魔ろビア@灰人のブログ一覧

放置気味でした魔ローレルです
昨年末頃からローレルが少しずつ変化してきたみたいです

この状態が今までアップしていた姿でした



まず純正サイドステップを装着と越冬の為にスタッドレス用に履き替え


フロントも純正にするつもりでいたのにひょんな事からインパルバンパー入手





とりあえずこの姿で冬を乗り越え



その間に水が入ってしまったフォグを改善とウィンカーをスモーク化




冬が過ぎ相変わらず車高アンバランスな夏用に戻し



マフラー伸ばしてみたり

フォグを取り付け 車高とフロントにもワイトレ噛ませたりで調整した結果こうなりました




雰囲気がずいぶんと変わり少しスポーティで大人しめな？感じに生まれ変わりました

車高は通勤で使っていて職場の駐車場の轍が厳ついのでこれ位が限界です>_<

後はアライメントやらフロント周りに色々手直しする部分があるのでコツコツ調整したり 自作のテールとヘッドライトは水漏れしたので新たに造ってみたいとか思ってます

魔ローレルです
最近は純正でも軽自動車から高級車までヘッドライトをLEDで光らせる車が増えつつあり時代の流れを感じてます

先日友達のアルテッツァのライト加工を手伝ったり








写真無いですが別の友達の後輩が購入した30セルシオもライト加工をほどこされていました


何やら置いてけぼりな雰囲気を感じたのと面白そうだったので 自分のローレルもちょうどライトが余っていることだしと派手にならない程度にちょっとだけ加工に着手しました・・・







・・・なんでローレルでやったしって感じになってしまいました(-｡-;

今年中には完成したいけど 仕事が忙しくて構っていられるか・・・

こんにちは
ブログの書き方があまり分からないけどなんとなく書きたくなった魔ローレルです・・・

最近のローレルですが・・・
ブレーキ効き悪いとフロント2ポッドにしようとすれば



何故かサポートのボルトのサイズが合わなくて作業中止・・・


ライトが暗いとロー光軸調整してもらえば



運転席側の調整ネジが駄目になっていて左方向へ向いたまま調整不可で要ライト交換・・・

思うようにいかない事ばかりでイラッときたのか



また妙な物を開発し始めてしまいました(-｡-;



髭剃りみたいだ・・・

意味不明なブログですみませんでした

発生日時
3/8 PM7:00～3/9 AM8:00 

発生場所
千葉県野田市某所(去年の暮れにも積載が盗難に遭ったため詳しい情報は控えさせていただきます 自宅ではありません)

車種
CB400 Super Four V-TEC SPECIII

盗難部品
フロントキャリパー
brembo キャスティングキャリパー 4ポット ピストン径43φ 取付ピッチ40mm
P/No:205165 58(L)
68(R)

フロントキャリパーサポート
OHLINS チームアタッチ bremboキャリパーサポート 正立用

リヤキャリパー
KOHKEN 新カニキャリパー テーパーキャップボルト仕様
brembo キャスティングキャリパー 2ポット ピストン径32φ 取付ピッチ84mm
P/No:206950 21(Gold)

マフラー
TSR チタンフルエキゾースト E03
1800H-N3P-E03

リヤサスペンション
NITRON TWIN SHOCK B-Series Gold Collet 
NTBKTSH07B

警察に被害届は提出済みです

何か情報があれば自分のメッセのほうへご連絡よろしくお願いします・・・

初めてのブログです

今日はユーザー車検にて継続検査を受けてきました

前の仕事で中古車の予備検査に行っていたので車検自体は初めてではないのですが 継続検査は初めてで書類の書き方わからんとお姉さん？？に聞いて頑張りました

しかし疑問が・・・
重量税は1.5t以下は37800円だった(前車が)のに30000円になっていて ローレルは少しエコカー減税対象車なのかと思ってしまいました
なので勢いあまって今の仕様で愛車何とかをエコカーでエントリーしてしまいました！！笑

お姉さん？？には聞かなかったのですが 真面目な話マークII売却後に税率が変わったのだろうか・・・

検査は無事 一発合格 検査後に自動で後ろへ下がるお店でオイル交換をして貰いました 工賃525円は自分で廃油処理の材料集めて交換するより安い・・・

その後は帰りにちょっと怪しい改造をしたアルテッツァを見つけてコンビニに行き車の足について語り合いました笑

車検にて追加された部品は後にパーツレビューしたいと思います