ビルシュタイン、RS-R Ti2000ダウンサスに交換してから10日間が経ちました。
基本的に週末しか乗らなかったので、交換してから100㎞走行してないですが、交換した感想を書きます。
全体的に良くなりました。
では無く…
良くなり過ぎました。（笑）
素人の自分が感じた違いは…
カーブ、右左折時に曲がりやすくなった！
前はハンドルを離すと車体が左に寄って行く感じだったが、いまはそうでも無い。
これらはヨッシィさんがフロントを調節してくれたのかな⁈
○20㎞/h超出しましたが、前と違ってハンドルがグラグラしません。安定してます。
いつも通る交差点の段差で、ドンッ
(上り)、ドンッッッ
(下り)だったのが、ドーン
(上り)、ドーーン
(下り)に変わりました。
凸凹が多い道は…前は揺れの収まりが遅くずっと揺れてる感じただったが、今は早く収まるようになった。
イイ意味でハンドルが軽くなった。いつも通るカーブが多い場所もスルスルに。
当たり前だけど…
乗り降り時にサイドスポイラーに足が当たるようになってしまった。足が奥まで入らなくなった。でも下がった証拠。
カッコ良く見える。（笑）
気のせいかもしれない事もあるが、悪い事はほぼありません。
プロが比べたら弱点をたくさん見つけてしまうかもしれないが自分はイイ風に感じました。
＾～＾～＾～これは交換前純正車高～＾～＾～＾
＾～＾～＾～こっちはダウンサス入り純正ビル～＾～＾～＾
落ち具合も前と変わって…
交換前…約F720：R720
交換直後…約F680：R700
現在…約F670：R685
(地からフェンダーまでmm単位)
メーカサイト記載車種別ダウン量より下がりました。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
因みに交換前の写真は自作フロントバンパー装着時です。
交換後は取り外してます。
ついでに⁈5mmのスペーサーを装着しました。
後は…アンダーを光らせちゃおうかな⁈（笑）
フォトギャラリーにも写真をアップしたので時間ある方はどうぞ。
フォト① フォト② フォト③
比べながら見てください。違いが案外大きいかも。
ビルシュタインとRS-R Ti2000のマッチングは凄いです。
絶対オススメです。
ｍａｓｓａさん、ヨッシィさん、タカレガ7さん。
ありがとうございました。
あれだけ下がってるのに、あと20mm下げようとしているアナタをいつかは超えたいな～（爆）
Posted at 2011/11/09 15:41:41 | |
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。。。あれから約240時間が経過して。。。 
