新型マツダ・デミオのプロトタイプから感じた可能性の高さ

かなり進化してるようで
旧型との比較が楽しみです。

ただ、全長が4000mm越えて
フェリー料金に影響がある
のは残念。

フェリー料金は、どのぐらい違ってくるものなのですか？

こんにちは（*´∀｀*）

私も↑の方同様、４M超え影響あります！

私は、神奈川⇔千葉の東京湾フェリー。

往復で1500円UPしてしまいます（泪）

フェリー航海は30-40分ほどですがドライバーがゆっくり休めるし、気分もリフレッシュできて♪

SAの休憩とは違って、疲れがホント違うんです！

最近のコンパクトは4Mちょっと超えが多いですよね～。なんでだろ？？

その数センチ！どうにか出来ないものなのかな～って思います！

こんにちは。

さっそくの情報提供をありがとうございます。

フェリーにクルマを載せての移動はいいですね。
僕も各地で体験しました。

往復1500円アップは大きいですね。

こんにちは♬

新しいデミオ、期待できそうですね。
発売されて試乗車が出たら、早速試乗してどんなものか確かめてみたいと思います。

こんにちは。

ぜひぜひ試乗してみて下さい！
きっと、Michael Delaneyさんも気に入ると思いますよ。

ディーゼルに興味あります

ぜひ、試乗してみて下さい。

サイクルスポーツセンターですね。

平日なら貸切できるので人気のようですね。

記事にも書きましたが、

会場は伊豆のサイクルスポーツセンターでした。

所有する喜び・意味のあるコンパクトカーを期待
しているんですが、なかなか国産ではお目にか
かれません。

価格的な制約はどこの国のどこのメーカーにも
あると思うのですが・・・・

記事の中のカーボン調とか風とか、特にシート
の造りとか、長く乗るには重要な部分ですね。

コメントありがとうございます。

おっしゃる通りですね。

おはようございます。
マツダの発想というのはスゴイと感じましたが、小型車にも展開してきましたね。
CX-5での評価も高いですから期待していものです。

記事の文中で一番気になったのは、

「魅力的な商品”としては煮詰めが足りない。これはマツダだけに限られたことではなくて、近年の日本車全般に指摘できる課題でもある。今後に期待したい。」

これです。
本当に今後の国産車には期待したいものがたくさんあります。

ぜひ、期待したいですね！

おばんです。

後は海外で展開をしているデミオベースの4ドアセダンが
日本でも展開をして欲しいですが・・・。

「アクセラじゃでかい」という需要も逃がさないのですが。

こんばんは。

セダンもいいですね！