<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>&amp;#39;遮那, / 取り敢えずヨシ!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/</link><description>L700をサーキットでシバいてます

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 02:26:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>&amp;#39;遮那, / 取り敢えずヨシ!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/</link></image><item><title>Attack筑波2026外撮りいただきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/49066475/</link><description><![CDATA[

2026年も動画制作していただきありがとうございます
本当にこんな機会滅多に無いので凄く嬉しいです

来年もこの舞台で走りたい
次こそは6秒台（今ベスト1分7秒0

エンジン特に壊れてませんが、部品出るうちにと来シーズンに向けてエンジンＯＨします。
腰上と腰下新品使ってフルＯＨ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 22:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走ってきた！今月号optionにミラ掲載！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/49014292/</link><description><![CDATA[

シーズンも終わろうとしてる中、そういえばTC1000(筑波サーキット)走ってないってことで走ってきました
取り敢えずいつも通りタイヤ温めから
最近はタイム出すってより、安全の為にやってる感じですね

今シーズン走りまくってセットアップ良い感じなのでベスト更新できました
41秒875 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 23:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンラストTC2000！7秒0でベスト更新！6秒台入れたかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48988069/</link><description><![CDATA[
今シーズンラストのTC2000
来シーズンに向けて185テストも兼ねて走ってきました

取り敢えず結果から
0.4秒更新しました！
175→185と少しの幅増でもダンロップや最終立ち上がりのアンダーが少し消え踏んで行けたのがタイムアップに繋がったと思います
後はコンパウンド
GSだ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 10:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波2026参戦！REVSPEED取材！3月ラスト1回TC2000行く！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48950965/</link><description><![CDATA[
今年もこの季節がやってきました
Attack筑波
1LAPのタイムに賭ける…皆本気のスーパーラップイベント


簡単に説明すると
コースインして、1周目からタイムアタック開始
2周タイムアタックしたら直ぐコースから出るやり方

本当一瞬のスーパーラップに賭ける感じ


前 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 00:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>！今年もお世話になりました！来年もAttack筑波出場します！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48847076/</link><description><![CDATA[取り敢えずダイジェストでお送り致します。

準備編

車検事に純正にイチイチ戻すの面倒だし純正シートぼっろぼろで取っておくのも面倒！
てことでレカロにしました。
一番ポジション下がるカワイワークスレールがレカロのみ車検OKなのでレカロにしました。

安全第一。
首逝ったら終了なので ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 02:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ買いました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48498852/</link><description><![CDATA[快適な足車欲しい！ってなって探してたらまたミラ買いました！

令和4年式走行3400km

シートヒーター付いてます

なんやかんや言ってやっぱダイハツが良いんよw
これからがんばってもらいます...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 20:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波2025外撮りいただきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48417853/</link><description><![CDATA[


去年同様記録に残して頂いてありがとうございます。
見返すとその時の思いや感情が思い出されていく。
路面コンディション悪くても去年同様のタイム出せたのはクロスミッションのお陰かな。

来シーズンまで5か月しかないので、メンテ色々がんばりますｗ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 22:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波2025参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48303058/</link><description><![CDATA[
今年も世界、全国からタイムアタッカーが集うタイムアタックイベント

今年で2回目の参戦
今年から全てスーパーラップ方式になり、アウトラップ1周計測2周（Bパド組は計測3周）

コースインする時、アクセルを踏み込む瞬間がたまらなく良い。。。

取り敢えずハイライトから


同枠 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 22:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンもタイム更新！来年も宜しくお願いします！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/48168879/</link><description><![CDATA[



3速1.500　4速1.060　今回導入クロス3速1.250　4速0.916　コペン純正

今シーズンの目標であるTC2000 7秒台に向けアップデートと12月TC2000強化月間した結果、無事7秒台入れる事ができました
朝イチ走行で無風、路面もグリップ良い感じ、気温気圧も条件 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 00:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>attack筑波2024　外撮りいただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/47712063/</link><description><![CDATA[

attack筑波2024のスーパーラップ
本気アタックを記録として残して頂いてとても感謝しています

今までの成果を本番にぶつけて結果を出すって良いね
...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 00:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>こないだのTC1000ベスト更新　と来年の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/47699081/</link><description><![CDATA[4月17日、4月19日と連日TC1000行って来ました

4月17日走り放題でイイ感じになってきて纏めたら42.283でベスト更新
最終コーナー進入の洗濯板は乗り方変えれば案外行ける感じ


猿しててベスト撮ってなかったので動画は19日のベスト
こちらは42.331



来シ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 23:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波！！参戦してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/47553603/</link><description><![CDATA[タイムアタック最大級のイベント、attack筑波
K-CLASSで参戦してきました

k-CLASSはアウトラップ1周+アタック2周でタイムを出すスーパーラップ方式
これに慣れる為にまずはattack筑波前日走へ参加

コンマ3更新しタイムも良い感じでした



んで本番出走
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Feb 2024 01:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>筑波8秒台入り、そしてAttack筑波へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/47420854/</link><description><![CDATA[昨シーズンの目標、8秒入りしてAttack筑波で最高な結果を残す事

これを目標に今シーズンは始動
のはずが、クロスミッションの納期がかなり遅れて来シーズンに入れる予定になりました

なのでタイム削れそうな所なんかないかと考えた所、165で甘いツッコミしてるとこを185にしてタイムを削る ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2023 00:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>ユーチューブデビュー(本人もw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46979035/</link><description><![CDATA[

ぺん銀会さんが、愛車の紹介動画を作ってくれました
気になる人は動画へGO！

...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 22:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>DスポTC1000&amp;amp;来シーズン目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46965989/</link><description><![CDATA[

Dスポカップ走ってきました
色々なクラスがあり、自分はダイチャレて言うスーパーラップがあるクラス

多分この日1番時計ですが、前日42秒入りしてるのでまだまだって感じです



商品の米

普段サーキット来ない人からの色々な濃い話は貴重でした
コペン界隈ちょっと知れたのは ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 22:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>まだシーズンは終われない取り敢えずTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46829348/</link><description><![CDATA[

今シーズンまだ終わってないのでTC1000へ

なんとしても前車の42.680を超えたい
ディレッツァZⅢベストですが、もうディレッツァZⅢでタイム出せる気がしないのでRE71RSでゴリ押ししてます

ベストは42.785
１コーナー進入はまあ良い感じに

小回りに距離稼いだ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 22:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000＆日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46778307/</link><description><![CDATA[

最近はTC2000ベスト更新の為にTC1000で挙動の確認とドライビングテクニック磨きがメインになってます

取り敢えず42.820

TC1000の１コーナーとダンロップ右コーナーの速度域が一緒なので当分ここで色々やります

ダンロップ右をアクセルオフだけで行ければコンマ3速く ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2023 22:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000、9秒台入り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46696048/</link><description><![CDATA[
水曜日良い感じだったので、その感覚を忘れずに再アタックし、9秒入りしました。なんと前車のタイムが全く一緒ｗｗセクターは違うのでタイムの出方は違いますが。
初めて筑波の食堂で飯食べました。
真ん中のアルトは筑波初でかつNAで1分12秒台右のアルトはターボで1分6秒台
アルト速すぎｗとゆうかア ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2023 00:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000swat走行会　10秒台！感覚戻ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46690545/</link><description><![CDATA[
18日のSWAT走行会にて天候にも恵まれ、初参加の走行会でしたが雰囲気よく気持ちよく走ってきました
TC1000で感覚を取り戻し、13秒台から取り敢えず10秒台ホームコースマジ大事って改めて感じました
この感覚を忘れずに22日またTC2000に前車の9秒台を更新できるよう走ってきます！
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 22:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/46624006/</link><description><![CDATA[横転して廃車にしてから時間が経ち、やっと復活しました

新箱は10万以下で近場で買えて助かりました



そこから載せ換え等、いつもの車屋でやっていただき無事出来ました

殆ど仕様変更せず、リフレッシュメインで
使用変更は
ロールケージ、FRタナベスタビ、スイフトバネ位

 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2022 02:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットアタック！！と。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45856433/</link><description><![CDATA[1月30日に本庄サーキットへ。



47.739
ベスト更新しました。

次の枠でディレッツァで何秒出るか走って、48.1は出たんですが悲劇が起きました。


動画見てもらえば分かりますが、シケインで飛んでるんですよね。
その着地でリアがブレイクして体勢崩して壁に当たり横転。 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 23:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000、9秒台突入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45819680/</link><description><![CDATA[

全体としてはRE71RSが速いですがsec3で0.5もディレッツァZⅢのが速いです。


やはり内側は使えてないみたいです。最終コーナー安定はしてるので取り敢えずこれで。



700kg切ってなかったのが驚きました。割と重い。

次TC2000は来月なのでそこでsec3を ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2022 20:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットアタック！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45796050/</link><description><![CDATA[

ＬＳＤ入れて初アタック、前回のオープンデフ含め今回で本庄2回目。

直線多いサーキットなので回してて気持ちいいです。
47秒入れたかったなー。
シュピ10Ｋリアバネが跳ねるので本庄の時は変えようかなと。

乗り方なのかスピン。
このシケイン乗ってる時は接地感ほぼないですねｗｗｗ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 00:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>初TC2000！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45675332/</link><description><![CDATA[いつもは隣のTC1000ですが、今回は本コースです。

ＴＣ1000来る度にあっち走りたいなーと思う日々。
サーキット慣れせずにいきなり走るのもヤバいと思い、今シーズンからと決めました。

これが1本目アタック。

2本目アタック。

ベストラップ。
s

クーリングしてラス ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 21:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンIN。TC1000走り始め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45604573/</link><description><![CDATA[機械式LSD入れて、初筑波TC1000。

取り敢えず、踏まなきゃ分からないので踏んだら1発目から43秒3出ました。
オープンデフでは44秒2だったので最初から更新。

LSDやばいね。これ無しじゃもう走れないかも。
オープンデフの時より、アタマ使って走ってないですｗ

最終的には4 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 17:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンに向けて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45568344/</link><description><![CDATA[コーナリングスピード欲しいから始まり、あれやこれやで色々やってもらいました。

機械式1.5way
スーパーシングルクラッチ
強化マウント
WPC

これでドラシャとハブ以外は心配ないはず
壊れたら予備交換すると割り切りました。

それと、2年前に交換した1-2シフトフォークのみ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 19:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>ノスタ走行会　TC1000(雨)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/45025768/</link><description><![CDATA[雨のサーキットですが、普段の見直しも兼ねて走り込みました。

1コーナー進入のラインはちょっと変えたので(もうちょい浅くても良いのかな)早くドライで試したい。
雨でもディレッツァ良い感じ。

雨でも速い人は速い。前に走ってるフィットは走りが安定してました。





ケバブ美味 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 18:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 Fドリもアルヨ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44968996/</link><description><![CDATA[
新品タイヤ入れましたがタイムアップならず。
改めて動画見ると、舵取ってるのにアクセル踏んでるのとかあって色々見直しが必要と分かった。

おまけ

FFのブレーキングって難しい！！

次は4月14日ノスタ走り放題！！ここで1コーナー綺麗に纏めてみせる！！...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 11:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>初本庄サーキット！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44948886/</link><description><![CDATA[

本庄サーキットは1周1000m位のミニサーキット。
たまには違うサーキットに行ってみたくなったので行きました。

これまたL880ミッションがドンピシャで、
ホームストレート3速8000rpmでヘヤピン2速。

コースレイアウトも奥が深そうなのでまた行って走ってみます。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 00:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>動画撮ってみた（サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44913012/</link><description><![CDATA[

バッテリー駆動で切るの忘れて2枠分しか撮れませんでした。
取り敢えず、マトモなもの適当にアップしました。

1コーナー進入はまだケツ出てドリフトしちゃうので、もうちょいフロントの車高上げてリア寄りにしようとします。


次回は本庄サーキットを撮ります！では...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 23:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走り放題行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44643457/</link><description><![CDATA[ノスタルジア走行会に参加。
走り放題最高だった。トータル170周してた。

43秒台を走り放題で出してやろうと意気込みましたが、結果は44秒6。

1コーナーで車の向きを変える走り方はできるようになりましたが、リアが滑り過ぎてしまい、失速。フロントは行こうとしてるのにリアがついてこず…
 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 19:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000、44秒前半入りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44616452/</link><description><![CDATA[キャンバー付けての初TC1000。

恩恵をフルに受けて44秒台平均して入るようになり、アタックしたら前半入りました。


スイフトめっちゃ早くてヤバかったです。
やっぱ1コーナー入口でクルマ向き変えて走ってるっぽいです。



キャンバー付けたのに綺麗に使えました。アクセル踏ま ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 18:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット行ってきました!(タイム更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44494276/</link><description><![CDATA[今回は軟骨さんと一緒にTC1000。晴天なのでより一層金色が目立ちます。

全塗装後ですが普通に全開で。飛び石？気にしてたら走れないよw

気にしなさすぎて3枠目で盛大にスピンしました。
車も無事でホッとしてますwww



クリアラップ作って最後にアタックしたら44秒台出ました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 18:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装から上がってきました!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44449228/</link><description><![CDATA[外装がボロボロだったので思い切って全塗装しました。
色はマツダ純正のエターナルブルーマイカ。

ボディのよく分からないパテを全て剥がしてもらい、外せるもの全部外し、ヘッドライト諸々新品部品使用しました。

青い稲妻バンパーがイカツイ。


横。




耳とリアハウスはチッ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 18:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000タイム更新(^^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/44109046/</link><description><![CDATA[

前回は46.191だったので、ちょっと更新。

水温95度、油温115度。
クリアラップじゃない時にペースダウンしたりしてたので割と平気だった。

それよりもタイヤの熱ダレが厳しかったです…
走行前フロント1,8kリア1,9kで
走行後フロント2,2kリア2,2k位で丁度良いで ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2020 16:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>構造変更後、初車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/42692196/</link><description><![CDATA[ドキドキしながらテスター屋さん行ってユーザー車検受けてきました。
実を言うとユーザー車検は初です。

テスター屋さんに「はっ、初めてナンデスケド...」と伝えたら色々教えてくれて助かりました。フル点検で1500円。

そこまで直す所もないので、結果車検は合格しました。


んで、今回 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2019 20:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>今日で愛車と出会って1年！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/41407610/</link><description><![CDATA[












4月29日で愛車と出会って1年になります！

手元に来てからもう1年経ったのかよ！ｗ
色々あったなぁ。。。


■これからいじりたいところは・・・

クォターパネルの荒修理歴を修正L880ホーシングに交換ロールケージエアコン強くなら ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 11:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>今年も楽しかった！来年も楽しくいこう！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/40919031/</link><description><![CDATA[
もうすぐ今年も終わろうとしてますが、今の愛車が納車した年でもあり濃厚な1年でした。ホント濃厚。。。
4月に納車し納車時は約24000kmでしたが今は約39000km。暇さえあればドライブしてるので20万kmまであっと言う間な気がします。
そんなドライブの中で1番付けて良かったパーツがコレ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 19:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒を納車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/39720485/</link><description><![CDATA[

写真の通り、L700ミラが新しい相棒になりました。





旧ミラの次にこれと言って欲しい車が無く色々考えた結果、
好みの車を作れば良い
に行き着きました。


いじり方は前と変わらず、優先順位を考えてメンテをして改造をします。
とりあえず、公認取得して無事納車出来 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 15:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ降りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/38316445/</link><description><![CDATA[
先週の木曜日で愛車のミラを降りました。





原因は色々あります。けど一言で簡潔に言うと、

「愛車にもう愛情をつぎ込めなくなった」

です。


最初はフレームが、とか、部品がとか言ってましたが根を辿ると愛車に何処まで出来るか、やるか、つぎ込めるかのことで

 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2016 23:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>車検を終えて。15万㎞までの道のり、これから先のこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/33718141/</link><description><![CDATA[ブログは余り書かない方ですが、今所有しているミラが２年経ち、車検を終えてブログ書くには良い機会で記事になりそうだと思ったので久しぶりに書こうと思います。


今回の車検で変わった事
・乗車定員を２名
・重量が10ｋｇ増した
・4cm全高が低くなった

ミラよ、何処で肥やしたw持ち主に ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 22:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>今現在のミラ。今後の予定、考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877256/blog/31911155/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。ブログを書くのは何ヶ月ぶりでしょうって程、基本書かない遮那です。


愛車ですが、愛車になってから1年半位経過してその間、壊れそうな所を時間をかけて直してきました。

そしてその直しがそろそろピリオドを打ち一旦一区切りします。

とりあえず、改造しても簡単には壊れない位 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 22:22:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>