<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>金子浩久 / 笑顔の向こう Behind the wheel</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/</link><description>金子浩久です。よろしくお願いします。

クルマとその周辺のことを書いています。

詳しい自己紹介は、ホームページをご覧下さい。

http://www.kaneko-hirohisa.com/profile.htm</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:43:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>金子浩久 / 笑顔の向こう Behind the wheel</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/</link></image><item><title>10年10万kmストーリー 第115回　オートザムAZ-1 32年13万1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48998169/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、オートザムAZ-1とそのオーナーさんが登場します。
　新車から32年13万1000km乗り続けているオーナーさんの想いを分かち合ってみてください。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 20:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>デリカでは“線”の旅ができた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48941019/</link><description><![CDATA[

　雪が降り出すようになる直前、そしてまだ熊があちこちに出没していた頃に秋田のデリカスペースギアのオーナーさんを訪ねた記事がアップされました。

　無料で読めますので、ぜひどうぞ！...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 09:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>ATをMTに載せ替えるのに3年。10年10万kmストーリー 第114回  メルセデス-ベンツ300SE（1990年）15年5万9000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48933634/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、メルセデス-ベンツ300SEです。
　購入後に、なんとトランスミッションがオートマチックからマニュアルに載せ替えられて今でも快調に走り続けています。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 09:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>初代パジェロに乗せてもらったら、すでにクラシックの仲間入りしていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48831986/</link><description><![CDATA[

　初代パジェロを新車から37年間29万8000km走り続けているオーナーさんを長崎県に訪ねました。

　大ヒットしてたくさん走っていた初代パジェロの姿も、最近ではほとんど見かけることがなくなってしまいました。

　久しぶりに対面した“SUVの元祖”は、とても小さく、4ナンバー登録、5 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 19:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>これからの書店のパンダ10年10万kmストーリー 第112回 フィアット パンダ（1994年）26年24万3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48825841/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、フィアット パンダとそのオーナーさんの物語です。

　オーナーさんは今年10月に新たに書店を開きました。全国で書店が急減している時代なのに、なぜ？

　その答えとオーナーさんの考えていることも書きました。ぜひ、読んでみてください。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 08:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>美意識と腕前と。10年10万kmストーリー 第111回 プジョー406クーペ（1998年）20年5万6000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48770615/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、プジョー406クーペです。
　パリから東京まで1年かけて走ってきた1977年の104、僕も11年12万km乗り続けた505GTiと2台連続してプジョーが続きましたが、なんと3台連続しました。まったくの偶然です。
　所有し続けている期間の長さに較べ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 08:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>EVのひとつの理想に近い乗り方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48747789/</link><description><![CDATA[

　記事の告知になります。
　EVの軽トラックに、自宅の屋根に取り付けたソーラーパネルからの電気を主に充電して使っている人を訪ねました。

　新車から12年7万9000km乗り続けていても、バッテリー劣化の兆候が見受けられませんでした。自宅周辺の短距離移動でしか乗らないので、小さなバッテ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 11:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>大きなサプライズ。10年10万kmストーリー 第110回 プジョー505GTI（2011年）14年4万8000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48711778/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、プジョー505GTIです。
　僕も505GTIには新車から11年12万km乗り続けたので、懐かしかった。
　懐かしがるだけでなく、驚かされることも多かった取材でした。
　詳しくは、有料で恐縮ですが、ぜひ記事を読んでみてください。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2025 18:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパンモビリティショー2025の少人数限定ガイドツアー参加者を募集しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48691548/</link><description><![CDATA[

　東京ビッグサイトで10月31日から11月9日まで一般公開される「ジャパンモビリティショー2025」で少人数に限定した有料ガイドツアーを行います。

・展示されているクルマと展示されていないクルマなどについても、いろいろと語り合える楽しい一日にしていきます。
・11月1日から9日までの ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 20:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>1年かけてパリから東京まで走ってきた。10年10万kmストーリー 第109回 プジョー104SL（1977年）10年5万8000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48656051/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、タイトルにある通りの珍しいクルマで旅を続けているオーナーさんの物語です。ぜひ、読んでみてください。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 09:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>背伸びして乗るのにピッタリかも。10年10万kmストーリー 第108回 BMW i8（2015年）10年11万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48601604/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、BMW i8です。先月の3.0CS（1974年）と同じBMWですが、41年もの隔たりがあるPHEVスポーツカーです。
　類稀な経験をされたオーナーさんの、この20年間を支えたクルマです。
　有料で恐縮ですが、記事を読んでみてください。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 17:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>積まれた姿も、またカッコいい。10年10万kmストーリー 第107回 BMW 3.0CS（1974年）10年2万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48544262/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、10年2万km乗り続けられているBMW 3.0CS（1974年）です。ぜひ、読んでみてください。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2025 19:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>私の相棒なのです。 10年10万kmストーリー 第106回 ユーノス ロードスター（1996年）18年21万9000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48487864/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー第106回」は、18年21万9000km乗り続けられているユーノス ロードスター（1996年）です。

　有料記事で恐縮ですが、ぜひ読んでみてください。
　noteの僕の他の記事は無料で、たくさんアップしてありますので「マガジン」から選ぶなりして、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 18:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>他に乗り換えていたかもしれない。 10年10万kmストーリー 第105回 シトロエン エグザンティアSX（1995年）25年20万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48432990/</link><description><![CDATA[

　今月の10年10万kmストーリーは、 25年20万km乗り続けられているシトロエン エグザンティアSX（1995年）です。　有料記事で恐縮ですが、ぜひ、読んでみてください。その他の記事はすべて無料です。そちらも読んでみてください。...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 17:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>たった年間1000kmでも44年もそばにある。10年10万kmストーリー 第104回 モーガン4/4（1981年）44年4万4000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48372045/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、新車から44年4万4000km乗り続けられているモーガン4/4（1981年）と、そのオーナーさん夫妻です。素敵なエピソードをたくさん伺うことができました。ぜひ、読んでみてください。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 20:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>日常に連続している非日常 10年10万kmストーリー 第103回 フェラーリ328GTS（1988年）29年9万7000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48309988/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、29年9万7000km乗り続けられているフェラーリ328GTS（1988年）です。
屋根を外して、都内を走りながら興味深い話をたくさん聞くことができました。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 08:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>クルマは一所懸命になれる 10年10万kmストーリー 第102回 メルセデス・ベンツ 230E（1982年）42年15万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48264067/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、新車から42年15万km乗り続けられているメルセデス・ベンツ230E（1982年）です。ベテランのオーナーさんが可能な限り自分で手を入れながら乗り続けています。

有料記事で恐縮ですが、無料記事もたくさんアップしていますので読んでみてください。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 19:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>デザインの韻を踏んでいる 10年10万kmストーリー 第101回 ベルトーネ X1/9（1985年）39年19万3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48207596/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、ベルトーネX1/9です。
フィアットではなく、ベルトーネ。
その理由も記事に書いてあります。
有料配信記事で恐縮ですが、ぜひ読んでみてください。

また、このnoteではクルマに関する記事を毎日アップしていますので、そちらも読んでみてください ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2025 20:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>中学生から続けていた貯金で買った。10年10万kmストーリー 第100回 ポルシェ ボクスター（2002年）21年10万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48138789/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、 ポルシェ ボクスター（2002年）21年10万kmです。オーナーさんは、中学生から約10年間続けてきた貯金を全額費やして新車で購入しました。その想いは、どんなものでしょうか？...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 08:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>それぞれシトロエンに乗っている夫妻。10年10万kmストーリー 第99回 シトロエンC5ツアラー エクスクルーシブ（2010年）13年21万5000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48087182/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は13年21万5000km乗り続けられているシトロエン・C5ツアラー エクスクルーシブ（2010年）です。ご夫妻でそれぞれのシトロエンに乗られていて、このクルマは奥様が乗られています。その乗り方も素敵でした。ぜひ、読んでみてください。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 20:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフを生み出したフォルクスワーゲン社の姿勢に共感している。10年10万kmストーリー 第98回 フォルクスワーゲン・ゴルフ（2005年）19年21万4000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/48024327/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、フォルクスワーゲンのゴルフです。
有料ですが、他の記事は無料なので、ぜひご覧になってみてください。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2024 18:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>弁証法を勉強し直した甲斐があった 10年10万kmストーリー 第97回 アルファロメオ・アルファGTV（1999年） 20年10万6000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47968170/</link><description><![CDATA[

今回も、クルマに乗せてもらい、オーナーさんの話をたっぷり聞いて会話を重ね、改めて知ることの多さと深さに感じ入った次第でした。

この記事は有料ですが、他にたくさんの無料記事をアップしていますので覗いてみてください。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 18:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>超ハイペースで距離を重ねる素敵な夫婦の目論見。10年10万kmストーリー第96回トヨタ・シエンタ（2022年）1年9か月10万1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47900693/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、1年9か月10万1000kmのトヨタ・シエンタ（2022年）に乗るご夫妻の物語です。
題して「超ハイペースで距離を重ねる素敵な夫婦の目論見」。
10万kmを走るに要した時間は正確には1年7か月です。
驚くべき超ハイペースの理由は、どこにあるのでし ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2024 11:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>長い旅の相棒 10年10万kmストーリー 第95回 アウディTTクーペ（2004年）19年15万2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47842949/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、アウディTTクーペです。僕も、TTクーの1.8T Quattroをほとんど買い掛かったことがあるので、その時の話も書いてあります。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2024 17:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>「冬の新潟ではFRは使いものにならない」10年10万kmストーリー第94回トヨタ・クラウンアスリート（2001年）5年10万7000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47787256/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、トヨタ・クラウンアスリート（2001年）を5年10万7000km乗り続けているオーナーさんを遠くまで訪ねました。20年以上前に製造されたクルマなのに、衰えや傷みのようなものが認められず、トヨタの最高級セダンとしての威容を保っているところがさすがでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 18:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>6月22日にトークショーを開催します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47778507/</link><description><![CDATA[

自由が丘の「青熊書店」で、6月22日18時30分からトークショーを開催します。書店で付けてくれたタイトルが「金子浩久のBookCarLifeな冒険譚」。『ユーラシア横断1万5000km』や『クラシックカー屋一代記』『10年10万kmストーリー』などから始めて、クルマの旅や刺激を受けた本、クル ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 13:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>“便利がすべてじゃない” 10年10万kmストーリー 第93回 フィアット・パンダCLX（1995年）22年24万6000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47731347/</link><description><![CDATA[

noteに先週アップしたのですが、ヨーロッパからYahooにアクセスできなくなっていて、みんカラでの告知が遅くなってしまいました。

パンダを乗り続けている美術教師の物語です。ぜひ、読んでみてください。...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 21:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>予定調和的なオリジナル至上主義に陥っていない 10年10万kmストーリー 第92回 ポルシェ911カレラ（1995年）25年5万5000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47661012/</link><description><![CDATA[

　今月の「10年10万kmストーリー」は、ポルシェ911カレラです。オーナーやファンの多い911カレラですが、オーナーさんらしさが表れている１台でした。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2024 16:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>クルマはすべて三越の外商から。工場には一度も行ったことがない。10年10万kmストーリー 第91回 デイムラー・ダブルシックス（1991年）32年8万2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47585384/</link><description><![CDATA[

「10年10万kmストーリー」の連載も1990年から続けていて、いろいろな人が乗り続けているいろいろなクルマに登場してもらっていますが、今回は特別でした。どの回とも似ていません。クルマの乗られ方とは、人によってこうも違ってくるものなのですね。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2024 18:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>30年のサプライズ　10年10万kmストーリー第90回 ランチア・デルタ インテグラーレ エヴォルツィオーネ2（1993年） 30年8万8000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47534997/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、ランチア・デルタ インテグラーレです。
新車から30年間乗り続けられているデルタ インテグラーレは、家族のための1台でした。今までにない物語です。記事をアップした直後から、多くの人たちに読まれています。

...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 18:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>戒厳令下の韓国で最高速トライアル 10年10万kmストーリー 第88回 BMW 　740i（2000年）18年15万5000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47472386/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、BMW 740iです。
数々の稀な体験をしているのに、それらを自分の言葉で語れるのに敬服しました。自慢するでもなく、事実に気持ちを少しばかり乗せてクルマと過ごした日々を喋っていただきました。
とても面白いです。つまらなかったら返金しますよ。ホントに ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 19:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>エフアールの後ろから押される感じが好きです。10年10万kmストーリー 第88回 BMW 118d（2017年）6年14万9000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47413627/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、BMW 118dとオーナーさんの物語です。オーナーさんは、連載の10年以上の前の回に19万km走ったクライスラー・グランドボイジャーでも登場してもらっています。再会したキッカケなども書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 20:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>小川義文さんとトークショーを開催します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47365173/</link><description><![CDATA[

12月10日に、清澄白河のBooks&amp;Cafe ドレッドノートで自動車写真家の小川義文さんとトークショーを開催します。
目玉は小川さんの写真の販売なので、トークショーは都合が合わなくても期間中にお越し下さい。そして、写真はみんな1点ものですので、気に入った作品はぜひお買い上げをお願 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 10:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>百の仕事の軽トラック　10年10万kmストーリー　第87回  ダイハツ・ハイゼットトラック（2007年） 15年13万3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47365154/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、　軽トラックのダイハツ・ハイゼットトラックです。山の暮らしに掛けがえのない存在であることがわかって面白かったです。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 10:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>美を追い求めながらも、車中泊の旅に出た 10年10万kmストーリー 第86回 初代日産シルビア（1968年）43年4万5000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47295689/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は希少な初代日産シルビアです。走行距離を聞いて、よく見る所有が目的化しているオーナーさんかと思ったら、まったく違う面をお持ちで驚かされました。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 19:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>「旧車に乗っている障害者なんていませんから」10年10万kmストーリー 第85回 フォルクスワーゲン・ビートル（1968年）10年4万1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47232365/</link><description><![CDATA[


今月の「10年10万kmストーリー」は、フォルクスワーゲンのビートル（1968年）です。四肢に不自由を抱えながらも、ほぼ毎日運転しているオーナーさんのビートル愛を伺ってきました。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2023 11:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>神保町のシェア型リアル書店PASSAGEで「クルマの本フェア」を行います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47196633/</link><description><![CDATA[

　今週の木曜日7日に、神保町のシェア型リアル書店PASSAGEで赤井邦彦さんと共同で「クルマの本フェア」を行いますので、みなさん遊びに来て下さい。僕らは12時から19時まで店番をしています。
　赤井さんも僕も、昨年からここに棚を借りて自著などを展示販売しています。ただ、いつもは棚に入るサイ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 20:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>1962年にVWタイプ2トラベラーとタイプ1ビートルで世界一周したスゴい人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47171505/</link><description><![CDATA[


画像のクルマと同タイプのフォロクスワーゲン・タイプ2トラベラーとタイプ1ビートルで、1962年に世界一周したスゴい人の記事がアップされました。

60年代後半になると、ヨーロッパからインドやネパールなどをクルマやバイク、自転車、徒歩（！）などで目指す若者たちがたくさん現れますが、中に ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2023 17:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>迷いながら行くのがいいんですよ。道を間違っても人に訊きながらね　10年10万kmストーリー 第84回 ホンダ・ラファーガ2.0T（1994年） 29年30万8000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47141049/</link><description><![CDATA[


今月の「10年10万kmストーリー」は、今ではとても珍しくなってしまったホンダのラファーガに新車から乗り続けている人の愛車物語です。
エンジンを縦置きしていることに起因する運転中の問題が一時はよく喧伝されていましたが、それについても訊ねてみました。

...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2023 18:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>“壊れた”とか“壊れる”という表現を止めたらどうだろうか？  トヨタ・サクシード（2006年型）16年35万2000km 10年10万kmストーリー 第83回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47100603/</link><description><![CDATA[

事前にメールや電話などでやり取りしていても、訪れて、インタビューしてみて、乗せてもらって、改めて驚かされたり、考えさせられたりすることがあります。それこそが取材の面白味で、出掛けていく意味なのですが、今月の「10年10万kmストーリー」は正にそんな体験でした。

...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2023 19:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>「10年10万kmストーリー」マガジンを見やすくしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47046172/</link><description><![CDATA[

noteで金子浩久書店から配信している「10年10万kmストーリー」マガジンのページを見やすく再設定しました。定期購読料も改めましたので、ぜひ読んでみて下さい。

ちなみに、最新回82回までに以下のクルマが記事化されました。

ガリュー、300Dターボ、206RC、プレリュード、アル ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 09:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>10年10万kmストーリー　ミツオカ・ガリュー（1996年）10年7万3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/47032855/</link><description><![CDATA[


こうやって真横からガリューを眺めてみると、全長が伸ばされていて、ちょっとエレガントに見えてきたりしますよね？
ガリューのオーナーさんを訪ねてきました。
「10年10万kmストーリー」第82回ミツオカ・ガリューの巻は、コチラからどうぞ！...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 09:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>54年間で75台を乗り継いできた最後の4台。メルセデスベンツ300Dターボ（1991年型）12年15万km 第81回 10年10万kmストーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46974175/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、12年15万km乗り続けられているメルセデスベンツのW124シリーズ、300Dターボです。
オーナーさんの、これまでのクルマ遍歴がスゴかったですね。その数、なんと54年間で75台！
W124シリーズは、ステーションワゴンを2台、セダンを2台計4台目 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 18:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエン2CVフルゴネットで世界一周の旅の最終回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46904218/</link><description><![CDATA[


　1965年に二人のフランス人青年がコルシカ島をシトロエン2CVフルゴネットで東に向けて走り始めた世界一周の話も最終回を迎えました。船でバンコクから神戸に来たのが1968年5月。当時の日本の様子が愉快な旅を通じて描かれていますので、ぜひ、読んでみて下さい。
　記事がアップされる数日前に ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 22:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>10年10万kmストーリー 第80回 プジョー206RC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46896453/</link><description><![CDATA[


今月の「10年10万kmストーリー」は、プジョー206RCです。
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 21:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>10年10万kmストーリー 第79回 ホンダ・プレリュード TypeS（1997年型）25年19万8000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46830480/</link><description><![CDATA[


今月の10年10万kmストーリーは、ホンダ・プレリュード TypeS（1997年型）です。最終となる5代目ですね。高齢の男性が乗り続けています。シビックを2台乗り継いだ後に新車で購入。どんな想いで乗り続けているのでしょうか？

記事は、コチラからどうぞ！...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 12:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>サイン会を開催します＠ドレッドノート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46803632/</link><description><![CDATA[


18日なので、すぐ近くの東京都現代美術館では『クリスチャン・ディオール、夢のクチュリエ』展がまだ開催中ですし、2ブロック西にあるブルーボトルコーヒー日本一号店をはじめとするカフェや美味しいレストランなどがたくさんある清澄白河なので、探索ついでに遊びに来て下さい。
ドレッドノートは店名の ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 10:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>新しい本『クラシックカー屋一代記』が出ます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46799486/</link><description><![CDATA[

　3月17日に発売される集英社新書『クラシックカー屋一代記 涌井清春』の著者見本が届きました。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2023 22:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>第77回「10年10万kmストーリー」トヨタ・セリカクーペGT-R（1984年型）15年29万3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46699021/</link><description><![CDATA[今月の「10年10万kmストーリー」は、トヨタ・セリカクーペGT-Rです。愛と情熱の深いオーナーさんでしたが、最後に驚かされました。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 18:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>10年10万kmストーリー 第76回 マツダ・アテンザXD（2014年型）  8年10万3000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/46623304/</link><description><![CDATA[

今月の「10年10万kmストーリー」は、2014年型のマツダ・アテンザです。新車から乗られているので、もちろん、ノートラブルで何の問題も生じていません。それは予想できていたことでしたが、オーナーさんがこれからどう乗り続けて、その先にひとつの目標を設定しているビジョンの明快さに引き込まれてしま ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 19:13:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>