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金子浩久のブログ一覧

2021年10月31日 イイね!

10年10万kmストーリー 第62回 マツダ・ルーチェロータリーターボ(1988年型)33年25万4000km

今ではほとんど見掛けなくなってしまったマツダ・ルーチェの、それもロータリーターボに乗り続けている人を訪ねました。 オーナーさんにもビックリしました。 記事は、コチラからどうぞ!
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Posted at 2021/10/31 21:08:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2020年05月31日 イイね!

10年10万kmストーリー 第45回 ユーノス500 19年5万7000km

最近のマツダ3だけでなく、マツダは昔からデザインを重視してきました。 ユーノス500を憶えていますか? カッコ良さと存在感に魅せられて、ずっと乗り続けている人と会いました。 「10年10万kmストーリー」第45回は、コチラからどうぞ!
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Posted at 2020/05/31 22:11:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2019年08月13日 イイね!

マツダの“執念とDNA”を乗り継ぐご夫妻に会いました

MAZDA3ばかりが取り沙汰されていますが、ロータリーエンジンをレンジエクステンダーに用いたEVも送り出されるみたいですね。 サバンナRX-7を2台乗り継がれているご夫妻に会った記事の日本語版の記事です。
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Posted at 2019/08/13 22:02:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2018年09月27日 イイね!

初代マツダRX-7に40年も乗り続けている女性を訪ねました

初代のマツダRX-7を40年も乗り続けている人がいると紹介された方に電話すると、なんとそのオーナーさんは79歳の女性でした。 訪れてみると、とても素敵にRX-7を乗り続けられていました。 記事は、コチラからどうぞ!
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Posted at 2018/09/27 16:23:51 | コメント(1) | トラックバック(1) | マツダ | クルマ
2015年12月12日 イイね!

マツダ・ロードスターがカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた理由

 マツダ・ロードスターがカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた理由についてコラムに書きました。
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Posted at 2015/12/12 19:12:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2015年10月10日 イイね!

マツダに望む全く新しいロータリーエンジンの復活

 先月、マツダの三次テストコース創立50周年記念イベントで「787B」がエキジビション走行しました。日本車で唯一ル・マン24時間レースに優勝した偉大な787Bは、ロータリーエンジン搭載車で唯一優勝したマシンでもあります。  RX8終了以来、マツダはロータリーエンジンを搭載したクルマを市販して ...
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Posted at 2015/10/10 11:51:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2015年09月16日 イイね!

マツダの好調ぶりと、かつての「400万台クラブ」説について

 最近のマツダの好調ぶりと、かつて喧伝された「400万台クラブ」について書いてみました。  こちらをクリックして、ご覧下さい。
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Posted at 2015/09/17 00:06:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2015年09月03日 イイね!

マツダ・デザインと燕市の玉川堂のコラボ

 新潟県燕市にある玉川堂という鎚起銅器メーカーを訪れた。鎚起というのは金属の板を鎚で叩いて成形して器などを造る日本古来の技法で、玉川堂で有名な商品は一枚の銅の板を叩いて造り上げるヤカン(湯沸)や急須だ。  玉川堂は来年創業200周年を迎える老舗で、その伝統をリスペクトしたマツダがアプ ...
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Posted at 2015/09/03 06:11:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2015年06月17日 イイね!

新型マツダ・ロードスターに設定された2つの方向性

 新型マツダ・ロードスターに乗ってきた。 100kgの軽量化は効果てきめんで、マツダの開発陣の狙い通りの小型軽量のオープン2シータースポーツカーに仕上がっている。  新開発のシャシーとボディ、サスペンション、パワートレインなどのでき上がりは上々で、伊豆スカイラインのワインディングロードを軽快に ...
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Posted at 2015/06/18 00:20:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
2015年03月18日 イイね!

マツダCX-3に期待するもの

 マツダCX-3が素晴らしい。CX-3は、デミオで初めて搭載された1.5リッタークリーンディーゼルエンジンを継承し、コンパクトなクロスオーバーSUVに仕立て上げられている。ここ数年同社が展開している「鼓動デザイン」 によるボディスタイルは躍動的で、ひと目でマツダとわかる。(続きを読む)
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Posted at 2015/03/18 23:37:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

プロフィール

「予定調和的なオリジナル至上主義に陥っていない 10年10万kmストーリー 第92回 ポルシェ911カレラ(1995年)25年5万5000km http://cvw.jp/b/877318/47661012/
何シテル?   04/17 16:55
金子浩久です。よろしくお願いします。 クルマとその周辺のことを書いています。 詳しい自己紹介は、ホームページをご覧下さい。 http://ww...
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