<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みやぞう / 蠍と虎に乗ってます。（595＆DS3＆タイガー800の記録）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/</link><description>みやぞうです。

シトロエンDS3からアバルト５９５へ。
４輪の輸入車は２台目です。オジサンでも乗れる（と思っている）やんちゃな車へ。

トライアンフ タイガー800、’12.10.15 納車です。
２輪も好きですが、こちらは時間が取れずナカナカ乗れません(T_T)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 18:24:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みやぞう / 蠍と虎に乗ってます。（595＆DS3＆タイガー800の記録）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/</link></image><item><title>ボルボV40　D4に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/39160641/</link><description><![CDATA[年末にアバルト595の車検を通しました。
その件も、忘れないうちに近日中に書き残そうと思います。

で、タイトルの件。
ディーラーさんに「同居していない親族から調べて来い、言われました」と伝えましたが
快く対応していただけました、感謝です。

展示車を見ると、自分が「595基準」になっ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2017 23:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>124スパイダーに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/38687095/</link><description><![CDATA[先週、試乗してきました。
風のない曇りで絶好のオープン日和ｗ

低めのスポーツカーポジションは好印象ですが、
マツダベースの伝統なのかｗ
ペダルが右に少しズレて、
ハンドルは９時１５分で握ると、左手が少し遠く右手が近い感じ。
あえて気にしないと気にならないレベル、
「ポジションを気に ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 15:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナをできるだけ短くしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/38550789/</link><description><![CDATA[自宅の目の前にあった月極駐車場が閉鎖となり(T_T)
なんとか見つかった駐車場は機械式で、サイズに制限があります。

幅は「ミラーをたたんでください」と駐車場に説明書きがありますが、
アバルト５９５はオーナーのみなさんはご存知の通り、折り畳みは手動です。めんどい。
まあ、ここはたたまずにギ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2016 15:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と、自分のと現行595コンペとの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/38547271/</link><description><![CDATA[年末に車検なので、タイミングを測ってのオイル交換してきました。
ディーラーさん作業です。
前回の交換から５か月経過、2,645.4ｋｍ走行。

車検の「ざっくり見積もり」も出していただきまして、
ナカナカの金額に恐れおののいておりますｗ

ぼくの５９５のタイヤ、まだ車検には通りそうな減 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 18:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37608667/</link><description><![CDATA[今日も得意の現実逃避。

ウチから片道４０ｋｍくらいの、なじみの（と言っても近年は「年１」くらいでしか行けてませんがｗ）
車屋さんへ。

基本、運転中は音楽かけっぱなしでしたが、
最近はレコモンの音が聞きたくて音楽ナシが多いですｗ

昼間の外気温は２０度前後。

自宅を出る前から ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2016 21:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気圧測定装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37601423/</link><description><![CDATA[１年くらい、購入から放置していたｗ
「Fobo Tire」とゆー商品を５９５に取り付けてみました。

スマホ画面で、常時タイヤの空気圧が確認できます。

写真はパッケージ。
写真、右下のセンサーキャップをタイヤに取り付けますが、
コイツがまあまあでっぱります（笑）。

センサーキャ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 13:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>最近の、自分のアバルトの使い方とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37546583/</link><description><![CDATA[だいたい、仕事６割、日常の足３割、その他 私用１割ってトコです。

そもそもアバルトに乗り換えたのは、
前に乗っていたシトロエンDS3の営業担当さんから「試乗してみます？」って言われて
もともとDS3購入検討時に試乗しそびれていたので
せっかくだからフィアット５００から、５００系に全て乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 13:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>少し「気のせい」でした(&amp;#39;ω&amp;#39;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37538666/</link><description><![CDATA[「イエローハットに最新のドライブレコーダーを見に行こう」とゆー理由づけで
アバルト出動。
そう、何でもいいから乗りたいだけですｗ

さすが日曜、平日の閑散とした駐車場と違いほぼ満タン。
繁盛しとりますなー、うらやましい。

しかし、肝心のドラレコは豊富すぎる種類に
「こりゃ、ちゃんと ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 14:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>レコードモンツァ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37533198/</link><description><![CDATA[５９５ツーリズモリミテッドのノーマルマフラーから
新型５９５コンペティツォーネ用レコードモンツァに交換しました。

取り付けはディーラーさんで。
作業時間は１時間もかからないくらいですが、
自走した後のマフラーが冷えるのを待ったりモロモロで２時間くらい。

取り付け工賃は同じですが、本 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2016 17:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>５９５ツーリズモのノーマルマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37518443/</link><description><![CDATA[マフラー交換の可能性が高いので、ここ数日は意識してノーマルマフラーを楽しんでます。

音楽を消したり、窓を開けたり、いろいろなパターンの聞こえ方を確認。
始動時は、控えめながら「走りますよ」って感じを意識させる量と質でイイ感じ。
加速時も、爆音ではなくノーマルにしては大きめな音量かなー、程度 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 16:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>レコモン発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37510254/</link><description><![CDATA[ぼくの５９５ツーリズモは「つるし」ではレコードモンツァマフラーではありません。

昨日の日記の通り、乗り出し時に悩んだ結果、ノーマルマフラーのまま楽しんでました。

が、先日のNew５９５コンペティツォーネ試乗時に
「むむ、やっぱレコモンの音もええなー」とヤラれてしまいｗ
数日、悩んでま ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 21:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>５９５、２年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/37500413/</link><description><![CDATA[仕事に追われて、「半年経過」から「みんカラ放置」状態でしたｗ

「燃費記録」も
一応、領収書と給油時のメーター写真はありますが、
サボってた期間が長いので更新がメンドクサイ。。。。

やっと落ち着いてきて、先日、５９５の２年点検へ。

去年の夏、高速道を走行中に運転席側のウィンドディ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 16:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>595、半年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/33489468/</link><description><![CDATA[「ハイタッチ！drive」 でベルファイア&#215;２台とハイタッチ。
１回の走行で、なぜか同じクルマとの遭遇率が高めです。

５９５は半年経ちましたので、軽く感想を残しとこうと思っていましたが、
今まで記録した内容以上に特に「何か」も無く（笑）。
一応、ちょっと追記します。

小回 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 16:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ半年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/33434850/</link><description><![CDATA[横浜-東京は、本日の午後　雷が光りっぱなしでした。

なんだかんだと時間に追われ、気付けば２カ月近く、ブログを更新しておりませんでした。
ミシュランタイヤモニターにも応募しそこねたし。。。

「これは書かねば！」ってほどの大事件も無く。

タイトル通り、５９５は来週で納車から半年（トラ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 23:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲートストラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32962584/</link><description><![CDATA[先日、取り付けてみましたが、
写真の通り六角で締める部分にシワが寄って
なんともかっちょわるい。

もともとついてた六角ボルトをそのまま使いましたが、
シワ避けでワッシャを咬ますのが正解でしょうか。

混んでそうな時間帯を避けて、
夜になったらナップスにでも行って
ちょっと物色して ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 16:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>V.W. トゥーランに試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32928643/</link><description><![CDATA[ｕｐ！に続き、ゴルフ トゥーランに試乗してきました。

顔はゴルフで背を高くしたボディですが、ワゴンタイプ（ゴルフ・ヴァリアント）の方が長いのに驚き。
幅は1800ｍｍ程度ですが、回転半径は５．３ｍと５９５より小回りが利きます（笑）。
切り返してみて、なんとか普通の駐車場なら苦ではなさそうな ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 01:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>V.W. up!　に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32917643/</link><description><![CDATA[打ち合わせ後、ちらっと乗ってきました。

シトロエンDS3購入前にV.W.ポロに試乗して、「当時の自分はどう思ったか」探してみましたが
試乗記は見つからず。書かなかったんだな～。

で、ｕｐ！。
エクステリア、インテリア共に「そぎ落とすだけおとしました」な印象。
ドアを少し開けると止ま ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 15:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>A.D.A.後の点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32914428/</link><description><![CDATA[自分とディーラーさんの予定がなかなかかみ合わなくて、やっと受けてきました。

ディーラーさんへの到着から出発まで、１時間強。
この点検を受けないと、メーカー補償が継続されないんだそうな。

まあ、某国産ディーラーのように「あなたの乗り方が悪いのでは？」な～んて
平気で言っちゃうのとは正反 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 23:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>ダメなオトナの雨ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32897210/</link><description><![CDATA[最近ネットでアバルトのミニカーを物色してますがナカナカ無い。
あってもトリブート・フェラーリの赤ばかり。

大きなミニカーショップも探してみようと
ちょっとしたドライブになりそうな場所を
いくつかピックアップしてみましたが。。。

原点に帰って、「ディーラーさんにないだろか？」
って ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 19:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>日産 キューブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32867532/</link><description><![CDATA[昨日、ちらっと書きましたが
５９５の初期不良対策中に代車で１週間くらい乗りました。

車両の大きさは５ナンバー枠ですが、車名の通り「箱型」ですので車内は広く感じますし、
車両感覚も大きいと思えるのは５９５に慣れちゃってるからかもしれません。

最初、乗り味が「トラックっぽい？」とか思えま ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 16:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>初期不良対策、終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32859499/</link><description><![CDATA[ディーラーさんががんばってくれまして、
A.D.A.参加前にコンピューター交換、タイトル通りに終了です。

やっと進行形の不安は無くなりました。

部品交換後にディーラーさんでの試走もあったので入庫は１週間程度。
その間の代車は日産キューブでした。

とりあえず、このへんも忘れないよ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2014 12:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ遅い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32854183/</link><description><![CDATA[「反省と言い訳」日記です（笑）。

A.D.A.でのフリー走行で、１回目は確かに「どこを走ろうか？」とかいろいろ考えて
冷静すぎた部分がありましたが、自分の１番大きな問題は

「思い切りが悪い」　ってことのようです。

昔、サーキットを走っていた頃のRX-7（FD3S)では、
「まだ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 18:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>A.D.A.に参加してみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32838134/</link><description><![CDATA[「アバルト・ドライビング・アカデミー」は、結論から書くと

「参加して良かった」　です。

もともと運転センスの無さを自覚している自分が
おっさんになってより退化した現在どこまでできるのか？

プロのレッスンや、ドライビングはどんな感じ？

ってのが大きな興味で、しかも開催地は近場 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 14:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>A.D.A.初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32827475/</link><description><![CDATA[昨日、富士スピードウェイにて行われた
「アバルト・ドライビング・アカデミー」に参加してきました。

バーゼ（BASE)クラス、テクニコクラス、
ブートキャンプとクラス分けしていて、
今回はバーゼクラスとテクニコクラスを実施、
私は初参加なのでバーゼクラスです。

各クラス２０名程度で ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 17:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>ADA参加された方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32819626/</link><description><![CDATA[本日、富士スピードウェイで開催された
アバルト・ドライビング・アカデミーに参加してきました。

ぼくは横浜なので、帰りの渋滞に巻き込まれつつ睡魔と闘ってきましたが
なんとか無事帰宅しました。

眠いのでｗ、詳細は明日にでもupします。

もし、参加された方がここを見ていただいていたら ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 20:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>交差点でのシフトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32768231/</link><description><![CDATA[以前の日記で
「曲がりながらのシフトアップ」が
ちょっと話であがってまして
改めて自分の曲がり方を
文字にしてみました。

定番の「時計の文字盤」で。

普段はパドル操作しやすいよう、３時９時で落ち着きました。
曲がりが小さなコーナーや修正舵はこのままです。
最初のころは、「免許 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 12:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>桜のトンネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32741785/</link><description><![CDATA[すでに日付が変わってしまいましたが。

房総半島の翌日は伊豆半島へ。

昨日も午前中の電話で
「そりゃ無いだろ～」って内容で仕事が延期に。

急ぎの仕事も無いし、気分も悪いしで出発。
ええ、得意の現実逃避です。

また午後からのんびり出かけたので、
ターンパイクの入り口についた ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 01:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>2014タイガー出動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32733269/</link><description><![CDATA[単車です。

先週の土曜、洗車後に半ばあきらめながらセルを回すとエンジンが掛かったのでｗ
乗ってみました。
セルを回したのが半年ぶりでしたが、
やるな！タイガー800。

午前中は打ち合わせがあったので、午後一で出発。
そんな時間だったので、遠くに行くとしたら帰りに渋滞回避できそうな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 22:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>迷ったらやめる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32620137/</link><description><![CDATA[２輪でも４輪でも
たとえば峠道などを気持ちよく走っていて遅いクルマに追いついてしまった時、
迷わず「行ける」と思えば抜きますが、迷ったらそのタイミングを待ちます。

目視できる範囲で、速い対向車が来てもスマートに抜き切れるか、が基準です。
「行けそうかな？」と思っても迷っている間に時間もた ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 14:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＴモードの使い方、とか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32604633/</link><description><![CDATA[ひとそれぞれ、環境等々で乗り方は違いますが、自分なりの乗り方はなんとなく固まってきました。

基本はＭＴモード＆スポーツモード。
他人様のブログをうろうろすると、ヒトによってはスポーツモードとノーマルモードの燃費に
大きな差があって、５９５を所有する前は「かなり違うのね」と思っていました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 18:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウォッシャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32567542/</link><description><![CDATA[今日は、昔からお世話になっている車屋さんへ。

５９５のライト廻りの話になって、
たしかユーロの規格かなんかで
ライトウォッシャーが付いているはず
と言うと「やってみろ」と。

いや、やり方なんて知らんがな（笑）

名前からして、
ヘッドライトが点いていて、ライトが汚れていて、ウ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2014 00:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32556936/</link><description><![CDATA[前車、シトロエンＤＳ３では走りに関するパーツ交換は考えませんでした。

５９５は
吸排気、ＥＣＵ、その他もろもろ見た目でハデに変えることはありませんが
いろいろ試したくなるクルマです。

アバルト５９５「ツーリズモ」ではメーカーオプションのレコードモンツァ。
コンペティツィオーネ試乗で ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 14:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32549364/</link><description><![CDATA[走行距離：1,616ｋｍで、タイトル通りに初回点検。

「記録簿の通り」のブレーキ廻り点検等もろもろ。

エンジンオイル、ドレンガスケット、オイルフィルター、ＭＴミッションオイルは実費で￥18,920-。
整備工賃は、初回点検のみ無料（サービス）だそうです。
作業時間はちょうど１時間くら ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 14:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエンＣ３（ＥＴＧ５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32532022/</link><description><![CDATA[シトロエンＣ３とＤＳ３に２ペダルシングルクラッチのＥＴＧ５が採用される、
とのことで乗ってきました。

今週の土日はＤＳ３フェアなのに車両なし。。。
で、新しいＣ３に試乗。

以前のＣ３に試乗したのは、ＤＳ３購入前の３年半前。
大きく変わったのは
４速ＡＴからＥＴＧ５へ、幅が広くなっ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 20:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しで1,600ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32521950/</link><description><![CDATA[1,200～1,500ｋｍくらいでオイル交換する予定でしたが
昨日は初ゴルフで片道約100ｋｍ走ってしまったのでｗ、思惑より走り過ぎております。
今年の初プレー。

乗り換え前、みんカラでどなたかの記録で見てはいましたが
ゴルフバッグ積載は、後ろのシートを両方（全面）倒して斜めにしてギリギ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 12:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>1,400ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32501427/</link><description><![CDATA[ＦＩＡＴ500のスピードメーターが2014年仕様ではデジタル表示になるようですね。

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/200517/

この記事ではわかりませんが、アバルトはどうなるんだろ。
ってか、よっぽどＦＩＡＴ自体が気にしていたかｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 17:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>1,300ｋｍ超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32472705/</link><description><![CDATA[今週、なんだかんだで結構な距離を乗っていて、気付いたらタイトルのような状態でした。

燃費確認の為、しばらくノーマルモードで乗ってまして、
今回「燃費記録」にも書きましたが13ｋｍ/Ｌ弱でした。
我が５９５の最高燃費ではありますが、「こんなもん」なんですね。
まあ、極悪燃費で無い限り、燃費 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 04:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>自動車の安全制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32432363/</link><description><![CDATA[ついに、みんカラ「ＤＳ３」のトップページの写真が
自分が乗っていたカラーでは無くなりました、ちょっと寂しい。。。

自分が乗っていたＤＳ３は、「いいモノを探していた」方に次期オーナーが決まったようで。
オプション満載でナカナカの車両だと思います。大事に乗ってもらえるとうれしいですね。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 14:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>２速への減速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32419856/</link><description><![CDATA[アバルト500、595共に
今年の３月から２ペダルＭＴＡも３ペダルＭＴも選べるようになるらしいですね。

んで、2013年式のＭｙ595は２ペダルのＭＴＡ。
試乗では気にならなかったのか、自分の車両だけなのかは記憶にありませんがｗ
２速への自動の減速がヘタクソです。

自分の意思でパド ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 22:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離900ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32411400/</link><description><![CDATA[午後、時間ができたので２～３時間あてもなく走ってきました。

なんとか「踏み込めば回る」アクセルに慣れようと、ノーマルモード縛りでしばらく走ってみます。
その状態での燃費も確認してみたいですし。

ひたすら国道246号を西へ。
普段この方面だと東名道しか使わないので、大和市あたりの246 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 17:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>キーリモコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32382417/</link><description><![CDATA[昨日、結局 雪かきしてｗ
その後なんとなく「ところで、この車のリモコンはどのくらいの距離まで届くのか？」
気になって10～15ｍくらい離れたところから試しましたが、

ちゃんと反応しました。

「何をフツーなこと書いちゃってるの？」と思われる方もおいででしょうが、
ぼくの前の車、シトロ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 16:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>また雪ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32362834/</link><description><![CDATA[写真は8：00頃の状態です。

ちょうど「まぶされ感」がおいしそうだったので
こんな加工で。

予報では、先週よりも水分が多いべしゃっとした雪で
午後から交通機関への影響も大きくなり
夕方から明け方にかけて雪、明日は暴風雨とのこと。

確かに正午くらいから歩道も車道も
シャーベッ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 14:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>総走行距離800ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32356529/</link><description><![CDATA[明日からまた雪予報で
仕事もひと段落してきたのもあって、小さいスコップでも買っとくかと出かけてみましたが
はしごしたホームセンターでは全て品切れ表示。
う～む、世間の流れに置いていかれている。。。

Ｋ＆ＮのエアクリーナーをＲＸ－７に付けていますが、（ＲＸ－７は冬眠中。。。）
形と音が好 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 18:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>積雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32325538/</link><description><![CDATA[横浜の山の方ですが、こんな感じでした。

とりあえず、できるだけ後ろに落としてワイパー収納。

幹線道路などは大丈夫でしょうが、
ウチの前の路地あたりはノーマルタイヤでは厳しそうな残雪です。

たぶん、のんびり走れば「なんとか走れそう」レベルだと思いますが、
もらい事故なんてあったら ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 18:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>A/C Switch Ring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32303596/</link><description><![CDATA[以前、フラットアウトで購入した
autoplus製：
「Alumi A/C Switch Ring for&quot;AUTO A/C&quot;」
￥10,290-（高っ！）
を取り付けました。

たぶん定番すぎて
わざわざ書く人も少ないかも。

「なぜ”アルミの輪っか”がこんな ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 16:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>やっと走行距離７００ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32293271/</link><description><![CDATA[本日は「ジャケットの受け取り」の名目で５９５に乗る為「motorimoda」へ。

５９５の問題は未解決なので、一般道で。
まあ、高速道路で一気に距離を稼いでしまうよりも
足まわりやミッション等々こなれてこそ「慣らし」ですしねｗ。

エンジンの始動で気になってましたが、自分が運転したこと ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 21:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>一時帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32271372/</link><description><![CDATA[ECUの入荷待ちで「いつになるかわからない」とのことで５９５は一時引き取り。

現状、警告灯は消えていますが高速走行するとまた点灯しそうなので
一般道で「motorimoda」へ。

一般道での走行ではやはり問題無し。
日産車のマーチとティーダに立て続けに代車として乗りましたが、
国産 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 21:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>不具合の途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32250649/</link><description><![CDATA[日記を読み返してみたら、直近の不具合入院を記録していませんでしたｗ。
なので、昨日までの記録を見ると「？」な部分があるのでおさらい。

12/30　納車説明時、不具合発生。とりあえずリセットして退院。
12/31　発生。このときは、警告灯とオーディオ右側スピーカが無音に。
 １/ 3　 デ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 14:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>LEDフロアライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32244945/</link><description><![CDATA[オプションで取り付けました。
写真は助手席の足元です。

DS3でも付けていました。
DS3ではドアを開けると青白く点灯し、
照明器具自体は隠れている
間接照明でしたのでナカナカの
お気に入りでした。

で、５００系（こう書くと電車みたいだな。。。）のオプションでも
設定があった ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2014 17:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>FLATOUT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877161/blog/32163658/</link><description><![CDATA[イタ車雑貨で検索すると、すぐこのお店が出てきます「フラットアウト」。

ネット上でも買えますが、
そう遠くないので（世田谷区上野毛）試走がてら行ってみることに。
流れでスコーピオンマガジンにも出ていたmotorimodaに冷やかしにも行ってみよう、と出発。

motorimodaは場所は ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 15:19:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>