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2012年07月29日

三菱パジェロで24年97万kmも走っている人






 三菱パジェロを乗り続けて、これまでの24年間で97万kmも走っている人がいるというので和歌山県の山奥まで行ってきました。寮も併設されている小中高校を創設した学園長さんがその持ち主でした。
 97万kmという距離は尋常ではありません。年に5万km走ったとしてもそれを20年近く続けなければ刻まれない数字です。

 いったい、どんな乗り方をすれば97万kmも走るのでしょうか?
 学園長さんと生徒たちにお会いして、その理由がとてもよくわかりました。パジェロは使い尽くされていました。新世代クリーンディーゼルエンジンを積んだ現行パジェロを買い増しされましたが、97万kmパジェロもまだまだ現役で近距離はもっぱらこっちが乗られています。

 学園長さんが97万kmも走った経緯とその学校について「三菱愛着力10年10万kmストーリー」に書きました。ぜひ、読んでみて下さい。
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Posted at 2012/07/29 11:18:32

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この記事へのコメント

2012/07/29 11:21:35
こんにちは。

ただ、ただ驚愕です。

まさしく「愛車」ですね(^-^)。。。
コメントへの返答
2012/07/29 11:54:48
こんにちは。

僕もビックリしましたが、納得させられました。
2012/07/29 11:40:02
こんにちは

97万キロも乗るなんてすごいです!

まさに人生を共にする車ですね
コメントへの返答
2012/07/29 11:55:46
こんにちは。

おっしゃる通り、人生を伴にしていましたね。
2012/07/29 11:57:02
こにゃにゃちわ。

もおすぐ0万キロですね(^-^)b

尊敬すべき愛着力ですね(゜○゜)
コメントへの返答
2012/07/29 23:53:12
ホント、尊敬すべき愛着力です!
2012/07/29 12:06:52
これが本当の相棒って奴ですねw
コメントへの返答
2012/07/29 23:53:51
本当の相棒ですね。
2012/07/29 12:20:21
ここまで来るとすごいとしか言いようがないです。
コメントへの返答
2012/07/29 23:54:15
スゴいですよね。
2012/07/29 12:32:52
もう、すごいの一言です。
コメントへの返答
2012/07/29 23:54:32
スゴいの一言です。
2012/07/29 12:37:22
車にとってこれ以上の幸せはないですね(^_^)ノ
コメントへの返答
2012/07/29 23:55:09
その通り、これ以上の幸せはないですね。
2012/07/29 12:40:42
97万キロ走ってまだ現役というのが凄いです!
オーナーの愛情とパジェロの素晴らしい耐久性にただただ感心するばかりです。
コメントへの返答
2012/07/29 23:55:37
オーナーの愛情とパジェロの耐久性ですね。
2012/07/29 12:42:37
こんにちはです。
(^_^)/
私の友人で、一年間に10万㎞以上走ったのがおります!
オニキスで新車が半額で購入したそうですが、3年経った時には、エンジンを2回、ミッション、ブレーキキットを1回交換したそうです。
3年で返却予定でしたが、勿論買い取りになり、ディーラーで買うより高くなったそうです!
(^_^;)
コメントへの返答
2012/07/29 23:56:31
それは災難でしたね。
2012/07/29 12:47:39
ホントに、『相棒』、『バディ』という表現が相応しいですね。
コメントへの返答
2012/07/29 23:56:55
まさに、「バディ」ですね。
2012/07/29 12:55:29
最近この車のエンジン載せ変えしました。

頑張って無事に100万キロ行ってもらいたいですっ。
コメントへの返答
2012/07/29 23:59:22
それは奇遇ですね!

コメントありがとうございます。

ぜひ、100万キロ走ってもらいたいですね。
2012/07/29 13:04:54
こんにちは。
毎日暑いですね。

さて、ただただ感心するばかりの距離です。
ちょうど同じ頃のパジェロを2名の知人が所有して
いました。
スピードはでませんが、どんな速度でも安定感の
ある車だったと記憶しています。
設計時は、いけいけドンドンの時代、技術はともか
く贅沢な時代だったので、これだけ保つ車が出来た
のではないでしょうか。

今のパジェロがそこまで保つのか?
時代は消費から上手な維持の時代になっています
から「丈夫で使いやすい」基本的な部分を再考して
新型車を出して欲しいですね。各国産メーカーさん。
コメントへの返答
2012/07/30 00:02:07
こんばんは。
お暑うございます。

安定感と安心感はオーナーさんも強調されていました。

おっしゃる通り、「長く乗りたくなる」&「長く乗れる」クルマをメーカーに期待したいですね。
2012/07/29 13:35:28
車って97万キロでももつものなんですね。

100万キロいったらメーター0に戻るのかなw

もうただただ凄いの一言に尽きると思いました。
コメントへの返答
2012/07/30 00:02:56
メーターは、どうなるのでしょうね?

その瞬間を見極めてみたいですね。
2012/07/29 13:38:34
なんとも想像がつかない距離ですね。

大切に乗られているのですね。

自分が、子供の時に乗ってた車が
今も、現役で走っていたらこんな
嬉しいことはありません。

パジェロの製造されている工場の近くに
住んでいますが、なんか誇りに思います。
コメントへの返答
2012/07/30 00:06:34
お近くにお住まいですか!?

それは誇らしいですね。
2012/07/29 13:54:58
凄いの一言につきます(^o^)
車ってここまで持つもんなんですね(*_*)
コメントへの返答
2012/07/30 00:07:03
僕もビックリしましたよ。
2012/07/29 14:30:32
こんにちは(^-^)/。



…………(__*)(__;)(゚Д゚)(゚◇゚)!!最早、言葉が出ません

兎に角、エンジンやミッションのオーバーホールの回数が相当ありそうな!?

某トラックメーカーは100万キロ超えたら、表彰状貰えるらしいですが、是非とも、それを目指して頑張ってほしいです('-'*)(*^ー゚)。
コメントへの返答
2012/07/30 00:08:04
こんばんは!

エンジンは最近になって、乗せ換えられました。

ぜひ、100万キロですね。
2012/07/29 15:08:30
こんにちは♪

こりゃ凄過ぎですね。

「10年10万キロストーリー」?
桁がひとつ足りないですよ~(笑)
コメントへの返答
2012/07/30 00:08:35
ホント、桁がひとつ足りません(笑)。
2012/07/29 15:55:21
こんにちは。

これは、クルマとオーナーの素敵な関係を感じずにはいられませんね。
必要とすれば、クルマが応えてくれる、いい話です(^^

私はディーゼルのハイエース(先代)を、通勤だけで年間3万キロの足にしていて、現在17万キロなのですが、このお話を拝読する限り、全然まだまだってことですね(^^;
勇気がわいてきました!
まずは30万キロを目指します!
コメントへの返答
2012/07/30 00:11:47
こんばんは。

おっしゃる通り、クルマって人間に応えてくれるんですね。

ぜひ、ぜひ、30万、40万、50万kmを目指して下さい!
2012/07/29 16:00:16
こんにちは。

私はパジェロミニに乗っていますが、こちらはもうすぐ30万キロを走破します。

ですが、・・・
さすが親パジェロだなと驚きを隠せません!!
コメントへの返答
2012/07/30 00:12:27
こんばんは。

パジェロミニで30万キロもスゴいですね!
2012/07/29 16:12:16
97万kmはすごいですね~(^^;
この時代の車やからここまで持ってるのかもしれませんね(^^)

うちの車も13万kmいきましたが、まだまだ乗れますね♪
コメントへの返答
2012/07/30 00:15:56
もっと、どんどん乗って下さい!
2012/07/29 16:54:59
こんにちわ。コメント失礼します。
使い方にもよりますが、数年で10万はざらにいますね。でもそこで売却せず今でも乗り続ける、いいことですね。僕のスイスポもこんな感じで所有できたらいいな♪^^
コメントへの返答
2012/07/30 00:17:45
こんばんは。

コメントありがとうございます。

ぜひ、スイフトスポーツを乗り続けて下さいね!
2012/07/29 17:22:37
こんにちは。


「エコなクルマだけが、エコではない」という、何よりの証拠ですね。


「低燃費なクルマこそエコ」とは言いますが、生産するのにも莫大なエネルギーを要しますし、出来上がったクルマを運搬するのにもエネルギーを要します。


結局、「エコであってエコではない。。」


永く乗ることも、立派なエコですね。
コメントへの返答
2012/07/30 00:19:27
こんばんは。

「永く乗ること」こそ、エコなんですね。
2012/07/29 17:48:42
こんにちは。
97万キロはすごいですね。

そこまで走れるかわかりませんが、出来る限り長く今のクルマを相棒としていきたいです。

あと、ユーラシア大陸横断紀行を先日読み終えました!
追体験したかの様な感じでした。
コメントへの返答
2012/07/30 00:22:14
こんばんは。

ぜひ、乗り続けて下さい。

また、拙著をご購読下さいまして、ありがとうございます。

うれしいお言葉です!
2012/07/29 18:39:56
一つのモノを長く大切に使う。今の日本が忘れてしまった、何かを感じる話しですね。

ここの生徒さん、良い教育を受けていると思います。

コメントへの返答
2012/07/30 00:27:40
生徒たちは、学園長さんの教え通り、自分の頭で考え、自分の言葉で話していました。

同年代の子供たちより、はるかに“大人”でしたね。
2012/07/29 19:53:53
ただただ凄いの一言に尽きますね♪

車は単なる移動手段だけでないんだなぁ…と強く思わせてくれました!!

ちなみに、このパジェロは同い年ですw
コメントへの返答
2012/07/30 00:30:20
スゴいですね。

“同じ年”ですか!?

2012/07/29 19:56:33
こんばんは。この車のような乗り方こそ本当のエコでしょう!
エコの押し売りを押し付けるメーカーに見せてやりたいですな!
コメントへの返答
2012/07/30 00:31:11
こんばんは。

おっしゃる通りですよ。
2012/07/29 19:58:52
これはすごいですね。

年数もそうですが距離数がすごいですね。

ブログタイトルを見たとき、最初24万9千7百キロと勘違いしました。
コメントへの返答
2012/07/30 00:33:23
ハハハハハハッ!

勘違いさせて、スミマセン(笑)。
2012/07/29 20:04:46
こんばんは。

これぞ素晴らしい究極のエコですね!!
コメントへの返答
2012/07/30 00:35:28
こんばんは。

その通りです。

究極のエコです!
2012/07/29 20:24:17
 私は解体屋でクラウンバンのディーゼル車の事故車で72万キロ以上の車を見たことがありました。
しかしながら97万キロ走行した車は聞いたことがありません。
 大型商用車だと100万キロ以上走ることは珍しくないと思いますが、パジェロで97万キロはすごいと思います。
コメントへの返答
2012/07/30 00:36:44
そのクラウンバンの元オーナーさんに会ってみたかったですね。
2012/07/29 20:42:42
100万Km オーバーもまもなく、殿堂入りですね。

私の生涯走行距離を遥かに上回るパジェロ、そして一人で運転された学園長さん、凄すぎます。
コメントへの返答
2012/07/30 00:38:16
ひとりで運転されているところは、僕もスゴいと思いました。
2012/07/29 20:44:51
素敵(^-^)/!!!愛が!愛着が!伝わる!
コメントへの返答
2012/07/30 00:38:39
愛ですね。
2012/07/29 21:13:45
100万キロ達成したら、三菱は表彰すべきですね。
こんなに大切に使っているのですから。
コメントへの返答
2012/07/30 00:39:11
僕は、その瞬間を見届けたい!
2012/07/29 21:57:57
この人と同じパジェロ乗っていました。5年7万キロで手放しましたが・・・なんか恥ずかしい!
コメントへの返答
2012/07/30 00:39:55
では、ぜひ、いま乗っているクルマで!
2012/07/29 23:38:54
こんばんは

驚愕の距離ですね。
ODOメータの左端が9になっているの
始めて見ました(驚)
記事を読んで納得ですが…。

これからも是非、乗ってもらいたい
ですね。

コメントへの返答
2012/07/30 00:42:15
僕もメーターを撮影しながら、クラクラしていました。

2012/07/30 00:09:07
今晩は
田舎が和歌山の山奥なのでとても興味深く読ませていただきました
97万キロ走るクルマもすごいですが、走らせたオーナーはもっとすごいですね
コメントへの返答
2012/07/30 00:43:52
こんばんは。

パジェロの耐久性の高さと、素晴らしい理念を実現されている学園長さんでした。
2012/07/30 01:38:50
す、すごい・・・。

脱帽です。
 20年も乗るなんて。

最近、少し浮気心が芽生えてきていましたが、活を入れられた気分です。
 明日は愛車を洗ってあげようっと(笑)

※貴重なお話をありがとうございました。
コメントへの返答
2012/07/30 01:52:29
「活」ですか!?

よく洗ってあげて下さい(笑)。
2012/07/30 10:39:56

こんにちは。(^o^)/
いつも楽しいブログをありがとうございます。

私のガリュー(LPG)は、まもなく走行20万kmになります。

今車検中で、今回は乗り越えるかかなり悩みましたが
この記事を見て、乗換えをしなくて本当によかったなぁーと感じました。

30万kmまで がんばって見ますね!

コメントへの返答
2012/07/30 11:05:10
こんにちは。

ぜひ、30万キロを目指して下さい!
2012/07/30 15:05:07
初めまして

大事な車を大事に長く乗る。
これが本当のエコロジー精神ですね。

日本の文化である『もったいない』が感じられます。
最近のエコカー事業には、この『もったいない』精神が無いので、非常に残念です。
コメントへの返答
2012/07/30 15:08:24
はじめまして。

コメントありがとうございます。

大切なクルマを大事に永く乗る。

おっしゃる通りですね。
2012/07/30 15:51:07
はじめまして。

ウチは新車から9年目で195000キロになるところですが、到底及ばないです。それでも今ある愛車を永く乗ることは変わらないですね。

エコといいながら使えるものを捨てまくる世の中において見習いたく思います。

コメントへの返答
2012/07/30 16:58:44
9年19万5000kmもスゴいですね。

見習いたいです。
2012/07/30 19:02:35
これは本当にすごい走行距離ですね!

トラックならいざ知らず乗用車でこの距離は
もちろん聞いた事がございません。。。

車も大事に維持していやれば、頑張って走ってくれるんですね~

度々同じ事を書かせていただいておりますが、私もそんな
車(相棒)に出会えたらと思います。
コメントへの返答
2012/07/31 00:36:55
クルマも、持ち主しだいなんですね。

ぜひ、いい相棒を見付けて下さいね!
2012/07/30 20:15:47
これは凄い!
今年の4月に我がアルファ156が13年を超えて、自動車税が上がったことに立腹したんですが、こういう記事を読みますと益々この税制度が酷いものだと分かります。
長い間、大切にしてとことん使い切ることこそ、本当のエコなのだと思うのです。
コメントへの返答
2012/07/31 00:38:26
おっしゃる通り、日本の自動車税は間違っています。

これについては、現在、調査中です。いずれ、成果をお伝えしますよ。
2012/07/30 20:32:36
おばんです。

97万キロは凄まじいですねぇ~。

外部リンク先も見ましたが、クリーンディーゼルも8万キロも
走行しているとは!
コメントへの返答
2012/07/31 00:41:27
こんばんは。

パジェロ・ディーゼルでなければならない人なんですね。
2012/07/30 21:48:06
こんばんは。
「ディーゼルだから」オドメーターを長く回すことが可能と言われますが、ガソリンのパジェロもお忘れなく。パジェロの3リッターV6って初代から現行型までずっと6G72なんですが、あれは随分丈夫だと聞いてますが、あれでの長距離記録ってないもんなんですかね。
コメントへの返答
2012/07/31 00:46:43
こんばんは。

ガソリンでそういう方がいらっしゃったら、ぜひ紹介して下さい。

取材に行かせてもらいますから!
2012/07/30 22:26:14
(⁰︻⁰) ☝そんなにたくさん走る人だと、タイミングベルト交換費用通算いくらになるか分かったもんじゃないですよ(汗)
おじゃまします。自分の住んでる所だと融雪剤ですぐ車が錆びます。何か対策してあるのでしょうか。
コメントへの返答
2012/07/31 00:48:48
ご覧の通り、サビサビです。

でも、リンク先をお読み下されば書いてありますけど、生徒が塗装してくれたり、サビでいても実用的には問題はないようですよ。
2012/07/30 23:24:51
一つの物に愛着を感じて大切にされる方が、教育者だという事が非常に嬉しいです。
パジェロとの付き合い方を通して、オーナーのお人柄がわかります。

うちの子供はもう大きくなりましたが、もっと小さかったらこんな学校に入学させたいです。
お金が必要以上に力を持つ消費社会の中で、自分らしい生き方をしてくれる子に育ちそうですね。



コメントへの返答
2012/07/31 00:51:49
素晴らしい教育方針でしたし、実際にそれを体現している子供たちでした。

ご関心がありましたら、学校のホームページを検索してご覧いただくか、学園長さんの著書にその理念が詳しく書かれていますよ。
2012/07/31 10:33:50
こんにちは。
知り合いにパジェロミニで20万kmという人はいますが97万kmは本当に凄いですね。
一台の車を大事にかつ現役で乗り続ける人にはただただ敬服するばかりです。
コメントへの返答
2012/07/31 13:00:09
こんにちは。

ホント、ただただ敬服ですね。
2012/07/31 20:53:46
こんにちは。
親父が数年前まで乗っていたサファリが約20年で50万km走破して役目を終えましたが、97万kmは本当にすごい。
大事に乗っているというより、車との付き合い方を熟知しているとしか言いようがないと思います。

それにしてもいい学校だなぁ・・・。
生徒さんが後々になってあの学校に通えてよかったって思える様な気がします。
コメントへの返答
2012/07/31 23:04:01
こんばんは。

いい学校でした。

著書の『自由学校の設計』は感動的ですよ。
2012/07/31 21:39:49
一台のクルマが、そこまで走れるものなのか…と、ただ ただ 驚愕です。


きっと、維持費も相当かけていらっしゃるのでしょうね…。


凄すぎです…。
コメントへの返答
2012/07/31 23:09:18
走行距離もスゴいですが、持ち主の生き方にも心打たれるものがありました。
2012/08/01 07:57:43
自分は、V44を乗っていました。

14年58万km位でリタイヤしちゃいました。

上には上がいるんですね・・・・。
コメントへの返答
2012/08/01 21:34:57
14年58万kmもスゴいですね!
2012/08/01 10:14:31
こんにちは

自分も自動車関係の仕事していますが、

こんなに大切にしてもらえるなんで、エンジニア冥利に尽きますね。

僕もこんな車作りたいです。
コメントへの返答
2012/08/01 21:35:53
こんばんは。

ぜひ、作って下さい!
2012/08/01 10:53:10
僕も年間15万キロほどプライベートで走りますが、車が持ちませんね笑
この距離まで乗られたら車も本望ですね!
コメントへの返答
2012/08/01 21:36:57
年間15万キロも走るんですか!?

スゴいですね。
2012/08/01 19:58:51
私はやっと先日に20万キロに達成しましたが、さすがに97万キロは無理ですね(笑)
コメントへの返答
2012/08/01 21:37:49
いえいえ、そうおっしゃらずに、ぜひ97万キロくらい走って下さい!
2012/08/01 23:49:32
同じ型ですが前期型のディーゼルパジェロを42万キロまで乗っていました。学園長さんのように頑張りたかったですが、月までの距離も超えたし、最後までL型を維持したいということもあり、苦渋の決断で現在の6G72搭載のL型に部品移植で諦めてしまいました。
それにしても97万キロはすごいですね!

L146GWで現在20万キロ、これは部品供給がある限りず~っと乗っていきます。
コメントへの返答
2012/08/02 08:07:18
ぜひ、乗り続けて下さい!
2012/08/09 03:28:16
お初にて、コメント申します。

この型のパジェロには思い出があり、
ワタシが免許をとって初めての車です。
ショートの4ナンバーでしたが、内貼り
剥がして、チンチラ貼って自己満第1号
でしたね。古い車を見ると当時の自分
の思想がフト想いココロなごみます。

n('~')n
コメントへの返答
2012/08/09 10:25:06
コメントありがとうございます。

この型のパジェロは、まだときどき見掛けますね。
2012/09/28 20:46:29
今朝のNHKラジオ(すっぴん)で学校の事or校長先生のインタビューがあったようです。
予告だけで本放送を聞けなかったのが残念でした。
コメントへの返答
2012/09/28 22:56:29
それは残念でしたね。僕も聞きたかったです。

学園については、学園長の著書「自由学校の設計」に詳しく記されています。

http://www.amazon.co.jp/自由学校の設計―きのくに子どもの村の生活と学習-堀-真一郎/dp/4654018255/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1348840429&sr=1-1

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