナの大会に参戦してきました！
学生の時には出なかったんですが、知人に誘われ社会人になってからの初参戦です。
ちなみに、タマダも初めてでした。いつもサーキットばっかりですから・・・。

ライン云々よりも、コース覚えるのに必死でした（苦笑）

そして、何よりもこの日は雨。。。しかし雨のおかげで、車やタイヤの差が無くなって、自分の車でも十分に健闘できました。台湾タイヤだろうが、国産のSタイヤだろうが関係ありません（笑）
そもそもサーキット派の私は、もちろんサイドターンなんてできません！フルウェットの路面でABSキャンセルする勇気も無かったですし、何よりリアパッドは純正ですから。。。潔くパイロン大回りターン。
それでも、周りがどうやら雨で苦労していたようで、賞品貰って帰れました！恵みの雨ですね。






雨のジムカーナでしたが、雨ならではのスピンやコースアウト連発で、見る分にもとても楽しかったです。ドライバーは大変ですけど練習になりますしね。貴重な体験でした！

この車・・・走り仲間のコペンです。。。

先日の雨の日に、事故ったそうです。
まぁドライバー本人は無傷だったんですが。

で、廃車にするということで、土曜日に部品取りの手伝いに行ってきました。

写真からわかるように、運転席側は相当ダメージを受けていましたが、意外にも車高調は無事でした！で、一日かけてなんやかんやと取り外してきましたが・・・一緒にサーキット行ったりしてた車なので、やっぱり寂しかったですね。

事故だけはしたくない！って、あらためて思いました。